用盾構(gòu)機開辟人生之路
——記中國工會十七大代表趙剛剛
(記者 ???nbsp; 通訊員 董志振 趙亮)寬闊的背影,古銅色的皮膚,鐵鉗般的粗糙大手,渾身散發(fā)著關(guān)中漢子特有的粗獷氣質(zhì),只有安全帽下的濃眉大眼透出不一般的堅韌與執(zhí)著。24年,彈指一揮間,走出農(nóng)村,躬身于建筑工地,灑汗水、煉技藝,苦干、巧干讓他從一名勞務(wù)工成長為新時代工人的楷模。他就是全國五一勞動獎?wù)芦@得者、中國中鐵十大新型農(nóng)民工、中國工會十七大代表中鐵七局三公司盾構(gòu)隊隊長趙剛剛。
勤練技藝“多面手”
1994年,19歲的趙剛剛正值高三,當(dāng)他鼓足勁想要為高考一搏時,修了一輩子鐵路的父親來到學(xué)校讓他到單位干活掙錢,補貼家用,從此他與“大學(xué)”擦身而過。
“到單位好好干,別讓領(lǐng)導(dǎo)操心,當(dāng)個好工人。”這是子承父業(yè)時,父親留給他的一句話。從此,他開始隨工程走南闖北,先后參建了二郎壩水電站、蕪湖火宣鐵路、南京地鐵許府巷站、廣州地鐵新造站、廣州地鐵大沙地站、深圳地鐵五號線、呼和浩特地鐵等工程項目。在施工一線從事過電焊工、翻斗車司機、木工、鋼筋工、裝載機司機、支撐工、隧道盾構(gòu)等,在長期的磨練中,他由一名普通農(nóng)民工成長為工程建設(shè)行里的“多面手”。
“不論干什么工作,必須熱愛它,才可能掌握它。”他正是帶著一顆求知的心和不服輸?shù)木?,干一行愛一行。為了學(xué)好電工技術(shù),他刻苦鉆研,堅持自學(xué)電工理論,搞不懂的地方,主動向身邊的前輩同事請教。工余時間通過鉆研大量電工方面書籍,掌握了電的原理及常見用電的故障處理,同時,熟練掌握電焊、翻斗車操作、裝載機操作、鋼筋加工、支撐維護等多種技能,積累了有關(guān)機械操作、用電、焊接方面的豐富經(jīng)驗和專業(yè)知識。在學(xué)習(xí)技術(shù)的同時,他反復(fù)進行實際操作,使之盡快達到熟練程度。由于技術(shù)精湛,他多次在公司舉辦的技能比武大賽中,脫穎而出,取得佳績。
盾構(gòu)施工的“行家”
2007年,中鐵七局三公司在深圳地鐵施工現(xiàn)場第一次用上了盾構(gòu)機。從小喜歡探索的趙剛剛初次見面就喜歡上了這個龐然大物??墒菦]過多久他就發(fā)現(xiàn)過去掌握的電器設(shè)備、機械維修方面的知識在這大家伙面前有點“捉襟見肘”了。為了和這個新伙伴盡快成為朋友,他下班后不是攻讀相關(guān)書籍就是在網(wǎng)上查閱資料,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了盾構(gòu)施工的技術(shù)知識,積極地向?qū)<艺埥?,在實踐中不斷摸索。幾年下來,光是有關(guān)盾構(gòu)機學(xué)習(xí)筆記,就攢了厚厚的8本。他也逐漸成為了公司在地鐵盾構(gòu)施工一線的“行家里手”。
深圳地鐵5號線5302標(biāo)成了練就他一身本事的“太上老君的煉丹爐”。線長且存在全斷面巖石地層、半斷面巖石半斷面粘土地層、砂層,并且伴有大量孤石群,沒有任何成功經(jīng)驗可以借鑒,趙剛剛和技術(shù)人員對每班的施工參數(shù)進行分析對比,及時調(diào)整施工參數(shù),并與地面處理施工相結(jié)合,提前將孤石等障礙物處理,避免了盾構(gòu)異常停機而影響工期。為了提高工效,節(jié)省盾構(gòu)機推進時間,他提出將電瓶車后漿車及管片車摘除,一邊卸管片一片推進,僅此一項每環(huán)節(jié)時10分鐘,創(chuàng)造了45天進尺900米的掘進新紀錄。他負責(zé)的該段盾構(gòu)施工安全平穩(wěn)推進,質(zhì)量優(yōu)良,讓前來取經(jīng)的具有多年地鐵施工經(jīng)驗的兄弟單位不禁感到驚奇。
《盾構(gòu)施工規(guī)范》規(guī)定,在經(jīng)過100米長的建筑物前,必須進行一次刀具檢查更換,有時候遇上復(fù)雜地層,不能開倉換刀,就將施工難度成倍增加。老天好像有意要考驗一下趙剛剛,當(dāng)盾構(gòu)機從深圳地鐵碧?;▓@小區(qū)地下通過時,他們就遇上了這種施工難題。趙剛剛虛心請教專家和技術(shù)人員,帶領(lǐng)班組通過土倉泥漿置換保壓,使掌子面形成泥膜,保壓確認掌子面穩(wěn)定。從不良氣體檢測、運刀、換刀人員輪流作業(yè)等每道環(huán)節(jié)嚴格盯控,在作業(yè)面連續(xù)盯控10多個小時,經(jīng)過連續(xù)4天奮戰(zhàn),完成了24把單刃滾刀的更換及其他刀具的檢查,順利實現(xiàn)了中鐵七局盾構(gòu)施工領(lǐng)域帶壓換刀技術(shù)的首例成功。從此,厚積薄發(fā)一鳴驚人的他成了集團公司內(nèi)盾構(gòu)施工的“明星選手”。
苦寒本是人生味
43歲的男人,已過不惑之年,他越發(fā)成熟而平和。他說:“我早已經(jīng)堅定了干一輩子施工的信念,這是我的天命。就是我這工作對家庭和孩子虧欠太多……”。自從1994年從家里出來,這么多年過去了,他回家探親的次數(shù)屈指可數(shù)。在事業(yè)與家庭兩難的抉擇中,他總是偏向事業(yè)。
唯一的女兒今年已15歲了,身為父親的他,從未陪女兒開過一次家長會。這么多年,全靠妻子操持家務(wù),孝順公婆,養(yǎng)育女兒。有一次,妻子生病住院了,他剛照顧了沒幾天,單位一個電話,他就不得不趕往工地。
2009年,正值項目大干,他正帶領(lǐng)兄弟們攻堅掘進,恰在這個節(jié)骨眼上,噩耗傳來,年邁的父親身患癌癥住院了,醫(yī)院已經(jīng)下了病危通知,作為盾構(gòu)隊長的他咬牙堅持帶領(lǐng)盾構(gòu)隊的兄弟們,在盾構(gòu)機順利穿過地質(zhì)最為復(fù)雜的地段后,他才趕到父親病榻前,撫摸著老人枯瘦的臉頰,從來沒在人前掉過淚的趙剛剛泣不成聲。凝望著也已飽嘗人生甘苦的兒子,父親同樣淚流滿面,第二天父親便撒手人寰。
“一個人不管在什么崗位工作,都要體現(xiàn)一種責(zé)任,一種對企業(yè)負責(zé)的態(tài)度。”趙剛剛說,“未來的路還很長,我要和我的兄弟我的大盾構(gòu)機開啟新的征程!”
——記中國工會十七大代表趙剛剛
(記者 ???nbsp; 通訊員 董志振 趙亮)寬闊的背影,古銅色的皮膚,鐵鉗般的粗糙大手,渾身散發(fā)著關(guān)中漢子特有的粗獷氣質(zhì),只有安全帽下的濃眉大眼透出不一般的堅韌與執(zhí)著。24年,彈指一揮間,走出農(nóng)村,躬身于建筑工地,灑汗水、煉技藝,苦干、巧干讓他從一名勞務(wù)工成長為新時代工人的楷模。他就是全國五一勞動獎?wù)芦@得者、中國中鐵十大新型農(nóng)民工、中國工會十七大代表中鐵七局三公司盾構(gòu)隊隊長趙剛剛。
勤練技藝“多面手”
1994年,19歲的趙剛剛正值高三,當(dāng)他鼓足勁想要為高考一搏時,修了一輩子鐵路的父親來到學(xué)校讓他到單位干活掙錢,補貼家用,從此他與“大學(xué)”擦身而過。
“到單位好好干,別讓領(lǐng)導(dǎo)操心,當(dāng)個好工人。”這是子承父業(yè)時,父親留給他的一句話。從此,他開始隨工程走南闖北,先后參建了二郎壩水電站、蕪湖火宣鐵路、南京地鐵許府巷站、廣州地鐵新造站、廣州地鐵大沙地站、深圳地鐵五號線、呼和浩特地鐵等工程項目。在施工一線從事過電焊工、翻斗車司機、木工、鋼筋工、裝載機司機、支撐工、隧道盾構(gòu)等,在長期的磨練中,他由一名普通農(nóng)民工成長為工程建設(shè)行里的“多面手”。
“不論干什么工作,必須熱愛它,才可能掌握它。”他正是帶著一顆求知的心和不服輸?shù)木?,干一行愛一行。為了學(xué)好電工技術(shù),他刻苦鉆研,堅持自學(xué)電工理論,搞不懂的地方,主動向身邊的前輩同事請教。工余時間通過鉆研大量電工方面書籍,掌握了電的原理及常見用電的故障處理,同時,熟練掌握電焊、翻斗車操作、裝載機操作、鋼筋加工、支撐維護等多種技能,積累了有關(guān)機械操作、用電、焊接方面的豐富經(jīng)驗和專業(yè)知識。在學(xué)習(xí)技術(shù)的同時,他反復(fù)進行實際操作,使之盡快達到熟練程度。由于技術(shù)精湛,他多次在公司舉辦的技能比武大賽中,脫穎而出,取得佳績。
盾構(gòu)施工的“行家”
2007年,中鐵七局三公司在深圳地鐵施工現(xiàn)場第一次用上了盾構(gòu)機。從小喜歡探索的趙剛剛初次見面就喜歡上了這個龐然大物??墒菦]過多久他就發(fā)現(xiàn)過去掌握的電器設(shè)備、機械維修方面的知識在這大家伙面前有點“捉襟見肘”了。為了和這個新伙伴盡快成為朋友,他下班后不是攻讀相關(guān)書籍就是在網(wǎng)上查閱資料,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了盾構(gòu)施工的技術(shù)知識,積極地向?qū)<艺埥?,在實踐中不斷摸索。幾年下來,光是有關(guān)盾構(gòu)機學(xué)習(xí)筆記,就攢了厚厚的8本。他也逐漸成為了公司在地鐵盾構(gòu)施工一線的“行家里手”。
深圳地鐵5號線5302標(biāo)成了練就他一身本事的“太上老君的煉丹爐”。線長且存在全斷面巖石地層、半斷面巖石半斷面粘土地層、砂層,并且伴有大量孤石群,沒有任何成功經(jīng)驗可以借鑒,趙剛剛和技術(shù)人員對每班的施工參數(shù)進行分析對比,及時調(diào)整施工參數(shù),并與地面處理施工相結(jié)合,提前將孤石等障礙物處理,避免了盾構(gòu)異常停機而影響工期。為了提高工效,節(jié)省盾構(gòu)機推進時間,他提出將電瓶車后漿車及管片車摘除,一邊卸管片一片推進,僅此一項每環(huán)節(jié)時10分鐘,創(chuàng)造了45天進尺900米的掘進新紀錄。他負責(zé)的該段盾構(gòu)施工安全平穩(wěn)推進,質(zhì)量優(yōu)良,讓前來取經(jīng)的具有多年地鐵施工經(jīng)驗的兄弟單位不禁感到驚奇。
《盾構(gòu)施工規(guī)范》規(guī)定,在經(jīng)過100米長的建筑物前,必須進行一次刀具檢查更換,有時候遇上復(fù)雜地層,不能開倉換刀,就將施工難度成倍增加。老天好像有意要考驗一下趙剛剛,當(dāng)盾構(gòu)機從深圳地鐵碧?;▓@小區(qū)地下通過時,他們就遇上了這種施工難題。趙剛剛虛心請教專家和技術(shù)人員,帶領(lǐng)班組通過土倉泥漿置換保壓,使掌子面形成泥膜,保壓確認掌子面穩(wěn)定。從不良氣體檢測、運刀、換刀人員輪流作業(yè)等每道環(huán)節(jié)嚴格盯控,在作業(yè)面連續(xù)盯控10多個小時,經(jīng)過連續(xù)4天奮戰(zhàn),完成了24把單刃滾刀的更換及其他刀具的檢查,順利實現(xiàn)了中鐵七局盾構(gòu)施工領(lǐng)域帶壓換刀技術(shù)的首例成功。從此,厚積薄發(fā)一鳴驚人的他成了集團公司內(nèi)盾構(gòu)施工的“明星選手”。
苦寒本是人生味
43歲的男人,已過不惑之年,他越發(fā)成熟而平和。他說:“我早已經(jīng)堅定了干一輩子施工的信念,這是我的天命。就是我這工作對家庭和孩子虧欠太多……”。自從1994年從家里出來,這么多年過去了,他回家探親的次數(shù)屈指可數(shù)。在事業(yè)與家庭兩難的抉擇中,他總是偏向事業(yè)。
唯一的女兒今年已15歲了,身為父親的他,從未陪女兒開過一次家長會。這么多年,全靠妻子操持家務(wù),孝順公婆,養(yǎng)育女兒。有一次,妻子生病住院了,他剛照顧了沒幾天,單位一個電話,他就不得不趕往工地。
2009年,正值項目大干,他正帶領(lǐng)兄弟們攻堅掘進,恰在這個節(jié)骨眼上,噩耗傳來,年邁的父親身患癌癥住院了,醫(yī)院已經(jīng)下了病危通知,作為盾構(gòu)隊長的他咬牙堅持帶領(lǐng)盾構(gòu)隊的兄弟們,在盾構(gòu)機順利穿過地質(zhì)最為復(fù)雜的地段后,他才趕到父親病榻前,撫摸著老人枯瘦的臉頰,從來沒在人前掉過淚的趙剛剛泣不成聲。凝望著也已飽嘗人生甘苦的兒子,父親同樣淚流滿面,第二天父親便撒手人寰。
“一個人不管在什么崗位工作,都要體現(xiàn)一種責(zé)任,一種對企業(yè)負責(zé)的態(tài)度。”趙剛剛說,“未來的路還很長,我要和我的兄弟我的大盾構(gòu)機開啟新的征程!”
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來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:林毅??鞠鵬華?林赤喜