本網(wǎng)訊（通訊員馬軍鵬 王宏博）近日，從中鐵十五局集團(tuán)雅葉高速拉日十標(biāo)項(xiàng)目傳來喜訊，該項(xiàng)目卡如雅魯藏布江大橋雙線架梁作業(yè)完成，正式轉(zhuǎn)入橋面系施工階段。　　卡如雅魯藏布江大橋位于拉薩市尼木縣卡如鄉(xiāng)卡如村西側(cè)約700米，以近東西走向跨越雅魯藏布江。大橋?yàn)樽笥揖€分離式，單幅橋?qū)?2.75米，公路等級(jí)為高速公路雙向4車道，設(shè)計(jì)速度100km/h，車輛荷載等級(jí)為公路Ⅰ級(jí)。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、實(shí)心薄壁墩、空心薄壁墩、雙肢等截面矩形實(shí)體薄壁墩，橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)。左線橋梁全長734.5m;右線橋梁全長725.5m。其中主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，兩岸引橋結(jié)合地形條件采用30m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后橋面連續(xù)小箱梁和40m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后橋面連續(xù)T梁。       該橋位于跨域雅魯藏布江河系及兩岸峽谷，橋址處河道狹窄。兩岸的過渡墩及引橋橋墩位主橋墩于河谷陡峭河岸邊坡上，墩身較高、現(xiàn)澆段跨度較大，橋面橫風(fēng)較大橋面系工程存在高空作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。       為加強(qiáng)管控項(xiàng)目部優(yōu)先選用連續(xù)剛構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的勞務(wù)隊(duì)伍，從危重大方案專家論證評審、特種設(shè)備安裝拆除專項(xiàng)方案評審，到現(xiàn)場安全技術(shù)交底、三級(jí)安全教育，以及班前安全教育，一步一步扎實(shí)推進(jìn)施工安全管控。施工中堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班巡查制度，巡查中發(fā)現(xiàn)的安全質(zhì)量隱患立即制止并責(zé)令整改，全力確保安全質(zhì)量無事故。積極組織開展創(chuàng)崗建區(qū)活動(dòng)與勞動(dòng)競賽活動(dòng)，成立黨員突擊隊(duì)與青年先鋒隊(duì)，通過發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用與青年技術(shù)骨干力量，掀起一波又一波施工大干熱潮。在疫情封控原材料斷供的情況下，該項(xiàng)目執(zhí)行嚴(yán)格消殺防護(hù)措施保障項(xiàng)目參建人員身體健康，將有限的庫存材料用于保障大橋施工，該橋左右幅連續(xù)剛構(gòu)現(xiàn)澆段分別于2022年10月3日、2022年8月30日完成合攏，業(yè)主指揮部連發(fā)2道賀電表示祝賀。　 目前卡如雅魯藏布江大橋正在拆除架橋機(jī)，全力推進(jìn)橫隔板、濕接縫、護(hù)欄等后續(xù)施工。

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