2月18日上午，中鐵建軌道交通15號(hào)線二期土建工程總承包部18標(biāo)項(xiàng)目部組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、第三方監(jiān)控量測(cè)單位、施工監(jiān)測(cè)單位和施工單位召開(kāi)《歡樂(lè)谷站附屬5號(hào)出入口，5a、5b安全出入口通道、既有線連接通道和6號(hào)出入口、6a安全出入口通道隧道開(kāi)挖及支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案》專家論證會(huì)，經(jīng)過(guò)專家的評(píng)審，認(rèn)為該專項(xiàng)方案切實(shí)可行順利通過(guò)了論證。

　　歡樂(lè)谷站為重慶軌道15號(hào)線第十一座車站，為暗挖兩層(局部三層)島式車站，站臺(tái)寬度13m，站臺(tái)有效長(zhǎng)度為140m，車站里程范圍為YK50+780.823～Y51+11.823，右線中心里程為YK50+844.382，軌面標(biāo)高282.712m，結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)231.0m。車站共共設(shè)3個(gè)出入口，2組風(fēng)亭，1個(gè)與既有6號(hào)線支線換乘的換乘通道。車站主體結(jié)構(gòu)采用用暗挖法施工，附屬結(jié)構(gòu)采用明挖與暗挖相結(jié)合施工，車站站前為金山寺站，站后為九曲河?xùn)|站。

　　會(huì)上，專家認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目部對(duì)專項(xiàng)方案的詳細(xì)匯報(bào)。隨后，專家和各單位負(fù)責(zé)人肯定了專項(xiàng)方案的可行性和可操作性，并對(duì)本方案中未詳盡事宜、不足之處及注意事項(xiàng)進(jìn)行了補(bǔ)充、完善和強(qiáng)調(diào)，最終認(rèn)定專項(xiàng)方案技術(shù)參數(shù)合理、安全措施到位、滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需求，順利通過(guò)評(píng)審，為下一步歡樂(lè)谷站附屬結(jié)構(gòu)開(kāi)挖支護(hù)施工提供了有力的技術(shù)保障，為歡樂(lè)谷站順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

論證會(huì)現(xiàn)場(chǎng)