烏魯木齊訊（通訊員  郭爾玉報道）張亞璞，1986年9月出生于甘肅甘谷縣，大學本科畢業(yè)于西安交通大學土木工程專業(yè)，2008年7月參加工作，2019年7月加入中國共產黨 ，先后參加了七一醬園項目；石河子垃圾發(fā)電廠項目；克拉瑪依項目；第三師G3012（一間房）～圖木舒克公路項目等工程的施工技術及管理工作。多年來，他依靠拼搏的干勁、扎實的業(yè)務技術水平和管理能力，取得了顯著成績，所從事和負責的工程項目均創(chuàng)造了良好的經濟效益和社會效益，分別先后被水電集團黨委評為2020年度、2021年度、2022年度優(yōu)秀項目經理。
張亞璞被任命為新疆兵團建工水電集團建業(yè)公司副總經理、第三師G3012（一間房）～圖木舒克公路項目經理。
第三師G3012（一間房）～圖木舒克公路由新疆兵團建工水電集團建業(yè)公司承建。此項目是對圖木舒克市重要出口路的景觀打造和交通安全設施的提升完善，也是對南疆沙漠營造生機勃勃的綠色走廊及安全舒暢的城市通道。項目路線全長41.2公里，公路等級為一級，設計速度100公里/小時，起點位于一間房收費站，終點位于突來買提河西岸。主要綠化路段為唐王城遺址至突來買提河段9.3公里道路中間綠化及道路兩側各30米綠化帶。喬木主要以國槐、杏樹、桑樹、長枝榆、金葉榆、紅葉海棠、胡楊、法國梧桐等樹種交錯陣列種植，形成高低錯落、序列感強的道路景觀。灌木綠化景觀主要以水蠟、云杉綠籬、白花車軸草、金葉榆、紅端木等交錯陣列種植，形成極佳的視覺效果的道路景觀。
第三師G3012～圖木舒克公路工程，輔道3.051公里，連接線1.258公里，匝道6道，大橋1座，小橋2座，涵洞13道。本項目的建設一方面對于提升三師居民交通出行質量提供了重要條件，另一方面，本項目主線采用封閉形式，還可以全面保障沿線居民至田間耕作的交通出行安全，對于構建和諧社會奠定了堅實基礎。
面臨著工期、技術、成本三大壓力，對于張亞璞同志是一次大的挑戰(zhàn)和考驗。接受任務后，他全身心投入，團結項目部班子成員，倡導“以人為本、嚴格管理、立足崗位、拼搏奉獻”的管理理念，帶領項目部的全體員工，克服了諸如改變設計、新手多等困難，廣泛開展了各種勞動競賽活動，施工生產逐漸掀起高潮，施工進度不斷加快，安全、質量及文明施工受到甲方的多次表揚和好評。  
身先士卒抓教育  
“不論在任何崗位，都不能忘記自己首先是一名共產黨員”，他常常這樣告誡自己，處處以一名黨員領導干部的標準嚴格要求自己。進點后，面對諸多困難，張亞璞不等不靠、迎難而上、積極開展工作。一方面積極地協(xié)調與業(yè)主、監(jiān)理、設計等方面的關系，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系、協(xié)商，以達成解決問題的共識；另一方面積極主動地親自解決施工過程中急難問題，在他的努力下，公路安全協(xié)議的簽訂和防護，高壓線的問題都得到了圓滿的解決。為了節(jié)約資金、控制成本、增加效益，他多次召開領導班子會議，建立健全各項規(guī)章制度。在遵章守紀上更是身體力行，努力當好職工的表率。工作中，他自覺帶頭嚴格執(zhí)行《經理部黨風廉政建設責任制》和《黨員十不準》。他還十分注重做好管人、管物、管財人員的教育監(jiān)督工作。在管人方面，他嚴格要求各位管理負責人在工程建設和對外交往中要始終保持清醒地頭腦，切實做到拒腐防變；在管物方面，要求物資采購人員要貨比三家，競價采購，加強對施工隊伍材料領用管理，防止財產的流失；在管財方面，要求財務人員要嚴格遵守報銷制度；在施工隊伍結算方面，制定了施工隊伍結算流程圖，規(guī)定收方單必須由各管理人員及分管領導簽字后，方可進行工程結算；在結算過程中，堅持黨政會簽制度，按照黨風廉政建設責任制的規(guī)定嚴格要求員工，杜絕了“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象。通過對管人、管物、管財?shù)汝P鍵崗位人員的教育，提高了干部遵紀守法的自覺性，保證了項目部工作的順利開展。
結合實際抓管理  
第三師G3012～圖木舒克公路工程項目施工技術含量高，工程質量要求嚴。上任伊始， 張亞璞同志就明確提出了“高起點、高標準、高質量、高速度”的“四高”目標，結合公司的管理年要求，為提升效益，他根據工程的實際情況，組織制定了科學合理的施工方案，組織均衡施工，加快施工進度，并運用激勵機制，調動職工的生產積極性。他還特別注重加強對材料、設備、機具、采購、工程發(fā)包、勞務用工等管理，并嚴格控制非生產性開支。在日常管理方面，他經常要求和組織相關人員學習公司及經理部的管理辦法，從工作程序到臺賬處理都要求嚴格按照規(guī)范進行，做到基礎工作規(guī)范化。他還經常對各位項目部管理人員的工作進行定期或不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。在抓管理過程中，堅持做到獎罰網分明，根據管理辦法相應的獎罰措施，對工作突出的給予獎勵，對檢查中發(fā)現(xiàn)問題的及時給予處罰，嚴格日常管理，使經理部的管理工作有序可控。
 以人為本抓活力  
“火車跑的快，全靠車頭帶”。在他的領導下，廣大職工積極投身到施工生產中，通過不同階段重點，開展第三師G3012～圖木舒克公路工程項目勞動競賽活動，并將施工任務按周分解下達到各施工隊伍，通過考核評比和嚴格的獎罰措施來促進施工生產順利進行。
 一是加強教育抓安全。  
第三師G3012～圖木舒克公路工程項目的安全施工重點是跨線施工、用電安全、高空作業(yè)等。他帶領質量安全管理人員一起采取一系列行之有效的措施，確保施工安全。首先從教育著手，  質量安全管理人員 根據施工隊伍的施工部位不同，編寫安全教育資料，進行安全講課；對新分配來的大學生及實習生，將安全教育作為施工第一課，做到進場一人，受教育一人。其次從抓制度著眼，將安全生產作為勞動競賽的重要考核內容，劃分了現(xiàn)場安全生產責任區(qū)，確定了責任人，嚴格執(zhí)行安全獎罰制度和安全一票否決制度，每周由分管領導會同質量安全管理人員等相關人員參與進行安全、質量、文明施工綜合大檢查。規(guī)范的制度和嚴格的措施，確保了經理部施工的順利進行，施工以來做到了安全生產無事故。
 二是開展競賽創(chuàng)優(yōu)質。  
為了有效的保障工程質量， 張亞璞積極組織開展多種形式的競賽攻關活動。在施工隊伍中開展了“四保一爭”勞動競賽活動；在黨團員中開展“創(chuàng)崗建區(qū)”、“青年安全監(jiān)督崗”活動；在全體員工中開展了“優(yōu)秀員工”評比活動；并在經理部的全體員工中開展“安全、質量、工期”管理風險抵押金活動等等。通過以上活動的開展，充分調動了施工隊伍和廣大員工大干積極性，在整個項目部形成了勇于拼搏的氛圍和持續(xù)大干的態(tài)勢。  
三是真誠相待互信任。  
第三師G3012～圖木舒克公路工程前后有10家施工隊伍近100名施工隊伍員工，他們是完成施工生產任務、提高經濟效益、實現(xiàn)工期目標的重要力量。為增強他們的認同感，張亞璞對施工隊伍與項目部員工實施了一體化管理。對施工隊伍的生產、生活等方面的事情，他都十分關心和照顧。“以人為本”的思想在施工隊伍的身上體現(xiàn)的十分突出。在生產上，他經常幫助施工隊伍優(yōu)化施工方案，降低施工成本；并高度關注施工隊伍員工的工資發(fā)放；對施工隊伍與施工隊伍之間、施工隊伍與與供應商之間發(fā)生的利益糾紛，他都隨時掌握動態(tài)，加強協(xié)調，把矛盾化解在萌芽之中。在生活上，時刻關心和解決他們的實際困難，做到了生活上關心，人格上尊重，對施工隊伍居住的條件，食堂的飯菜，他都要親自過問并安排有關人員及時解決。高溫天氣為他們送去防暑飲料和綠豆、白砂糖等；過年、過節(jié)為他們送去慰問品，這些都讓施工隊伍感動。一些施工隊伍的老板常說：“我總想請張總吃頓飯，表示一下感激之情，但張總是‘不給面子’。”對此，張亞璞同志總是笑著說：“只要你們安全、優(yōu)質地完成任務，就是對我最好的感謝。”   
由于工期緊，任務重。張亞璞組織經驗豐富的施工管理人員進場施工。目前正緊鑼密鼓地進行路兩側及中分帶苗木栽種、養(yǎng)護及道路橋梁工程前期準備工作。已完成總施工任務99%。