本站消息 3月4日,浙江交投交通建設(shè)管理有限公司組織新華社、人民日?qǐng)?bào)社、中國新聞社、浙江日?qǐng)?bào)社、杭州日?qǐng)?bào)社、寧波日?qǐng)?bào)社等全國20多家媒體記者到中鐵十五局杭甬復(fù)線濱?;ネw采訪。
由中鐵十五局承建的杭甬復(fù)線濱海互通全長9705米,設(shè)1座主線橋、4座拼寬橋、8座匝道橋,造型美觀,規(guī)模宏大,建成后是當(dāng)今亞洲最大的海上互通樞紐,對(duì)改善浙江省交通環(huán)境,促進(jìn)杭州西湖、舟山普陀山等著名景區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展,加快沿線經(jīng)濟(jì)快速增長,縮短杭州與寧波兩大城市的距離,具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。這座互通2019年8月開工建設(shè),歷時(shí)3年半時(shí)間,下部結(jié)構(gòu)全部完成,目前5座匝道橋正處于熱火朝天的架梁沖刺階段。
該項(xiàng)目建設(shè)之初,十五局便確定了“打造一流質(zhì)量、創(chuàng)譽(yù)一方、發(fā)展一方”的總目標(biāo),圍繞質(zhì)量做文章,先后出臺(tái)指導(dǎo)棧橋、樁基、承臺(tái)、墩柱、鋼混疊合梁生產(chǎn)和架設(shè)施工的多項(xiàng)質(zhì)量實(shí)施方案,在各工序施工中做到精益求精,不準(zhǔn)出現(xiàn)返工,必須一次成優(yōu)。同時(shí)實(shí)行班子成員分片管理,誰分管的片區(qū)出現(xiàn)質(zhì)量問題,堅(jiān)決問責(zé),通過重罰、嚴(yán)管等辦法,倒逼管理人員不敢絲毫懈怠,從混凝土拌合、鋼護(hù)筒和鋼筋籠加工、搭設(shè)棧橋、預(yù)制鋼混疊合梁、樁基和承臺(tái)以及墩柱施工,全面推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),施工質(zhì)量經(jīng)受住了多方上百次嚴(yán)格檢查,下部結(jié)構(gòu)完美收官為上部架梁施工提供了保證,這交是項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和全體員工戰(zhàn)勝4次臺(tái)風(fēng)、無數(shù)次大風(fēng)、頂烈日冒酷暑、戰(zhàn)嚴(yán)寒雨雪換來的豐碩果實(shí),吸引了包括浙江省、寧波市、股份公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的目光,前來調(diào)研、參觀的團(tuán)隊(duì)絡(luò)繹不絕,而中央、省市媒體對(duì)杭甬復(fù)線濱海互通的宣傳成為常態(tài),全國大部分省級(jí)媒體轉(zhuǎn)發(fā)過由新華社發(fā)的通稿。
此次業(yè)主邀請(qǐng)多家媒體記者到濱?;ネú稍L,目的是使這座著名的海上互通讓更多人了解,提高寧波城市的品位和影響力,也無形中提高業(yè)主和十五局的知名度。這是業(yè)主第4次組織各路記者到濱?;ネú稍L。中鐵十五局集團(tuán)杭甬項(xiàng)目部呂奎元
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來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:方龍梅、王雨