—— 兵團交建安徽宿固高速TJ02合同項目全線首片箱梁架設(shè)成功
宿州訊(通訊員 劉繼紅 譚輝)驕陽似火,奮戰(zhàn)“一夏”。8月10日,兵團交建公司安徽宿固高速TJ02合同段項目施工現(xiàn)場一片施工大干景象,隨著起重機穩(wěn)穩(wěn)地將20米預(yù)制箱梁架設(shè)在瓦房村中橋上,全線首片預(yù)制箱梁成功架設(shè),項目正式進入上部結(jié)構(gòu)施工階段,為全線橋梁施工按下“啟動鍵”。
據(jù)悉,宿固高速TJ02合同段項目內(nèi)設(shè)新汴河特大橋1座、如意溝大橋1座、中小橋及跨線橋合計8座,共計需架設(shè)箱梁483片,其中20米箱梁39片,30米箱梁236片,33.2米箱梁16片,35米箱梁32片,40米箱梁16片,13米T梁144片。此次首片箱梁的成功架設(shè),拉開了項目部橋梁上部結(jié)構(gòu)施工序幕,為后續(xù)施工按下“加速鍵”。
為確保首片箱梁順利架設(shè),項目部始終堅持“方案先行、過程管控、安全質(zhì)量可控”的施工原則,反復(fù)研討施工方案,多次組織開展箱梁運輸、箱梁架設(shè)過程推演,從吊裝、運輸、架設(shè)等多個環(huán)節(jié)進行周密部署,確保質(zhì)量、安全可控,確定最終施工方案。施工前,項目部科學(xué)統(tǒng)籌配置機械設(shè)備,施工作業(yè)人員,對施工班組及吊裝人員進行系統(tǒng)的施工作業(yè)技術(shù)交底和安全培訓(xùn)。架設(shè)過程中,為有效加強施工現(xiàn)場的過程控制,嚴(yán)格按照施工規(guī)范、質(zhì)量安全體系標(biāo)準(zhǔn)對提、運、架等關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān),進一步提高吊裝效率。同時,現(xiàn)場技術(shù)人員聯(lián)合測量人員同步測算,施工作業(yè)人員與吊裝人員密切配合,確保箱梁架設(shè)過程順利進行,保質(zhì)保量完成首片箱梁的成功架設(shè)。
首片箱梁的成功架設(shè),極大鼓舞了項目參建人員“爭一流、爭第一,創(chuàng)先進、立標(biāo)桿”的士氣和斗志,更加堅定了項目提質(zhì)、增速的決心和信心。下一步,項目部將繼續(xù)優(yōu)化施工方案、嚴(yán)控施工細(xì)節(jié)、搶抓施工“黃金季”,持續(xù)推進項目建設(shè)進度,確保高質(zhì)高效完成項目年度建設(shè)目標(biāo)。
據(jù)悉,宿固高速TJ02合同段項目內(nèi)設(shè)新汴河特大橋1座、如意溝大橋1座、中小橋及跨線橋合計8座,共計需架設(shè)箱梁483片,其中20米箱梁39片,30米箱梁236片,33.2米箱梁16片,35米箱梁32片,40米箱梁16片,13米T梁144片。此次首片箱梁的成功架設(shè),拉開了項目部橋梁上部結(jié)構(gòu)施工序幕,為后續(xù)施工按下“加速鍵”。
為確保首片箱梁順利架設(shè),項目部始終堅持“方案先行、過程管控、安全質(zhì)量可控”的施工原則,反復(fù)研討施工方案,多次組織開展箱梁運輸、箱梁架設(shè)過程推演,從吊裝、運輸、架設(shè)等多個環(huán)節(jié)進行周密部署,確保質(zhì)量、安全可控,確定最終施工方案。施工前,項目部科學(xué)統(tǒng)籌配置機械設(shè)備,施工作業(yè)人員,對施工班組及吊裝人員進行系統(tǒng)的施工作業(yè)技術(shù)交底和安全培訓(xùn)。架設(shè)過程中,為有效加強施工現(xiàn)場的過程控制,嚴(yán)格按照施工規(guī)范、質(zhì)量安全體系標(biāo)準(zhǔn)對提、運、架等關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān),進一步提高吊裝效率。同時,現(xiàn)場技術(shù)人員聯(lián)合測量人員同步測算,施工作業(yè)人員與吊裝人員密切配合,確保箱梁架設(shè)過程順利進行,保質(zhì)保量完成首片箱梁的成功架設(shè)。
首片箱梁的成功架設(shè),極大鼓舞了項目參建人員“爭一流、爭第一,創(chuàng)先進、立標(biāo)桿”的士氣和斗志,更加堅定了項目提質(zhì)、增速的決心和信心。下一步,項目部將繼續(xù)優(yōu)化施工方案、嚴(yán)控施工細(xì)節(jié)、搶抓施工“黃金季”,持續(xù)推進項目建設(shè)進度,確保高質(zhì)高效完成項目年度建設(shè)目標(biāo)。
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