10月26日上午，由中國(guó)鐵建重慶投資集團(tuán)軌道交通15號(hào)線二期總承包部18標(biāo)11局5公司項(xiàng)目部施工的歡樂(lè)谷站主體結(jié)構(gòu)初支開(kāi)挖(不含主體、中板及內(nèi)部結(jié)構(gòu))首件工程順利通過(guò)驗(yàn)收。

　　重慶軌道交通15號(hào)線二期工程起于曾家站，終點(diǎn)為15號(hào)線一期的九曲河?xùn)|站，線路全長(zhǎng)約32.8公里，全線共設(shè)站11座。歡樂(lè)谷站為本工程第十一座車(chē)站，為暗挖兩層(局部三層)島式車(chē)站，站臺(tái)寬度13m，站臺(tái)有效長(zhǎng)度為140m。站前為金山寺站，站后為九曲河?xùn)|站，車(chē)站里程范圍為YK50+780.823~YK51+011.823，右線中心里程為YK50+844.382，軌面標(biāo)高282.712m，結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)231.0m。

　　為進(jìn)一步強(qiáng)化工程質(zhì)量責(zé)任，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量管理，由重慶鐵路集團(tuán)、重慶市勘測(cè)院、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院、中鐵華鐵智通建設(shè)監(jiān)理聯(lián)合體、中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期總承包等單位相關(guān)人員組成的驗(yàn)收小組來(lái)到歡樂(lè)谷站主體結(jié)構(gòu)初支開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)規(guī)范要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和內(nèi)業(yè)進(jìn)行了聯(lián)合檢查。

　　在歡樂(lè)谷車(chē)站施工現(xiàn)場(chǎng)，各驗(yàn)收組成員認(rèn)真檢查了各道工序的施工質(zhì)量，對(duì)拱架型號(hào)、拱架間距、拱架安裝垂直度、鋼筋網(wǎng)間距、鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度、鋼筋網(wǎng)焊接質(zhì)量、縱向連接筋型號(hào)、連接筋環(huán)向間距、連接筋焊接質(zhì)量、錨桿鋼筋型號(hào)、錨桿長(zhǎng)度、錨桿間距、錨墊板安裝情況進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量，各工序施工質(zhì)量滿足圖紙及規(guī)范要求，并對(duì)各項(xiàng)資質(zhì)、方案、內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行全面核查，達(dá)到了驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，一致同意歡樂(lè)谷站主體結(jié)構(gòu)初支開(kāi)挖首件工程通過(guò)驗(yàn)收。

　　此次驗(yàn)收的順利通過(guò)，提高了各作業(yè)隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)，為歡樂(lè)谷站主體結(jié)構(gòu)初支開(kāi)挖施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目部將嚴(yán)格遵循“首件示范，樣板引路”的首件制，扎實(shí)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，打造精品地鐵工程。