—— 兵團(tuán)交通建設(shè)有限公司2022年高質(zhì)量發(fā)展紀(jì)實(shí)
全年中標(biāo)項(xiàng)目16個(gè)，完成建筑業(yè)承攬30.38億元；超額完成招商引資任務(wù)指標(biāo)和“兩金”清收綜合任務(wù)指標(biāo)；獲得“建工杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)3項(xiàng)，申報(bào)“昆侖杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)1項(xiàng)......
對(duì)兵團(tuán)交通建設(shè)有限公司來(lái)說(shuō)，剛剛過(guò)去的一年是值得銘記的一年。
對(duì)兵團(tuán)交通建設(shè)有限公司來(lái)說(shuō)，剛剛過(guò)去的一年是值得銘記的一年。
帶頭沖鋒 打好市場(chǎng)開拓“陣地戰(zhàn)”
市場(chǎng)開拓不是一朝一夕之功，需要有滴水石穿的精神。在年初市場(chǎng)開拓工作會(huì)后,該公司決定把開拓市場(chǎng)、落實(shí)工程項(xiàng)目作為公司的工作重心來(lái)抓，自下而上層層認(rèn)領(lǐng)任務(wù)指標(biāo)，以“有項(xiàng)目生、無(wú)項(xiàng)目亡”的危機(jī)意識(shí)和“得市場(chǎng)者得天下”的理念，建立全員開拓市場(chǎng)思維，積極關(guān)注疆內(nèi)外市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，主動(dòng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，多次分析研究，做到了心中有方向、腦中有計(jì)劃、腳下有路徑。
為圓滿完成全年任務(wù)指標(biāo)，該公司根據(jù)項(xiàng)目區(qū)域、專業(yè)類別不斷完善項(xiàng)目信息資源庫(kù),將項(xiàng)目劃分為一般、重點(diǎn)、特重點(diǎn)三個(gè)級(jí)別,領(lǐng)導(dǎo)包片負(fù)責(zé),專人跟蹤,按照公路、市政等類別逐一分析研判。為準(zhǔn)確分析地方市場(chǎng)形勢(shì),抽調(diào)了經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)突出、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的多名生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理人員,研判形勢(shì)、積極對(duì)接、有的放矢。
2022年，公司結(jié)合實(shí)際探索優(yōu)化了企業(yè)市場(chǎng)布局，對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有市場(chǎng)資源進(jìn)行梳理整合并優(yōu)化為“7+1”市場(chǎng)格局，形成了疆內(nèi)全覆蓋，疆外長(zhǎng)江南北地區(qū)同步發(fā)展的市場(chǎng)格局。并在下半年初見成效，新設(shè)立的中原辦事處、昆玉分公司先后在河南沈丘、新鄉(xiāng)、博樂等地中標(biāo)6個(gè)項(xiàng)目；在成功打開河南、博樂等地新市場(chǎng)的同時(shí)，圓滿完成全年市場(chǎng)承攬任務(wù)目標(biāo)。
為圓滿完成全年任務(wù)指標(biāo)，該公司根據(jù)項(xiàng)目區(qū)域、專業(yè)類別不斷完善項(xiàng)目信息資源庫(kù),將項(xiàng)目劃分為一般、重點(diǎn)、特重點(diǎn)三個(gè)級(jí)別,領(lǐng)導(dǎo)包片負(fù)責(zé),專人跟蹤,按照公路、市政等類別逐一分析研判。為準(zhǔn)確分析地方市場(chǎng)形勢(shì),抽調(diào)了經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)突出、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的多名生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理人員,研判形勢(shì)、積極對(duì)接、有的放矢。
2022年，公司結(jié)合實(shí)際探索優(yōu)化了企業(yè)市場(chǎng)布局，對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有市場(chǎng)資源進(jìn)行梳理整合并優(yōu)化為“7+1”市場(chǎng)格局，形成了疆內(nèi)全覆蓋，疆外長(zhǎng)江南北地區(qū)同步發(fā)展的市場(chǎng)格局。并在下半年初見成效，新設(shè)立的中原辦事處、昆玉分公司先后在河南沈丘、新鄉(xiāng)、博樂等地中標(biāo)6個(gè)項(xiàng)目；在成功打開河南、博樂等地新市場(chǎng)的同時(shí)，圓滿完成全年市場(chǎng)承攬任務(wù)目標(biāo)。
銳意進(jìn)取 打好管理增效“攻堅(jiān)戰(zhàn)”
大功源于精細(xì)、細(xì)節(jié)決定成敗。精細(xì)化管理是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵所在。2022年，該公司在“精”上下功夫，在“細(xì)”上做文章，在“管”上見實(shí)效，在“理”上求突破，深挖管理潛能，推進(jìn)精細(xì)化管理在各項(xiàng)工作、各個(gè)崗位落地踐行。
該公司緊緊圍繞提高經(jīng)濟(jì)效益和聚焦薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域開展對(duì)標(biāo)管理，對(duì)標(biāo)疆內(nèi)、國(guó)內(nèi)同等水平的先進(jìn)企業(yè)，制定對(duì)標(biāo)提升的時(shí)間表和路線圖，通過(guò)借鑒學(xué)習(xí)，努力實(shí)現(xiàn)“找差距、再提升”的目標(biāo)；抓住質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本控制四大關(guān)鍵要點(diǎn)，堅(jiān)持稽核目標(biāo)導(dǎo)向，新中標(biāo)項(xiàng)目1個(gè)月內(nèi)必須完成稽核指標(biāo)確定，以指標(biāo)為控制目標(biāo)，加強(qiáng)過(guò)程控制，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；對(duì)試驗(yàn)室進(jìn)行重新定位，明確新的戰(zhàn)略發(fā)展方向，積極推進(jìn)升級(jí)公路試驗(yàn)檢測(cè)“乙級(jí)”資質(zhì)，著力補(bǔ)齊企業(yè)發(fā)展中的“短板”；成立清欠辦，解決歷史遺留問(wèn)題，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，重點(diǎn)對(duì)已完工項(xiàng)目未支付分包隊(duì)伍欠款問(wèn)題進(jìn)行梳理，防止重復(fù)結(jié)算、虛結(jié)算、超結(jié)算問(wèn)題的發(fā)生，杜絕公司利潤(rùn)流失現(xiàn)象發(fā)生。
該公司緊緊圍繞提高經(jīng)濟(jì)效益和聚焦薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域開展對(duì)標(biāo)管理，對(duì)標(biāo)疆內(nèi)、國(guó)內(nèi)同等水平的先進(jìn)企業(yè)，制定對(duì)標(biāo)提升的時(shí)間表和路線圖，通過(guò)借鑒學(xué)習(xí)，努力實(shí)現(xiàn)“找差距、再提升”的目標(biāo)；抓住質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本控制四大關(guān)鍵要點(diǎn)，堅(jiān)持稽核目標(biāo)導(dǎo)向，新中標(biāo)項(xiàng)目1個(gè)月內(nèi)必須完成稽核指標(biāo)確定，以指標(biāo)為控制目標(biāo)，加強(qiáng)過(guò)程控制，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；對(duì)試驗(yàn)室進(jìn)行重新定位，明確新的戰(zhàn)略發(fā)展方向，積極推進(jìn)升級(jí)公路試驗(yàn)檢測(cè)“乙級(jí)”資質(zhì)，著力補(bǔ)齊企業(yè)發(fā)展中的“短板”；成立清欠辦，解決歷史遺留問(wèn)題，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，重點(diǎn)對(duì)已完工項(xiàng)目未支付分包隊(duì)伍欠款問(wèn)題進(jìn)行梳理，防止重復(fù)結(jié)算、虛結(jié)算、超結(jié)算問(wèn)題的發(fā)生，杜絕公司利潤(rùn)流失現(xiàn)象發(fā)生。
扛旗爭(zhēng)先 打好科技創(chuàng)新“攻堅(jiān)戰(zhàn)”
生生不息，抓緊抓實(shí)科技創(chuàng)新工作，夯實(shí)公司發(fā)展之基。2022年3月31日，云南楚雄至大理高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目全面建成通車。
金山隧道是該項(xiàng)目施工中的卡脖子工程，它是全國(guó)首例集淺埋、采空區(qū)、大偏壓、無(wú)中隔墻、大跨度連拱隧道。在建設(shè)初期，由于地形條件特別復(fù)雜，又地處祥云縣水源林保護(hù)區(qū)和金礦礦產(chǎn)采空區(qū)，隧道淺埋的特點(diǎn)，使整個(gè)隧道處于破碎體中，建設(shè)條件之“艱、難、險(xiǎn)”堪稱云南省山區(qū)公路隧道之最。
為拿下這項(xiàng)卡脖子工程，公司上下一心，投入大量資源組織生產(chǎn)，打出“生產(chǎn)組織拳”。對(duì)各項(xiàng)工作、各道工序精心組織、合理安排、科學(xué)施工，積極與相關(guān)高校、科研院所聯(lián)合開展科研課題攻關(guān)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)超淺埋、大偏壓、大跨徑無(wú)中導(dǎo)（洞）連拱隧道安全施工系列新工法和新技術(shù)，解決偏壓山體失穩(wěn)、規(guī)避偏載作用下隧道結(jié)構(gòu)開裂、杜絕爆破振裂病害、超淺埋暗挖成洞、無(wú)中導(dǎo)連拱隧道受力結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換等重難點(diǎn)問(wèn)題。
2022年該項(xiàng)目榮獲全國(guó)建筑業(yè)優(yōu)秀工程-質(zhì)量獎(jiǎng)（金筑獎(jiǎng)）及《超淺埋大偏壓大跨徑無(wú)中導(dǎo)（洞）連拱隧道施工技術(shù)創(chuàng)新》獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)“微創(chuàng)新大賽銀獎(jiǎng)”。
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。云南楚雄至大理高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目是公司不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影。
2022年，該公司積極搶抓強(qiáng)科技行動(dòng)機(jī)遇，聚焦建筑行業(yè)和自身發(fā)展所需，不斷提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。全年獲得“建工杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)3項(xiàng)，申報(bào)“昆侖杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)1項(xiàng)；獲得省部級(jí)工法2項(xiàng)，企業(yè)級(jí)工法4項(xiàng)；獲得發(fā)明專利1項(xiàng)，實(shí)用新型專利4項(xiàng)；科技研究課題立項(xiàng)1項(xiàng)；標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)1項(xiàng)；總結(jié)四新技術(shù)10項(xiàng)；獲得質(zhì)量QC成果獎(jiǎng)8項(xiàng)。
回望過(guò)去一年來(lái)走過(guò)的路，每一步都堅(jiān)實(shí)穩(wěn)重；展望新一年的征程，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。
“在兵師黨委和北新路橋集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司廣大黨員干部職工將繼續(xù)以黨的二十大精神為指引，弘揚(yáng)兵團(tuán)精神，勇于擔(dān)當(dāng)、真抓實(shí)干，在嶄新征途上以昂揚(yáng)奮進(jìn)的姿態(tài)朝著高質(zhì)量發(fā)展篤定前行。”該公司黨委副書記、總經(jīng)理趙睿龍說(shuō)。
金山隧道是該項(xiàng)目施工中的卡脖子工程，它是全國(guó)首例集淺埋、采空區(qū)、大偏壓、無(wú)中隔墻、大跨度連拱隧道。在建設(shè)初期，由于地形條件特別復(fù)雜，又地處祥云縣水源林保護(hù)區(qū)和金礦礦產(chǎn)采空區(qū)，隧道淺埋的特點(diǎn)，使整個(gè)隧道處于破碎體中，建設(shè)條件之“艱、難、險(xiǎn)”堪稱云南省山區(qū)公路隧道之最。
為拿下這項(xiàng)卡脖子工程，公司上下一心，投入大量資源組織生產(chǎn)，打出“生產(chǎn)組織拳”。對(duì)各項(xiàng)工作、各道工序精心組織、合理安排、科學(xué)施工，積極與相關(guān)高校、科研院所聯(lián)合開展科研課題攻關(guān)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)超淺埋、大偏壓、大跨徑無(wú)中導(dǎo)（洞）連拱隧道安全施工系列新工法和新技術(shù)，解決偏壓山體失穩(wěn)、規(guī)避偏載作用下隧道結(jié)構(gòu)開裂、杜絕爆破振裂病害、超淺埋暗挖成洞、無(wú)中導(dǎo)連拱隧道受力結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換等重難點(diǎn)問(wèn)題。
2022年該項(xiàng)目榮獲全國(guó)建筑業(yè)優(yōu)秀工程-質(zhì)量獎(jiǎng)（金筑獎(jiǎng)）及《超淺埋大偏壓大跨徑無(wú)中導(dǎo)（洞）連拱隧道施工技術(shù)創(chuàng)新》獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)“微創(chuàng)新大賽銀獎(jiǎng)”。
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。云南楚雄至大理高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目是公司不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影。
2022年，該公司積極搶抓強(qiáng)科技行動(dòng)機(jī)遇，聚焦建筑行業(yè)和自身發(fā)展所需，不斷提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。全年獲得“建工杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)3項(xiàng)，申報(bào)“昆侖杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)1項(xiàng)；獲得省部級(jí)工法2項(xiàng)，企業(yè)級(jí)工法4項(xiàng)；獲得發(fā)明專利1項(xiàng)，實(shí)用新型專利4項(xiàng)；科技研究課題立項(xiàng)1項(xiàng)；標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)1項(xiàng)；總結(jié)四新技術(shù)10項(xiàng)；獲得質(zhì)量QC成果獎(jiǎng)8項(xiàng)。
回望過(guò)去一年來(lái)走過(guò)的路，每一步都堅(jiān)實(shí)穩(wěn)重；展望新一年的征程，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。
“在兵師黨委和北新路橋集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司廣大黨員干部職工將繼續(xù)以黨的二十大精神為指引，弘揚(yáng)兵團(tuán)精神，勇于擔(dān)當(dāng)、真抓實(shí)干，在嶄新征途上以昂揚(yáng)奮進(jìn)的姿態(tài)朝著高質(zhì)量發(fā)展篤定前行。”該公司黨委副書記、總經(jīng)理趙睿龍說(shuō)。
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來(lái)源：作者：媒介鏈
來(lái)源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：林赤喜杜效言等
