為加強(qiáng)安全監(jiān)管工作，中國(guó)鐵建重慶投資集團(tuán)軌道交通15號(hào)線二期總承包部，針對(duì)夜間施工安全監(jiān)管簿弱，風(fēng)險(xiǎn)因素增多，尤其是作業(yè)人員疲勞，麻痹大意等情況，今年初以來(lái)，堅(jiān)持常態(tài)化夜間巡查不放松，對(duì)安全生產(chǎn)起到了有力的監(jiān)督、促進(jìn)作用，增強(qiáng)了員工安全防范意識(shí)，筑牢安全“防護(hù)網(wǎng)”，避免了夜間施工安全事故發(fā)生，確保了工程施工安全優(yōu)質(zhì)穩(wěn)步推進(jìn)，工程新進(jìn)展接連不斷。

　　目前總承包部所屬標(biāo)段開工點(diǎn)8個(gè)，均按施工計(jì)劃安全有序推進(jìn)，中梁山隧道單洞雙線掘進(jìn)突破 360米，首段仰拱混凝土澆筑開創(chuàng)15號(hào)線全線先河，廖家溪軌道專用橋按下施工“快進(jìn)鍵”，提前實(shí)現(xiàn)水下部分基礎(chǔ)及墩柱施工工期目標(biāo)，禮學(xué)路站完成大里程盾構(gòu)始發(fā)端圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁基及基坑土石方開挖，提前進(jìn)入地下主體結(jié)構(gòu)施工，首段底板混凝土澆筑在15號(hào)線二期率先完成通過(guò)驗(yàn)收，盾構(gòu)始發(fā)段順利封頂，為盾構(gòu)始發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　為做好夜間巡查工作，總承包部成立了領(lǐng)導(dǎo)掛帥，部門帶隊(duì)，全員參與的夜查工作小組，每天從凌晨1點(diǎn)鐘起對(duì)所屬標(biāo)段各工點(diǎn)進(jìn)行巡查，主要查夜間施工安全管理情況，人員履職是否到崗;查制度落實(shí)情況，現(xiàn)場(chǎng)施工人員、機(jī)械設(shè)備是否按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，有無(wú)違規(guī)違章作業(yè)行為;查施工安全情況，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施是否到位，是否符合施工安全要求，有無(wú)存在危險(xiǎn)源，安全隱患等。

　　在夜查過(guò)程中，檢查人員不走過(guò)場(chǎng)，不走形式，每到一處都詳看細(xì)查，找問(wèn)題，查隱患，對(duì)查出的問(wèn)題和隱患，當(dāng)場(chǎng)指出，敲警鐘，糾問(wèn)題，排隱患。還將夜查情況及時(shí)通報(bào)，對(duì)存在的問(wèn)題提出整改，并作出處理意見(jiàn)，既促進(jìn)標(biāo)段項(xiàng)目部重視加強(qiáng)安全管理工作，又對(duì)作業(yè)人員安全生產(chǎn)工作起到威懾、施壓、警示作用。

　　“堅(jiān)持夜查工作制度，是總承包部實(shí)施安全管控的一項(xiàng)舉措，促使標(biāo)段項(xiàng)目夜間施工現(xiàn)場(chǎng)管理有人抓、安全有人盯，技術(shù)有人管，安全制度有落實(shí)，違章作業(yè)有查糾，安全隱患有排除，建立起總承包部夜查，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)值班，班組長(zhǎng)帶班三級(jí)聯(lián)動(dòng)互動(dòng)機(jī)制，構(gòu)建起全天候、全過(guò)程安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，形成了24小時(shí)各級(jí)重安全，講安全、抓安全，員工自覺(jué)要安全、守安全，護(hù)安全，安全管理常抓不懈，時(shí)刻緊繃安全弦良好氛圍，強(qiáng)化了全員安全意識(shí)，提升了安全管理工作水平，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。夜查的做法得到上級(jí)單位的肯定和贊揚(yáng)，受到下屬單位的歡迎。”總承包部指揮長(zhǎng)李兵說(shuō)。

　　“期初我半夜三更正在困頭時(shí)分為總承包部夜間巡查人員開門，做防疫“安檢”手續(xù)有些怨氣，日久天長(zhǎng)，對(duì)他們風(fēng)雨無(wú)阻，夜夜如此，不辭勞苦，認(rèn)真成常態(tài)化的行為，對(duì)項(xiàng)目安全管理工作高度負(fù)責(zé)的精神，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)產(chǎn)生了敬意，現(xiàn)在盡管每天晚上沒(méi)睡過(guò)一次囫圇覺(jué)也樂(lè)意，站好崗，把好門是我應(yīng)盡的責(zé)任。”16標(biāo)中梁山隧道工地大門保安黃聰如是說(shuō)道。

現(xiàn)場(chǎng)夜查