10月12日上午，重慶軌道交通24號(hào)線總承包部指揮長、黨工委書記郭俊勇帶領(lǐng)總承包部各部門相關(guān)人員及所屬6個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師等主要負(fù)責(zé)人一行17人到中國鐵建重慶投資集團(tuán)軌道交通15號(hào)線二期土建工程總承包部觀摩學(xué)習(xí)。參觀了禮學(xué)路明挖車站施工現(xiàn)場和智慧化安全體驗(yàn)培訓(xùn)中心之后，到15號(hào)線二期總承包部召開了項(xiàng)目管理交流會(huì)。

　　24號(hào)線觀摩團(tuán)來到禮學(xué)路站，首先聽取了15號(hào)線二期18標(biāo)項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理張彪關(guān)于禮學(xué)路車站工程概況、明挖車站施工組織、資源配置、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化施工的情況介紹。接著參觀了禮學(xué)路車站主體基坑，現(xiàn)場就施工質(zhì)量安全管理經(jīng)驗(yàn)、進(jìn)度管理辦法及經(jīng)驗(yàn)、工序轉(zhuǎn)換及工序持續(xù)時(shí)間、技術(shù)方案優(yōu)化、工藝工裝設(shè)備等方面展開詳細(xì)交流。通過聽介紹，現(xiàn)場觀摩交流，觀摩團(tuán)對(duì)禮學(xué)路站工程進(jìn)度、安全質(zhì)量、現(xiàn)場管理、文明施工、場地布設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工等方面給予高度評(píng)價(jià)和贊揚(yáng)，“禮學(xué)路站施工進(jìn)度快，現(xiàn)場管控有序，施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、是我們學(xué)習(xí)的榜樣。”

　　現(xiàn)場觀摩后，觀摩團(tuán)一行到15號(hào)線二期總承包部會(huì)議室參加項(xiàng)目管理交流會(huì)。15號(hào)線總承包部工程管理部經(jīng)理鄧林義介紹了15號(hào)線二期工程總體情況及禮學(xué)路站施工情況。

　　禮學(xué)路站自今年3月開工以來，項(xiàng)目面臨著工藝工法多，施工工序繁雜;地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，遷改難度大;區(qū)間結(jié)構(gòu)形式多樣，下穿既有建構(gòu)筑物有房屋建筑、運(yùn)營既有線路等，施工風(fēng)險(xiǎn)高，難度大和疫情、高溫等諸多難題，總承包部牽頭做好施組方案策劃，優(yōu)化資源配置，嚴(yán)格過程控制，加強(qiáng)督導(dǎo)工作，堅(jiān)持夜間巡查制度，確保工程施工安全優(yōu)質(zhì)快速推進(jìn)。

　　18標(biāo)項(xiàng)目部不畏艱難，迎難而上，積極采取措施。在禮學(xué)路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工中，先后克服征拆、管線遷改、路口封閉疫情防控等一系列難題，統(tǒng)籌謀劃、科學(xué)組織，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工設(shè)計(jì)方案和技術(shù)安全交底進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)格工程工序規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，工序交接轉(zhuǎn)換實(shí)行自檢、互檢、交接檢“三檢”制度制度，加強(qiáng)工序施工過程質(zhì)量控制，對(duì)樁基成孔、鋼筋籠制作及安裝每道工序進(jìn)行嚴(yán)格檢測并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下道工序施工。在施工過程中對(duì)所有工序都進(jìn)行了旁站，對(duì)隱蔽工程及時(shí)跟蹤檢查驗(yàn)收，對(duì)不合格工序及時(shí)返工，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，高速優(yōu)質(zhì)提前完成了圍護(hù)樁施工任務(wù)。

　　在土方開挖階段，項(xiàng)目部克服該站地質(zhì)條件差、管線遷改復(fù)雜等困難，加強(qiáng)土方開挖、掛網(wǎng)噴錨、鋼支撐架設(shè)等工序無縫銜接，達(dá)成資源的合理化配置，大力開展勞動(dòng)競賽，持續(xù)掀起施工大干熱潮，實(shí)行24小時(shí)現(xiàn)場不間斷作業(yè)，創(chuàng)造了平均每天出土1000余方佳績。

　　在地下主體結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土施工中，克服了深厚回填土區(qū)基坑開挖難度大、工藝復(fù)雜，工序繁雜，酷暑炎熱天氣和疫情干擾等不利因素影響，積極采取應(yīng)對(duì)措施，多次召開專家論證會(huì)和安全技術(shù)交底會(huì)，反復(fù)優(yōu)化、細(xì)化施工方案。開展“黨員安全質(zhì)量監(jiān)督崗”，應(yīng)急救援演練活動(dòng)，切實(shí)壓實(shí)施工安全質(zhì)量責(zé)任;嚴(yán)格質(zhì)量過程管控，確保施工符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求;嚴(yán)把混凝土澆筑時(shí)間、澆筑速度、混凝土振搗等關(guān)鍵工序，確保底板順利澆筑。

　　在座談交流中，雙方圍繞項(xiàng)目管理相關(guān)議題進(jìn)行了深入討論，15號(hào)線總承包部副指揮長兼總工程師楊振，18標(biāo)項(xiàng)目總工程師王賓分別從前期準(zhǔn)備、過程管控、資源配置、工序轉(zhuǎn)換、技術(shù)方案優(yōu)化及總承包部、標(biāo)段項(xiàng)目部兩個(gè)管理團(tuán)隊(duì)如何管理等方面作了交流。

　　15號(hào)線二期總承包部指揮長李兵結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和禮學(xué)路站的實(shí)際情況，對(duì)如何加強(qiáng)項(xiàng)目管理，確保工程施工安全優(yōu)質(zhì)快速推進(jìn)，他從方案策劃要先行，資源配置要優(yōu)化、工藝工裝要?jiǎng)?chuàng)新、過程控制要嚴(yán)格、獎(jiǎng)懲措施要跟上等五個(gè)方面，作了具體詳細(xì)的交流和介紹。

　　24號(hào)線總承包部指揮長郭俊勇感激地說：此次來15號(hào)線感受很深，收獲頗多，學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，開闊了眼界，表示要認(rèn)真學(xué)習(xí)15號(hào)線二期總承包部的優(yōu)秀管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，查找不足，對(duì)標(biāo)先進(jìn)找差距，改進(jìn)管理方法，提升項(xiàng)目管理水平，加強(qiáng)現(xiàn)場進(jìn)度、安全、質(zhì)量管控，加快施工進(jìn)度，確保軌道24號(hào)線年度任務(wù)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

前往禮學(xué)路站觀摩

現(xiàn)場觀摩

交流會(huì)現(xiàn)場

15號(hào)線總承包部指揮長李兵（左）在會(huì)上作交流

24號(hào)線總承包部指揮長郭俊勇（左2）在會(huì)上講話