圖木舒克訊（通訊員 曾雷）圖昆公路是兵團(tuán)第三師墾區(qū)與第十四師墾區(qū)之間的干線公路，也是兵團(tuán)“十四五”交通運(yùn)輸規(guī)劃中重要的墾區(qū)干線通道，建成后促進(jìn)對(duì)兵地共同發(fā)展，提高當(dāng)?shù)厝嗣裆钏狡鹬匾饔茫瑘D昆公路項(xiàng)目于10月1日國(guó)慶節(jié)建成通車是師黨委向全市人民的鄭重承諾，也是對(duì)北新路橋集團(tuán)圖木舒克子公司圖昆項(xiàng)目推進(jìn)工程質(zhì)量、施工進(jìn)度的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
據(jù)了解，由北新路橋集團(tuán)公司承建的第三師圖木舒克市～第十四師昆玉市公路（三師段）第二合同段項(xiàng)目全長(zhǎng)4.6公里，合同總造價(jià)2.12億元，是公司2023年度“12343”發(fā)展戰(zhàn)略中重點(diǎn)工程，為實(shí)現(xiàn)第三師師黨委提出的年底通車目標(biāo)，高效推進(jìn)圖昆項(xiàng)目施工建設(shè)，贏得與時(shí)間的賽跑，春節(jié)期間項(xiàng)目全員放棄休假投身于項(xiàng)目施工中，以實(shí)際行動(dòng)加快項(xiàng)目建設(shè)。
        抓進(jìn)度 保節(jié)點(diǎn)
      “由于前期林草手續(xù)限制和疫情影響，工程進(jìn)度嚴(yán)重滯后，但我們必須堅(jiān)定10月1日通車目標(biāo)不動(dòng)搖，這是師黨委對(duì)我們企業(yè)的信任，同時(shí)也是彰顯我們企業(yè)技術(shù)實(shí)力的大好時(shí)機(jī)。為此，我們必須加大協(xié)調(diào)力度、加大精力投入，攻堅(jiān)克難追上延誤工期，確保完成通車目標(biāo)”。項(xiàng)目經(jīng)理董軍說(shuō)。
      為加快項(xiàng)目施工進(jìn)度，項(xiàng)目部對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)進(jìn)度和剩余工程量進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，并對(duì)各工序間相互制約的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了明確，結(jié)合制定的月、周、日計(jì)劃對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“人、材、機(jī)”進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。同時(shí)將各任務(wù)目標(biāo)細(xì)化到每個(gè)分部、分項(xiàng)工程，將節(jié)點(diǎn)任務(wù)量化到個(gè)人，加強(qiáng)對(duì)每日施工進(jìn)度行動(dòng)態(tài)跟蹤統(tǒng)計(jì)，對(duì)產(chǎn)生偏差、滯后工序采取措施堅(jiān)決追回來(lái)，做到日清周結(jié)，最大限度消除影響進(jìn)度不利因素。“我們制定了嚴(yán)格的施工進(jìn)度計(jì)劃考核辦法，明確各班組施工目標(biāo)，實(shí)行周考查，月考核措施，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰承諾，激發(fā)項(xiàng)目大干動(dòng)力”。項(xiàng)目經(jīng)理董軍說(shuō)。
      目前已完成葉爾羌河特大橋所需鋼筋籠600節(jié)，按照正常鋼筋籠焊接速度每天6節(jié)，由于前期措施得當(dāng)，項(xiàng)目部在綜合場(chǎng)站建設(shè)兩座鋼筋場(chǎng)同時(shí)推進(jìn)作業(yè)，將作業(yè)人員分為 2組輪流作業(yè)，大大縮減鋼筋場(chǎng)總體成品時(shí)間”。
      抓質(zhì)量 促生產(chǎn)
      圖昆公路要實(shí)現(xiàn)“十一”通車，橋梁下部結(jié)構(gòu)是基本，作為圖昆項(xiàng)目“卡脖子”工程的葉爾羌河特大橋，大橋橫跨胡楊林自然生態(tài)區(qū)，大橋全長(zhǎng)2888M，是全線最長(zhǎng)的特大橋，所需樁基礎(chǔ)200根。為確保7月底完成橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，項(xiàng)目部加大力度引進(jìn)施工所需配套機(jī)械設(shè)備37臺(tái)套，如旋挖鉆、汽車吊臺(tái)、鋼筋籠運(yùn)輸車及混凝土罐車等機(jī)械設(shè)備，滿足了日進(jìn)度計(jì)劃需求。同時(shí)項(xiàng)目部加大原材試驗(yàn)檢測(cè)工作，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，聘請(qǐng)專業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)場(chǎng)混凝土、外加劑進(jìn)行檢測(cè)，確保橋梁工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。目前綜合場(chǎng)站90#站、120#站每天混凝土穩(wěn)定出料量在450m³，保障橋梁下部結(jié)構(gòu)每天成孔4根施工進(jìn)度。
      抓安全 促穩(wěn)定
      在全面推進(jìn)施工進(jìn)度的同時(shí)，項(xiàng)目部不斷強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全措施，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)原則，通過(guò)開(kāi)展項(xiàng)目安全隱患大排查、大整治活動(dòng)為抓手，持續(xù)做好領(lǐng)導(dǎo)安全帶班制度和班前教育工作，通過(guò)對(duì)每天施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)及危險(xiǎn)源進(jìn)行全面排查發(fā)現(xiàn)的安全隱患問(wèn)題，明確整改時(shí)間、整改要求和責(zé)任人，確保隱患銷號(hào)根除，將施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)始終處于可控狀態(tài)。
      抓環(huán)保 守底線
      在圖昆公路的建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部以實(shí)際行動(dòng)將環(huán)保工作貫穿到建設(shè)的全過(guò)程，為最大限度保護(hù)施工沿線自然生態(tài)環(huán)境，為此標(biāo)段內(nèi)212根樁基及橋墩放棄使用化學(xué)泥漿施工，采用了工期更長(zhǎng)、造價(jià)更高的膨潤(rùn)土造漿護(hù)壁。制定環(huán)境保護(hù)相關(guān)制度，設(shè)專人負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作，組織全體參加者學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，項(xiàng)目部、施工隊(duì)生活區(qū)定期開(kāi)展衛(wèi)生大掃除工作，并安排灑水車在施工路面定時(shí)灑水降塵，有效保護(hù)了胡楊林自然生態(tài)環(huán)境。
      目前，路基填筑已完成88%，中橋樁基已全部完成，下部結(jié)構(gòu)、梁板預(yù)制施工進(jìn)度不斷向前……年初以來(lái)，圖昆項(xiàng)目發(fā)生著日新月異變化，建成通車指日可待。北新路橋參建者全力沖刺攻堅(jiān)，必向圖木舒克市人民交出一份滿意的答卷。