福廈鐵路7標蔡營隧道出口順利進洞
       10月20日上午10點28分，中鐵建大橋工程局集團一公司新建福廈鐵路7標蔡營隧道出口開始進洞施工，福廈鐵路7標施工步入新階段。  
       蔡營隧道全長3250米，為標段內(nèi)施工長度最長、施工難度最大的控制性工程。隧道最大埋深約213米。所處區(qū)域?qū)儆趧兾g低山區(qū)，山坡與山間谷地的相對高差最大約228米，線路通過區(qū)域最大海拔為280米，山勢陡峭，植被茂盛，山體自然坡度30～50°，地勢起伏較大，山體被樹木、雜草所覆蓋。隧道區(qū)內(nèi)僅有山間道路相通，交通不便。蔡營隧道出口山坡處有大量采石棄渣，隧址地表有多處采石坑，且多處坑內(nèi)有積水；隧道地質(zhì)條件較復雜，部分地段淺埋偏壓，覆蓋層較薄，接觸帶和侵入帶內(nèi)圍巖膠結較差，導水性及富水性好，極易引起涌水等地質(zhì)災害，部分區(qū)域?qū)儆谄扑閹?，巖體較破碎。隧道施工難度及安全風險極大。
       蔡營隧道進出口均分布有大量樹木、植被，上場初期隧道洞口紅線用地征地工作便取得進展，但因國家林業(yè)部門的林地手續(xù)無法批復，造成蔡營隧道遲遲無法開工。在項目團隊的共同努力下，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，終于克服各種征拆困難，促成隧道順利進洞。

圖一、蔡營隧道出口準備進洞施工

圖二、參建人員合影慶祝順利進洞