近日,中國鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部繼榮獲重慶投資集團2022年度“先進單位”、財務(wù)工作“先進集體”、“新聞宣傳報道先進單位”后,又榮獲中國鐵建昆侖投資集團2022年度建設(shè)管理“先進單位”,成為中國鐵建西南區(qū)域軌道交通建設(shè)“排頭兵”、“標桿示范項目”。
自2021年底開工以來,總承包部針對該項目工程TBM施工斷面、暗挖隧道斷面、暗挖車站斷面大、線路坡度大、廖家溪軌道專用橋主跨跨徑大、隧道多次穿越破碎帶、斷層涌水量大、穿越多條鐵路涉鐵施工難度大;中梁山隧道鉆爆法施工長度長、廖家溪軌道專用大橋長度長、TBM獨頭掘進施工長度長、采空區(qū)施工范圍長;廖家溪專用大橋主墩高、安全環(huán)保技術(shù)要求高“五大、四長、二高”的特點。堅持以“全面工作爭第一,打造中鐵建品牌”為目標,采取管理創(chuàng)新等多種方法,提升項目全面管控水平和質(zhì)效,助推項目高質(zhì)量發(fā)展。
實行管理目標化??偝邪繉I(yè)主。中鐵建重慶投資集團下達的年度任務(wù)指標進行分解,逐項訂出節(jié)點工期計劃,細化到周,落實到每個標段,每個工點,每一項工程和每個人身上,明確包保責任人,實行“定崗、定人、定責、定標準、定時間、定獎懲”制度,簽訂包保責仼狀,定期考核,嚴格獎懲,及時兌現(xiàn),增強全員的責仼意識、風險意識。對項目各項管理工作,總承包部做到有計劃,有標準,有指標,有落實,有檢查,有總結(jié),有獎懲,有結(jié)果,確保各項工作任務(wù)指標順利完成。
實行安全管控常態(tài)化??偝邪酷槍σ归g施工安全監(jiān)管簿弱,風險因素增多,尤其是作業(yè)人員疲勞,麻痹大意等情況,堅持常態(tài)化夜間巡查不放松,對安全生產(chǎn)起到了有力的監(jiān)督、促進作用,增強了員工安全防范意識,筑牢安全“防護網(wǎng)”,確保了工程施工安全優(yōu)質(zhì)穩(wěn)步推進。
實行管理信息化。加強項目信息化建設(shè),總承包部以打造“三星級智慧工地”為目標,以“智慧化”平臺為載體,統(tǒng)籌建立智慧工地管理系統(tǒng),并依托重慶市鐵路集團“建設(shè)可視化協(xié)同管理平臺”及“安全管控系統(tǒng)”,在工程進度、技術(shù)、質(zhì)量、安全、項目管理等方面的創(chuàng)新應(yīng)用,為項目提供更快、更好、更準、更優(yōu)的管理方法,提高項目智能化管理水平和管理質(zhì)效。
實行管理精細化??偝邪坎粩嗤晟苿?chuàng)新精細化管理體系,實現(xiàn)全過程、全方位的精細化,在施工過程管控上,嚴格推行精細化、網(wǎng)格化、標準化、高效化管理,不斷加強過程控制,嚴控安全質(zhì)量,以機械工裝設(shè)備實現(xiàn)工藝標準,以工藝標準確保工序質(zhì)量,精益求精,建造精品。達到把粗活做細,細活做精,提高精細化管理水平。
實行工程建設(shè)管理特色化。進場后,總承包部按“一標段一特色”制定亮點工程規(guī)劃,先后在16、17、18標項目部完成智慧工地信息化中心、智慧化安全體驗培訓中心,鋼構(gòu)件加工配送中心的建設(shè),并打造出中梁山隧道、禮學路車站、廖家溪軌道專用橋標準化示范工地、成為重慶軌道交通建設(shè)工地靚麗的風景線,充分展示了中國鐵建“工匠精神”“品質(zhì)工程”的良好形象。
實行黨建工作與項目管理融合化。為推進黨建工作與項目管理深度融合,總承包部黨工委開展了“黨員安全質(zhì)量監(jiān)督崗”活動,建立完善“夜間巡查”機制、月度安全考核激勵實施辦法,落實“黨委安全巡查”制度,使安全質(zhì)量監(jiān)督體系逐步鞏固完善,開工以來項目未發(fā)生安全責任事故,有效助推了“全面工作爭第一”活動落實落地。并對領(lǐng)導班子成員進行分工,全面落實“管理下沉、靠前指揮”工作要求,進一步劃分安全質(zhì)量包保責任區(qū),明確各方監(jiān)管責任人,不斷完善壓力傳導機制,織密安全質(zhì)量管控網(wǎng)絡(luò)。,還建立黨建工作聯(lián)系點,督促分管領(lǐng)導切實履行““一崗雙責”,始終堅持黨建工作與項目建設(shè)管理同步謀劃,同步開展,同步考核,提高項目管理質(zhì)效。
獎牌
總承包部指揮長李兵(右2)黨工委書記王向平(右1)到標段巡查督導
禮學路站智慧化安全體驗培訓中心