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尹登明
本站通訊員:尹登明
中國鐵建二十一局集團三公司

中鐵二十一局三公司孝漢應項目部 沖刺一季度力爭實現(xiàn)開門紅

       本網(wǎng)湖北孝感1月31日訊(通訊員賈瑛 王磊)1月29日上午,由湖北交投集團組織湖北省8個在建項目,開展“沖刺一季度、奮進新征程”項目建設“開門紅”活動。分會場設置于老府河特大橋施工現(xiàn)場,由中鐵二十一局三公司孝漢應項目部承辦并負責活動開展,與主會場視頻連線,該項目全體參建人員、業(yè)主、監(jiān)理及建設單位相關人員于分會場參加此次活動。
       作為孝漢應高速施工的主力軍,中鐵二十一局三公司孝漢應項目負責人黎衛(wèi)國在接受湖北省孝感市電視臺采訪時表示,孝漢應項目作為湖北省重點打造的“平安百年品質(zhì)工程”之一,全長約34.161公里,孝漢應高速公路(福銀高速至武荊高速段)是武漢都市區(qū)環(huán)線的重要組成部分,對于構(gòu)建武漢大都市區(qū),加快國家中心城市建設,優(yōu)化區(qū)域高速公路網(wǎng)體系結(jié)構(gòu),服務“一芯兩帶三區(qū)”戰(zhàn)略實施,支撐孝感市城鎮(zhèn)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展等意義重大。同時,孝漢應高速通車后將為沿線的經(jīng)濟社會發(fā)展提供便捷的交通條件,對構(gòu)建武漢大都市區(qū)具有重要的推動作用。
圖為項目負責人黎衛(wèi)國接受湖北孝感電視臺記者采訪
       老府河特大橋作為孝漢應項目的控制性工程,也是中鐵二十一局三公司在建項目中的重難點工程之一,老府河特大橋主橋橋址處多為砂層,主橋橋型布置為(90+160+90)米變截面連續(xù)箱梁,技術(shù)含量高、施工條件差。主橋34#和35#主墩之間跨越老府河 V 級航道,跨徑大,施工難度高,工期壓力大。為確保項目各項節(jié)點如期完成,該項目自上場以來連續(xù)不間斷施工,在春節(jié)期間大橋主墩懸臂梁仍正常施工建設,以全力確保老府河特大橋按照項目節(jié)點如期完工。
       年味尚濃,但項目部已經(jīng)鉚足馬力,搶抓時間,先行復工,為沖刺首季“開門穩(wěn)”、“開門紅”打響了開春第一槍。
       項目負責人黎衛(wèi)國代表中鐵二十一局三公司孝漢應項目全體參建人員表態(tài),項目部全體參建人員將以飽滿的熱情、充足的干勁,迅速恢復生產(chǎn)建設,圍繞年度目標,全力以赴、奮力決勝,確??鞆凸?、不停步,奪取新一年“開門紅”。項目全體參建人員將按照項目計劃節(jié)點有序推進下一步施工,嚴把質(zhì)量關、安全關,以創(chuàng)建“百年品質(zhì)工程”及“平安工地”為目標,為高質(zhì)量推進孝漢應高速公路項目順利建設不懈努力。
 
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來源:鐵路工程建設網(wǎng)作者:翟潤潔
來源:鐵路工程建設網(wǎng)作者:呂奎元/文 吳展輝/圖
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