人勤春來早，奮斗正當(dāng)時。重慶兩江新區(qū)分公司（運營公司）深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神和集團“兩會”精神，堅定不移走“品牌化、專業(yè)化、市場化”發(fā)展道路，發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，持續(xù)推進改革創(chuàng)新，強化精益管理，大力提升管理效能，促進公司持續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢，不斷推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
堅持運營工作品牌化道路
北新路橋集團重慶兩江新區(qū)分公司（運營公司）始終堅守人民群眾對美好出行的向往，著力提升司乘快速暢行和品質(zhì)暖心服務(wù)，傾心打造“暢·安·舒·美”北新路橋集團高速運營品牌、高速特色“黨建+”品牌，同時結(jié)合渝長復(fù)線高速周邊自然風(fēng)光秀麗、旅游規(guī)?；l(fā)展的特點，充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”宣傳模式品牌，把品牌建設(shè)作為展示北新路橋集團良好形象的載體，不斷擴大北新路橋集團高速運營影響力，努力承接更多運營項目，服務(wù)更多群眾美好出行。
提質(zhì)增效精益化管理
效益是企業(yè)生存之本、發(fā)展之基、壯大之源。運營公司緊緊圍繞提質(zhì)增效精益化管理原則，一是提質(zhì)增效優(yōu)化廣平項目運營方案，結(jié)合廣平高速公路實際情況，對運營方案人員配置、隧道電費、交通車運行時間以及日常養(yǎng)護等方面進行優(yōu)化。二是優(yōu)化渝長一線人員配置方案，經(jīng)過多次、多方調(diào)研，結(jié)合路段實際情況，六個收費站配置了收費員80人，比重慶同行業(yè)配置少了10人。三是狠抓道路養(yǎng)護，探索養(yǎng)護區(qū)域化管理，將養(yǎng)護工作總體打包，提升機電養(yǎng)護設(shè)備利用效率，促進機電養(yǎng)護專業(yè)化分工，提升道路養(yǎng)護維保水平和快速救援響應(yīng)能力。四是合理利用政策，持續(xù)抓好政策對項目減虧開展重點督導(dǎo)，確保運營板塊進一步減虧增效。五是開源節(jié)流，在“開源”方面拓展路衍業(yè)務(wù)先后與中國聯(lián)通、中國移動簽訂通信管道租賃合同，預(yù)計收費期限內(nèi)給公司增加近300萬元衍生產(chǎn)業(yè)收入，同時積極與社會第三方合作增加新能源板塊的業(yè)務(wù)拓展光伏發(fā)電；其次“節(jié)流”方面對渝長復(fù)線高速管理隧道內(nèi)照度進行了優(yōu)化，2022全年節(jié)約30萬元電費左右。六是狠抓財務(wù)成本管控，進一步完善財務(wù)信息化管理系統(tǒng)，嚴格執(zhí)行成本管控，通過實時財務(wù)數(shù)據(jù)動態(tài)監(jiān)控成本管控盲點，不斷夯實企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基。
緊盯行業(yè)動態(tài)標準化建設(shè)
運營公司關(guān)注行業(yè)發(fā)展動態(tài)，緊盯“引領(lǐng)行業(yè)標準”目標，積極借鑒同行業(yè)成熟經(jīng)驗，深耕標準化建設(shè)，不斷完善業(yè)務(wù)標準化實施細則，全面推動板塊日常管理向制度化、系統(tǒng)化、標準化、流程化、模塊化升級。加速推動收費、稽核、機電管理智慧化融合，鞏固機電維護管理標準化成果。全面推動基于數(shù)字化轉(zhuǎn)型，探索產(chǎn)品、服務(wù)創(chuàng)新和模式轉(zhuǎn)變，形成可批量復(fù)制的數(shù)字化運營模式，實現(xiàn)數(shù)據(jù)充分匯聚，提升公路運營項目承接核心競爭力。
技能培訓(xùn)規(guī)范化服務(wù)
運營公司堅持“以人為本”理念，把“為群眾服務(wù)”作為出發(fā)點和落腳點，不斷提升服務(wù)群眾出行的能力。提升業(yè)務(wù)技能，廣泛動員職工開展崗位練兵、技能培訓(xùn)，不斷培養(yǎng)高素質(zhì)人才隊伍。提升綜合保障水平，持續(xù)完善運營收費管理、養(yǎng)護管理、服務(wù)區(qū)、機電運維、應(yīng)急管理、財務(wù)管理等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的匯聚分析功能，搞好一路多方協(xié)同，保障道路安全暢通。增強服務(wù)區(qū)服務(wù)功能，秉承“一站一特色”站區(qū)建設(shè)理念，強效打造服務(wù)區(qū)保障服務(wù)功能，著力重點打造新疆文化特色服務(wù)區(qū)，持續(xù)推進“司機之家”建設(shè)，服務(wù)廣大司乘人員。