近日，在廣州東山賓館會(huì)議廳，由廣東珠三角城際軌道交通公司第一建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)助理陳利紅主持召開了佛莞城際四電工程專業(yè)技術(shù)交底會(huì)。中鐵四院、中國(guó)鐵設(shè)、武漢電氣化局佛莞項(xiàng)目部、鐵一院佛莞監(jiān)理站等相關(guān)人員共計(jì)25人參加會(huì)議。

　　會(huì)上，由中鐵四院相關(guān)專業(yè)工程師向武漢電氣化局佛莞項(xiàng)目部進(jìn)行了通信、信號(hào)、電力、電氣化及信息工程進(jìn)行了交底及圖審問題等相關(guān)答疑。陳利紅強(qiáng)調(diào)需仔細(xì)劃分四電專業(yè)與房屋、土建單位的施工界限問題，嚴(yán)格按照施工合同上的施工項(xiàng)目及內(nèi)容施工。由設(shè)計(jì)院針對(duì)通信、信息專業(yè)和珠三角公司進(jìn)行技術(shù)交底及存在問題解答，對(duì)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)做了簡(jiǎn)單要求，如室內(nèi)布線采用鋁合金爬架等。通信、信息專業(yè)將現(xiàn)場(chǎng)站前單位的進(jìn)度情況、鐵塔位置變化需要征地等存在問題做了匯報(bào)。由設(shè)計(jì)院針對(duì)信號(hào)專業(yè)和珠三角公司進(jìn)行技術(shù)交底及存在問題解答，設(shè)計(jì)提出蓮花站將琶洲支線接入、南延工程一并納入本次佛莞蓮花站施工，由珠三角公司進(jìn)行落實(shí)。明確長(zhǎng)隆站電纜槽道施工范圍劃分，站內(nèi)部分電纜槽道由房建專業(yè)施工和區(qū)間槽道接口。信號(hào)專業(yè)將現(xiàn)場(chǎng)站前單位的進(jìn)度情況、存在問題做了匯報(bào)。并提出因轉(zhuǎn)轍機(jī)部分為甲供物資，考慮到轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置與甲供轉(zhuǎn)轍機(jī)的配套安裝問題，由珠三角公司將轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置、道岔缺口監(jiān)測(cè)、油壓油位監(jiān)測(cè)一起招標(biāo)，信號(hào)專業(yè)提供具體數(shù)量。珠三角公司提出長(zhǎng)隆站3G因軌道距離限制，列車存在精確定位問題，能否將站臺(tái)延長(zhǎng)，針對(duì)此問題設(shè)計(jì)院技術(shù)交底有初步方案，具體解決方案由設(shè)計(jì)院落實(shí)。為了因坐標(biāo)核對(duì)問題造成列車門和屏蔽門錯(cuò)位，要求統(tǒng)計(jì)各站房建站中心坐標(biāo)與屏蔽門坐標(biāo)。本次施工增加轉(zhuǎn)轍機(jī)油壓油位監(jiān)測(cè)、絕緣破損監(jiān)測(cè)做電纜預(yù)留、區(qū)間ZPW-2000A電纜監(jiān)測(cè)做電纜預(yù)留由設(shè)計(jì)院做變更。道岔渡線原設(shè)計(jì)為計(jì)軸，現(xiàn)改為噴涂，設(shè)計(jì)院做變更。