沈白高鐵灣溝北站站場開啟土石方爆破施工
3月18日，伴隨著定點爆破聲的轟隆巨響，拉開了沈白高鐵吉林段TJ-6標灣溝北站站場土石方爆破施工序幕，向節(jié)點工期目標發(fā)起沖擊。
沈白高鐵新建灣溝北站站場的土石方施工進展，是制約后續(xù)正線鋪軌、站后房建和四電工程開工建設的重要一環(huán)，直接影響站場的整體工期。
沈白高鐵新建灣溝北站站場的土石方施工進展，是制約后續(xù)正線鋪軌、站后房建和四電工程開工建設的重要一環(huán)，直接影響站場的整體工期。
為了確保實現(xiàn)節(jié)點工期目標，承擔施工任務的中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部，克服工期緊迫、地質巖性變化大、爆破施工安全風險高等不利因素，不斷優(yōu)化施工方案，加大施工組織和機械設備的投入力度。圍繞安全、質量、工期、環(huán)保等目標，配強現(xiàn)場安全員、防護員，配足隔離防護設施，嚴格落實標準化作業(yè)不走樣。牢牢把握爆破作業(yè)、火工品管理及土石方運輸?shù)慕^對安全。目前已投入潛孔鉆機、空壓機、挖掘機、裝載機及自卸車等30余臺，參建的50余名職工起早貪晚倒班作業(yè)搶進度。力爭早日完成41萬立方米的土石方爆破及運輸任務，為后續(xù)工程的順利開工創(chuàng)造條件。
據(jù)了解，該站場位于白山市江源區(qū)灣溝鎮(zhèn)北側，距201國道約2公里，是沈白高鐵的九座車站之一，上下行方向分別與白山東站和松江河站相鄰。站場路基段全長0.752公里，主要工程量為土石方107.6萬立方米，其中挖方65.93萬立方米、填方41.67萬立方米；涵洞1座；站臺2座；旅客地道1座；大機停留線側貨物站臺1座；綜合維修工區(qū)1處。 （楊景霜）
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