建恩高速找龍壩河特大橋拱肋勝利合龍
       10月27日，由中國鐵建大橋工程局集團一公司承建的建恩高速公路四標找龍壩河特大橋拱肋順利合龍。
       找龍壩河特大橋是建恩高速公路重點卡控工程，全長342.98米，屬于上承式鋼管混凝土拱橋，主跨225米，矢高45米。大橋橫跨找龍壩河，深山峽谷，地勢險峻，相對高差約183米，拱座邊坡卸載的垂直高度達80米。施工場地狹窄，材料投送困難，安全風險極大，施工難度大，工期緊。
       大橋自2017年5月開工以來，施工現(xiàn)場如火如荼，無論刮風下雨，天寒地凍，項目部不敢有絲毫懈怠，攻堅克難，優(yōu)化施工方案，幾經(jīng)專家評審，破解一道道施工難題。拱座邊坡卸載的垂直高度達80米，要在如此高的懸崖峭壁上開挖基礎(chǔ)很是艱難，環(huán)保要求高，陡峭山體不能大開大挖。項目研究確定采用光面爆破，邊爆破邊進行噴錨防護，利用塔吊垂直出渣，一斗一斗挖出了大橋拱座。又先后攻克了拱座4300多方大體積混凝土澆筑、40多米高薄壁交界墩澆筑等施工難點。拱肋吊裝采用纜索吊施工方法，全橋共44個吊裝節(jié)段，最重達47噸，今年4月30日完成首節(jié)段吊裝，經(jīng)過半年施工，順利完成吊裝合龍，為深山峽谷建造橋梁積累了豐富的施工經(jīng)驗。
       項目部不畏艱難，驍勇善戰(zhàn)，將找龍壩河特大橋建成全線的品質(zhì)示范工程、文明標準化示范工地，贏得了業(yè)主、監(jiān)理單位的一致好評。
 
圖一、拱肋合龍后的壯美大橋
 
圖二、業(yè)主宣鶴公司領(lǐng)導(dǎo)到施工現(xiàn)場祝賀大橋拱肋合龍