一年之計(jì)在于春。近日筆者到中鐵十五局集團(tuán)杭甬復(fù)線(xiàn)濱海互通建設(shè)工地采訪,只見(jiàn)倒運(yùn)材料的兩臺(tái)叉車(chē)在棧橋上穿梭,工人們正在懸空的匝道橋上進(jìn)行疊合梁施工、在20多米高的升降車(chē)上安裝橋梁支架、從輪船上卸梁、拆除鋼棧橋,另外一些員工正操縱履帶吊和架橋機(jī)架設(shè)鋼箱梁和疊合梁,一張人勤春早的巨幅畫(huà)卷在浩淼的東海海域鋪展開(kāi)來(lái)。
返崗員工匯入大干洪流
春風(fēng)春雨來(lái),迎春花兒開(kāi)。春天是播種希望的季節(jié),對(duì)杭甬項(xiàng)目來(lái)說(shuō),春天也是充滿(mǎn)勃勃生機(jī)的季節(jié)。兔年春節(jié),這個(gè)項(xiàng)目有200名員工留守工地,他們遠(yuǎn)離親人,不畏寒冷的天氣,不懼杭州灣刺骨的海風(fēng),一些員工駕駛鏟車(chē)不停地給混凝土拌合站一排斗車(chē)添加水泥、砂石料;拆除鋼棧橋的電焊工切割鋼管和槽鋼的火花飛濺,給寒氣襲人的工地增添了幾分溫暖......他們用勤勞的雙手、聰明和智慧、吃苦耐勞的精神演奏著新春生動(dòng)感人的樂(lè)章。項(xiàng)目部對(duì)堅(jiān)守崗位員工無(wú)微不至的關(guān)懷,使他們?cè)诜窒砻牢都央群屯票瓝Q盞的氛圍中度過(guò)一個(gè)和諧、溫馨、愉快的新春佳節(jié)?;丶疫^(guò)年的200多名員工,與家人短暫的相聚,酒還沒(méi)喝盡興,知心話(huà)兒沒(méi)說(shuō)完,許多事情還沒(méi)做,火熱的工地在召喚,縱使萬(wàn)般不舍,也要踏上歸途。塞滿(mǎn)土特產(chǎn)的行李箱、親人淚別的眼神 、父母或妻子一句句叮囑……離別時(shí)的一幕幕,讓他們五味雜陳。這一別或許又是多半年甚至一年!
從正月初六開(kāi)始,杭甬項(xiàng)目的員工陸續(xù)回到崗位,與留守員工“會(huì)師”濱?;ネ?,工地上重現(xiàn)機(jī)聲轟鳴、管理人員督導(dǎo)施工、作業(yè)人員全神貫注地在崗位上認(rèn)真做事、如火如荼的場(chǎng)面。張貼在橋墩上的“鐵足走天涯妙手著華章、匯聚群體力量打好收官之戰(zhàn)、海上筑蛟龍?zhí)靿q變通途、打造品牌工程樹(shù)立央企形象......”一條條鼓舞士氣的勵(lì)志巨幅標(biāo)語(yǔ),成為他們齊心合力攻堅(jiān)克難、干好杭甬項(xiàng)目為企業(yè)爭(zhēng)光的精神動(dòng)力。春節(jié)后的寧波雖然不像北方零下10幾度甚至20多度,但最高氣溫只有幾度,最低達(dá)到零下三四度,沒(méi)有海風(fēng)、有陽(yáng)光的天氣少,在無(wú)遮無(wú)擋的海上施工,與冰冷的棧橋、橋面板、鋼筋網(wǎng)、鋼管等金屬接觸,身體還能承受??墒谴笞匀蛔兓療o(wú)常,沿海的氣候一天幾“變臉”,從大風(fēng)卷起一兩米的中浪或三四米的大浪,便可知道天氣有多么惡劣,施工環(huán)境有多么差。每天兩次不定時(shí)的潮起潮落,對(duì)施工影響很大。早春遭遇大風(fēng)的侵襲是家常便飯。開(kāi)春以來(lái)4級(jí)以上的海風(fēng)刮個(gè)不停,撲面而來(lái)的冷風(fēng)像一把把刀子劃著員工的臉,在10多米、20多米高的橋面上從事疊合梁施工和在高空架梁現(xiàn)場(chǎng),寒風(fēng)的威力大到幾乎到了人體所能承受的極限,對(duì)員工健康傷害很大,一些員工在寒風(fēng)中面部被凍得僵硬,說(shuō)話(huà)不利索,耳朵通紅,體表的溫度低到極限。干活時(shí)兩只手暴露在外,盡管戴著手套,依然透心的涼。拆棧橋、架梁等多個(gè)工序的施工任務(wù)繁重,工期不等人,再苦再累,困難再大,當(dāng)天的任務(wù)一定要當(dāng)天完成。
中鐵十五局集團(tuán)公司工作會(huì)描繪了企業(yè)2023年高質(zhì)量發(fā)展的宏偉藍(lán)圖,杭甬作為集團(tuán)和公司的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,為實(shí)現(xiàn)6月底完成架梁計(jì)劃目標(biāo),該項(xiàng)目部推出了保進(jìn)度、保質(zhì)量、保安全等一系列舉措,并強(qiáng)化每項(xiàng)制度的執(zhí)行力,員工們像棋盤(pán)上不同角色的棋子,誰(shuí)走哪一步都謀劃得很到位。項(xiàng)目部將員工的思想和精力引導(dǎo)到圍繞做好杭甬收尾這篇大文章上來(lái)。公司副總經(jīng)理兼杭甬項(xiàng)目書(shū)記、負(fù)責(zé)人黃偉說(shuō):“調(diào)動(dòng)一切積極力量,凝心聚力,將每個(gè)人的能量都發(fā)揮出來(lái),圓滿(mǎn)收官。”一些員工說(shuō):“杭甬是特級(jí)項(xiàng)目,資源配置到位,管理上以人為本,人盡其才,我們沒(méi)有理由不踏實(shí)工作。在這個(gè)項(xiàng)目有個(gè)顯著的變化,晚上加班、鉆研業(yè)務(wù)的多了,晚上辦公室打游戲的幾乎看不到了,心思都在工作上。許多年輕人意識(shí)到學(xué)習(xí)對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)成材的重要性,借助杭甬項(xiàng)目平臺(tái)歷練本領(lǐng),在向師傅學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向書(shū)本學(xué)的過(guò)程中,提升個(gè)人綜合能力,將學(xué)到的技能用在提高工作效率和工作質(zhì)量上。
雨在下,員工在干
元宵節(jié)前后這段時(shí)間,杭州灣地區(qū)與往年相比,雨水激增,杭甬復(fù)線(xiàn)互通位于鎮(zhèn)海區(qū)海域,連綿不絕的雨水給運(yùn)梁、架梁、拆除棧橋和橋面混凝土施工帶來(lái)一定困難。雨水天一個(gè)突出特點(diǎn)是,氣溫低、濕滑,有雨必有風(fēng),可謂風(fēng)雨交加。灰蒙蒙的氣流籠罩著氣勢(shì)恢宏的濱海互通,動(dòng)蕩不安的海水越發(fā)不安分。置身于棧橋上、高空橋梁上的員工們經(jīng)受著雨水的“沐浴”,冷得渾身發(fā)抖,可是不到下班時(shí)間不能隨便離開(kāi)。穿上雨衣干活,顯得笨手笨腳,而雨衣常常在施工過(guò)程中不小心被釘子、鋼筋劃破,哪個(gè)員工的雨衣都有幾個(gè)口子,雨水會(huì)順著不起眼的裂口流進(jìn)里面的衣服上。這還不算啥,濕漉漉的天氣潛伏著安全隱患才值得警惕。由于腳下的地面都是水,容易滑倒摔傷。但不能因?yàn)橄掠甓9?,除非遇到大雨或暴雨?級(jí)以上大風(fēng),才撤離現(xiàn)場(chǎng)。一般小雨和6級(jí)以下風(fēng)力,都要照常施工。季節(jié)性的變化是自然規(guī)律,誰(shuí)也阻止不了雨水的降臨。為了員工的安全,項(xiàng)目部按照雨天安全管理辦法,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全總監(jiān)、專(zhuān)職安全員每天在工地巡檢,在排除安全隱患的同時(shí),最有效的辦法便是大聲提醒作業(yè)員工,上班要穿防滑鞋,走路要小心,臨水和高空作業(yè)要系好保險(xiǎn)繩,不能嫌麻煩、圖省事,要在保證個(gè)人的生命安全的前提下進(jìn)行施工。濱?;ネㄊ墙衲晟习肽旯?jiān)的重中之重,計(jì)劃生產(chǎn)鋼箱梁232片、疊合梁90片,現(xiàn)澆橋面板41聯(lián),安裝防撞欄14472米,完成鋼箱梁架設(shè)142片、疊合梁90片。任務(wù)都分解到各施工隊(duì),規(guī)定了完成任務(wù)的節(jié)點(diǎn),從項(xiàng)目部到施工隊(duì)員工,以不畏難、不怕苦、勇?lián)?dāng)、只爭(zhēng)朝夕的拼搏精神投入到工作中。兩個(gè)棧橋隊(duì)以每天拆除30多平米棧橋的速度向前推進(jìn)。舟山梁場(chǎng)晝夜不停地生產(chǎn)加工鋼箱梁、疊合梁。橋面施工隊(duì)組織機(jī)械和人力緊鑼密鼓地鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、澆筑混凝土。卸梁站、提梁站以及運(yùn)梁車(chē)和兩臺(tái)架橋機(jī)的操控人員,在現(xiàn)場(chǎng)管理人員指導(dǎo)下緊張有序地進(jìn)行作業(yè)。
中鐵十五局集團(tuán)杭甬項(xiàng)目部呂奎元
為您推薦
來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:王荔 薛海瑞
來(lái)源:作者:林赤喜方龍梅