圖木舒克訊(通訊員曾雷)第三師圖木舒克市~第十四師昆玉市(第三師段)第二合同段項(xiàng)目建設(shè)即將進(jìn)入收尾階段,為維護(hù)集團(tuán)公司在第三師地區(qū)的信譽(yù),如期高質(zhì)量完成圖昆公路國(guó)慶節(jié)通車施工任務(wù)。7月16日至18日,圖昆公路二標(biāo)項(xiàng)目開展工程質(zhì)量“回頭看”活動(dòng),踐行以“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”生產(chǎn)目標(biāo),對(duì)工程質(zhì)量維護(hù)工作再檢查、再行動(dòng)、再部署,打造精品工程、良心工程,確保圖昆公路建設(shè)順利收官。
繼特大橋下部結(jié)構(gòu)墩柱自檢修復(fù)工作完成后。7月16日,由項(xiàng)目經(jīng)理董軍牽頭,組織安全部、計(jì)劃合同部、工程部及物資部再次對(duì)全線墩柱、預(yù)制箱梁及護(hù)欄附屬工程進(jìn)行質(zhì)量排查,把好通車前的最后一關(guān)。
檢查由葉爾羌河特大橋0#橋臺(tái)(K17+856)進(jìn)行排查,并結(jié)合前期各施工隊(duì)伍已經(jīng)實(shí)施整改過(guò)的問(wèn)題清單,再次對(duì)預(yù)制塊墩柱外觀、護(hù)欄保護(hù)層厚度、濕接縫及爬梯質(zhì)量通病進(jìn)行全面排查,系統(tǒng)性地梳理橋梁工程質(zhì)量短板,制定有效的技術(shù)措施和修復(fù)方案,現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)核算修復(fù)所需工程量,在人員、設(shè)備、材料及資金投入滿足施工需求的基礎(chǔ)上,不斷壓縮修復(fù)工期,安排專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)施工進(jìn)行監(jiān)控,確保高效率、高質(zhì)量完成邊坡修復(fù)工作。
截止目前,在通車倒計(jì)時(shí)施工大干熱潮下,全線下部結(jié)構(gòu)已全部完成,墩柱修復(fù)施工全面開展,下一步,項(xiàng)目部將繼續(xù)加強(qiáng)與業(yè)主、第三師交通運(yùn)輸局相關(guān)部門溝通,爭(zhēng)取在7月底前完成特大橋384榀箱梁架設(shè),助推圖昆公路如期通車。
繼特大橋下部結(jié)構(gòu)墩柱自檢修復(fù)工作完成后。7月16日,由項(xiàng)目經(jīng)理董軍牽頭,組織安全部、計(jì)劃合同部、工程部及物資部再次對(duì)全線墩柱、預(yù)制箱梁及護(hù)欄附屬工程進(jìn)行質(zhì)量排查,把好通車前的最后一關(guān)。
檢查由葉爾羌河特大橋0#橋臺(tái)(K17+856)進(jìn)行排查,并結(jié)合前期各施工隊(duì)伍已經(jīng)實(shí)施整改過(guò)的問(wèn)題清單,再次對(duì)預(yù)制塊墩柱外觀、護(hù)欄保護(hù)層厚度、濕接縫及爬梯質(zhì)量通病進(jìn)行全面排查,系統(tǒng)性地梳理橋梁工程質(zhì)量短板,制定有效的技術(shù)措施和修復(fù)方案,現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)核算修復(fù)所需工程量,在人員、設(shè)備、材料及資金投入滿足施工需求的基礎(chǔ)上,不斷壓縮修復(fù)工期,安排專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)施工進(jìn)行監(jiān)控,確保高效率、高質(zhì)量完成邊坡修復(fù)工作。
截止目前,在通車倒計(jì)時(shí)施工大干熱潮下,全線下部結(jié)構(gòu)已全部完成,墩柱修復(fù)施工全面開展,下一步,項(xiàng)目部將繼續(xù)加強(qiáng)與業(yè)主、第三師交通運(yùn)輸局相關(guān)部門溝通,爭(zhēng)取在7月底前完成特大橋384榀箱梁架設(shè),助推圖昆公路如期通車。
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