4月3日凌晨，夜幕下大風(fēng)伴著雨夾雪，由中鐵二十一局一公司哈密分公司承建的既有哈密聯(lián)絡(luò)線雙線電氣化鐵路新建鋼筋混凝土箱形橋下穿鐵路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，燈火通明，第12片鋼便梁安全平穩(wěn)地落在沉井上，經(jīng)80多名員工連續(xù)6天18個(gè)小時(shí)天窗點(diǎn)的晝夜奮戰(zhàn)，順利完成了既有線新建單孔箱形橋連續(xù)架設(shè)6組16米D型鋼便梁重要節(jié)點(diǎn)的全部施工，標(biāo)志著哈密市哈密河生態(tài)恢復(fù)工程的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目取得階段性勝利。

　　該項(xiàng)目為既有哈密聯(lián)絡(luò)線雙線電氣化鐵路新建人行通道下穿鐵路工程，將聯(lián)絡(luò)線兩側(cè)景區(qū)相連，是哈密市哈密河生態(tài)恢復(fù)工程的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，位于哈密聯(lián)絡(luò)線K1323+858處，采用1-8.0米鋼筋混凝土箱形橋，與聯(lián)絡(luò)線線路按90°正交設(shè)置，路基高約6米。箱形橋體采用明挖頂進(jìn)施工，設(shè)計(jì)采用架設(shè)6組D16施工鋼便梁加固線路進(jìn)行箱形橋頂進(jìn)施工。該施工區(qū)域?qū)儆诟咛罘铰坊?、兩線間距小、客車流量大、施工設(shè)施設(shè)備布置困難，施工機(jī)械無(wú)法到達(dá)作業(yè)面等諸多因素影響，經(jīng)多項(xiàng)施工方案比選，本次采用架梁車架設(shè)鋼便梁。

　　為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成架梁施工，哈密分公司超前謀劃、精心部署，制定專項(xiàng)施工方案及詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有管理人員、作業(yè)人員、施工人員進(jìn)行全覆蓋施工前技術(shù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)，施工前到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)架梁開展模擬演練，分工明確、責(zé)任到人。中鐵二十一局一公司派專人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，哈密分公司班子成員現(xiàn)場(chǎng)盯控把關(guān)，緊盯人身安全、行車安全和機(jī)械設(shè)備作業(yè)安全控制重點(diǎn),特別是緊盯安全防護(hù)工作，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保既有線施工萬(wàn)無(wú)一失。

　　據(jù)了解，按照哈密河貫通、復(fù)綠、拓展的要求，哈密河生態(tài)恢復(fù)工程將建成面積達(dá)5300畝的哈密河國(guó)家濕地公園，該公園以“綠網(wǎng)潤(rùn)城，錦繡哈密”為主題，對(duì)哈密河流域進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)，建成豐裕園、豐雅園、全民健身廣場(chǎng)等不同主題的“十園兩廣場(chǎng)”，哈密聯(lián)絡(luò)線雙線電氣化鐵路新建人行通道下穿鐵路工程是豐雅園中的重點(diǎn)控制性工程之一，此次6組16米D型鋼便梁架設(shè)的順利完成，為箱形橋后續(xù)施工提供了安全保障。