一橋連東西，擁堵變通途。10月30日10時(shí)58分，黑龍江省百大項(xiàng)目，國內(nèi)嚴(yán)寒地區(qū)跨度最大、噸位最重的混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)橋，齊齊哈爾市民航橋正式通車，鶴城百姓多年的期盼變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。        齊齊哈爾民航路跨線橋工程是該市“雙向雙軸、一環(huán)九射”主干路網(wǎng)布局的重要組成部分?？偼顿Y5.74億元，全長(zhǎng)2.793公里，主路雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。其中主橋長(zhǎng)352米、寬34.4米，跨越哈齊高鐵等 21 股鐵路，雙側(cè)轉(zhuǎn)體總重量55000噸，創(chuàng)造了嚴(yán)寒地區(qū)同類結(jié)構(gòu)橋梁跨度最大、噸位最重的兩項(xiàng)中國之最。       2020年8月開工建設(shè)以來，中鐵五院、中鐵二十三局集團(tuán)，面對(duì)大橋科技含量高、嚴(yán)寒地區(qū)冬夏溫差大、跨鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)疊加等挑戰(zhàn)，精心組織、掛圖作戰(zhàn)，明確任務(wù)圖、時(shí)間表，緊盯節(jié)點(diǎn)抓推進(jìn)，聚焦質(zhì)量強(qiáng)攻堅(jiān)，層層傳導(dǎo)壓力，級(jí)級(jí)壓實(shí)責(zé)任，先后攻克了臨近既有鐵路深基坑、大體積混凝土澆筑，高精度轉(zhuǎn)體支座安裝、主橋雙側(cè)平面轉(zhuǎn)體等諸多制約環(huán)節(jié)。施工過程中，采用了我國北方嚴(yán)寒地區(qū)超大噸位橋梁轉(zhuǎn)體的支座，確保了轉(zhuǎn)體毫米級(jí)精度；采用結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析及線形、穩(wěn)定性等數(shù)據(jù)信息化遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保了橋梁施工安全；在城區(qū)采用SMA 瀝青瑪蹄脂路面技術(shù)，通過配合比的不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保了行車舒適度和路面耐用度明顯改善等七個(gè)“首次”。同時(shí)獲得了黑龍江省建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范金牌工程、施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地等殊榮，安全優(yōu)質(zhì)高效地架起了百姓心中的民心橋、暢通了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車道。
       據(jù)悉，齊齊哈爾民航橋的正式通車，有效緩解了中心城區(qū)與鐵東地區(qū)交通擁堵狀況，為城市向東跨越發(fā)展、拉伸城市骨框架、改善城市格局奠定了基礎(chǔ)。將提升北疆重鎮(zhèn)的“空、鐵、公”立體路網(wǎng)功能，有力促進(jìn)東、西城區(qū)的人地融合，促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)與城市中心區(qū)域的產(chǎn)城融合和齊齊哈爾六區(qū)一體化區(qū)域的深度融合，助力東北老工業(yè)基地的振興發(fā)展。             （楊景霜）