本網(wǎng)寧波4月7日 訊 （特約通訊員呂奎元）4月7日上午，中鐵十五局集團(tuán)杭甬項(xiàng)目濱?；ネㄆ磳挊虻谝黄摶殳B合梁在兩臺(tái)各150噸的履帶吊操縱下架設(shè)成功，至此，又開辟一條架梁通道。　　  濱?；ネㄈL9705米，其中主線橋2390米、8座匝道橋5995米、4座拼寬橋1320米。該橋設(shè)橋墩636座、鋼混疊合梁470片，其中拼寬橋墩117座、鋼混疊合梁58片。4座拼寬橋呈喇叭狀，由窄向?qū)捿椛洌瑥臋M排2座橋墩延伸到6座，其中2座拼寬橋兩端與金塘大橋東西相連，另外2座與主線橋相接，形成穩(wěn)固的陣型。完成濱?；ネ?32跨470片架梁任務(wù)，是該項(xiàng)目部今年上半年的沖刺目標(biāo)，受審批手續(xù)時(shí)間長、大風(fēng)天氣等影響，工期緊、壓力大，而且3座匝道橋上跨金塘大橋，安全風(fēng)險(xiǎn)高，給施工帶來諸多挑戰(zhàn)。為實(shí)現(xiàn)6月底架梁收官目標(biāo)，該項(xiàng)目采取多項(xiàng)舉措為架梁提供保障。首先由公路運(yùn)梁、租賃碼頭卸梁，經(jīng)大貨車曲線運(yùn)至工地改為運(yùn)梁船從舟山入海直抵寧波海域?yàn)I?；ネㄐ读赫靖鄢?，然后由兩臺(tái)龍門吊提至存梁區(qū)，再由運(yùn)梁車陸續(xù)運(yùn)至匝道架梁處，大大縮短了運(yùn)距，節(jié)省了運(yùn)梁時(shí)間和成本。在此基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部開展為期90天的六比六創(chuàng)勞動(dòng)競賽活動(dòng)，激發(fā)全員的正能量，為“多快好省”建言獻(xiàn)策。他們在原兩臺(tái)架橋機(jī)、兩臺(tái)履帶吊架梁的同時(shí)，3月下旬增加兩臺(tái)150噸的履帶吊，如虎添翼，5條匝道架梁“開足馬力”再提速，日架3—6片鋼混疊合梁，天天刷新記錄，為推進(jìn)4座拼寬橋架梁進(jìn)行了充分“余熱”。在安全管理上，周密部署，不留隱患。為確保運(yùn)梁、架梁安全，該項(xiàng)目部派人全程押送海上運(yùn)梁船，遇到7級(jí)以上大風(fēng)不出港，保證貨船、船老大和押運(yùn)人的絕對(duì)安全?，F(xiàn)場分管匝道和拼寬橋架梁的副經(jīng)理、安全總監(jiān)、安全監(jiān)督部長和專職安全員，從早到晚督導(dǎo)運(yùn)梁、架梁等各工序嚴(yán)格按照安全操作規(guī)范作業(yè)，筑牢安全屏障。

　　前來檢查的寧波市交通局、高速公路建設(shè)管理中心、工程建設(shè)管理中心、業(yè)主等多家單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)濱?；ネǖ倪M(jìn)度質(zhì)量表示滿意。目前架梁236片，預(yù)計(jì)6月底4座拼寬橋架梁結(jié)束。

　　    中鐵十五局集團(tuán)杭甬項(xiàng)目部呂奎元