烏魯木齊訊(通訊員 范子兵)八號公路項目位于喀喇昆侖山脈，海拔4800-5400m之間，基本處于無人區(qū)，自然環(huán)境異常惡劣，全年多雪低溫，空氣含氧量不足平原地區(qū)的60%。由于線路較長，任務(wù)重，為了完成任務(wù)，項目部采用集團(tuán)軍作戰(zhàn)的方式，由三十里駐地、K4駐地、K45駐地、K83駐地全體員工群策群力、協(xié)同作戰(zhàn)。2020年9月至今，八號公路黨支部積極探索將黨建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合的新舉措，全體參建人員舍小家顧大家，積極發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，助推項目生產(chǎn)經(jīng)營健康有序發(fā)展。

　　讓鮮紅黨旗高高飄揚喀喇昆侖

　　兩年來，項目的施工條件異常艱苦，平均海拔5200米的喀喇昆侖山腹地，四周都是高聳入云6000米左右的雪山，夏季谷地夜間氣溫還在零下幾度，海拔落差大，水流湍急。在這里即使躺著不動也相當(dāng)于在內(nèi)地負(fù)重20公斤行走，連汽車平均動力也要下降30%。但在這個牦牛爬不上、鷹都不愿來的生命禁區(qū)里，八號公路項目黨支部駐扎在了這里，因物資運輸困難，全員共同抗高反、斗狼群，飲河水、吃泡面，發(fā)明了饅頭配方便面調(diào)料，米飯配洋蔥等“創(chuàng)新吃法”。

　　在2022年項目水穩(wěn)、瀝青攤鋪及交安工程施工過程中，因施工隊伍能力不足，進(jìn)展緩慢，項目部黨支部通過“筑牢六個高地，推進(jìn)五個融合”的工作方式相互助力。開展“雪域天路、北新路橋”黨建服務(wù)品牌創(chuàng)建活動，持續(xù)開展勞動競賽、絲路交通杯、導(dǎo)師帶徒活動，吸納入黨積極分子3名，接收預(yù)備黨員3名，簽訂12份導(dǎo)師帶徒協(xié)議，12名新員工通過近一年的時間已逐步掌握崗位工作技能。開設(shè)“讀書角”，將自治區(qū)總工會捐贈的1萬冊書籍面向全體黨員干部職工開放借閱，為黨員的學(xué)習(xí)、交流、溝通提供了更好平臺。通過高原施工培養(yǎng)、鍛煉了一大批“海拔高、斗志高、站位高、標(biāo)準(zhǔn)高、素質(zhì)高、貢獻(xiàn)高”的優(yōu)秀骨干力量，將項目打造為人才培育陣地。

　　將“黨建+安全”工程作為推動高質(zhì)量發(fā)展的重要載體，充分發(fā)揮黨組織在安全生產(chǎn)領(lǐng)域的模范作用，設(shè)立“黨員安全責(zé)任區(qū)”，讓黨員帶動職工提升安全常識、隱患識別、崗位操作和安全防護(hù)等能力。對新進(jìn)場人員進(jìn)行甄別，為其購買雇主責(zé)任險，核查體檢報告，免費提供氧氣和高原藥品。疫情期間，項目黨支部做好人員思想工作，項目黨支部帶領(lǐng)全體成員像顆釘子一樣定在原地。

　　把軍民魚水深深烙印冰山天路

　　項目部黨支部把雙擁工作擺上重要位置，積極配合人民子弟兵執(zhí)行保通任務(wù)。與部隊簽訂軍民共建協(xié)議書，與周邊部隊長期開展聯(lián)誼聯(lián)建活動、愛國主題教育，引導(dǎo)各族職工尊重、尊敬邊防戰(zhàn)士;與當(dāng)?shù)亟夥跑娽t(yī)療站建立聯(lián)動機制，當(dāng)職工發(fā)生突發(fā)性疾病時及時與附近醫(yī)療站對接，實施救治措施。在2020年“506”任務(wù)道路交通保障中，被中國人民解放軍新疆軍區(qū)授予“工作先進(jìn)單位”榮譽稱號，先后收到周邊部隊送來的錦旗與感謝信6份。

　　每年10月中旬至次年6月中旬，喀喇昆侖地區(qū)大風(fēng)大雪反復(fù)無常，各種惡劣天氣接踵而來，降雪量大，部分路段時常風(fēng)吹雪，冬季道路結(jié)冰、大雪封山，山體落石坍塌滑坡，導(dǎo)致道路無法正常通行。為確保公路路面暢通，打通因積雪被阻斷的交通運輸“生命線”，八號公路項目承擔(dān)起神仙灣邊防哨所-天文點邊防哨所道路除雪保通任務(wù)，共設(shè)立4個保通點，在夜間氣溫達(dá)到零下40°，白天氣溫零下15°的情況下，面對高寒、缺氧、狂風(fēng)、暴雪等眾多惡劣自然環(huán)境的考驗，留守保通組克服困難，特別是八號公路的黨員干部同志，充分發(fā)揚反應(yīng)迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)精神，做到堅決保障戰(zhàn)前運力，完成每日巡線工作，清理積雪、雪崩障礙的同時，積極做好山體滑坡等的清障、救援被困車輛、人員修整損壞路面等工作，合理進(jìn)行機械組合配置，各保通點累計出動人員1126人次，出動機械車輛252臺次，順利完成除雪、除涎流冰、清理邊坡坍方等各項保障道路暢通的任務(wù)，實現(xiàn)各段道路軍方車輛正常通行、各種物資材料安全及時送達(dá)。

　　在保通期間，本著以國家利益至上的宗旨，不惜一切代價，積極與軍方對接，無條件接受軍方調(diào)配指揮，識大體、顧大局，不計成本、不談條件，不分晝夜，圓滿完成了多條道路的保通，不辱使命，持續(xù)保通一線道路，開創(chuàng)了天空防區(qū)“冬季不封山、冰雪不斷路”的奇跡。中央軍委陸軍后勤部部長張文龍、新疆軍區(qū)保障部部長趙海飛一行專程來自治區(qū)交通運輸廳，贈送了一面“心系高原官兵保天空生命線 協(xié)力固邊穩(wěn)疆創(chuàng)擁軍新高度”的錦旗，感謝新疆交通廳及所有的保通單位在高原公路建設(shè)、管理養(yǎng)護(hù)和搶修保通上對部隊工作的大力支持。

　　用人文關(guān)懷牢牢奮戰(zhàn)雪域高原

　　八號公路項目，地處新藏邊境線喀喇昆侖區(qū)域腹地，平均海拔5000米左右，年平均氣溫-10攝氏度以下，含氧量不足平原的60%， 初上高原，最常見的挑戰(zhàn)是低壓缺氧帶來的嚴(yán)重高原反應(yīng)，許多剛上高原的人會發(fā)生極度呼吸困難、頭疼、惡心和頭暈，還出現(xiàn)厭食、體弱等癥狀。長期工作在高原缺氧環(huán)境，會導(dǎo)致免疫力下降、睡眠質(zhì)量差，容易引發(fā)多種高原疾病。不僅如此，高原地區(qū)低氣壓、低氧、寒冷、強紫外線等惡劣環(huán)境，除了給人帶來機體上的不良影響外，還會嚴(yán)重影響長期生活在高原上的人的心理健康，加之人際交往少、信息閉塞、活動量小等社會因素，容易誘發(fā)焦慮、強迫、抑郁等心理疾病。

　　八號公路項目黨支部領(lǐng)導(dǎo)高度重視參建人員身心健康情況，要求大家在項目管理的過程中高度重視人文關(guān)懷，建設(shè)管理過程以人為本，面對高寒缺氧，人到暖到、人到氧到、人到醫(yī)療到。

　　特別是2022年8月10日因疫情閉環(huán)管理以來，人員因疫情肆虐的緣故無法進(jìn)行下山休整，很多同志用生命抗擊高原，長時間高海拔生活，使暴露在外的皮膚，褪了一層又一層的皮，嘴唇因為缺氧高寒，總是呈紫色的龜裂狀。極低的氧氣含量讓人無法正常呼吸，心跳加快，經(jīng)常有職工因為嚴(yán)重缺氧，發(fā)生抽搐、神志不清、肺水腫、腦水腫等高原并發(fā)癥，但即使面對如此多的困難，我們依然咬定“雪山”不放松，越是艱險越向前，永不止步，永不退卻，始終以沖鋒的姿態(tài)奮勇行進(jìn)。

　　因項目地處偏遠(yuǎn)地帶，為防止病情治療延誤，黨支部利用現(xiàn)有專業(yè)醫(yī)生，常態(tài)化為農(nóng)名工兄弟做好體檢工作，備足治療高原反應(yīng)、感冒、凍傷等疾病所需的各種藥物，采取就近就便原則，依托就近邊防連提供基本醫(yī)療保障，必要時由項目黨支部聯(lián)系部隊協(xié)調(diào)至三十里醫(yī)療站或送至葉城縣就診，使參建人員生命安全得到保障，有效保證項目建設(shè)順利推進(jìn)。

　　蝴蝶選擇在繭蛹里堅守，才會有破繭成碟的美麗;蒼松選擇在石縫里堅守，才會有傲骨挺拔的英姿。八號公路項目部每個人都堅守在最平凡的崗位上，把每件事做到極致，在平凡的崗位收獲不凡的價值。做邊防道路建設(shè)的“幕后英雄”，作為新時代的中堅力量，擺在我們面前的是一片荊棘叢生但充滿希望的原野，為此，我們將駐守在喀喇昆侖的最深處，常備不懈、枕戈待旦，毫不畏懼、艱苦奮斗，堅決完成施工任務(wù)，以優(yōu)異的成績交付給公司一張完美的答卷。