8月21日凌晨4:10,經(jīng)過320余名參建成員連續(xù)3個小時緊張有序施工，中鐵二十一局承建的蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線S2標2條便線同時進行的撥接作業(yè)順利完成，標志著精阿鐵路二線線上作業(yè)全面展開。

　　深夜的施工現(xiàn)場，人潮涌動、機械轟鳴、燈火明亮，便線撥接施工已做好充分準備。此次便線撥接施工共有4個撥接攏口，最大撥距2.1米，全體參建成員嚴陣以待，將克服要點施工時間緊、撥線長、撥距大、安全風(fēng)險高等難題，展開一場“閃擊戰(zhàn)”。

　　1時10分，隨著現(xiàn)場施工命令下達，作業(yè)人員迅速從安全警戒線外有序進入封鎖施工區(qū)，與大型機械設(shè)備密切配合，有條不紊地開始作業(yè)，攏口便線撥接，斷軌、清砟、撥接、搗固等作業(yè)過程順次推進。通過180分鐘連續(xù)奮戰(zhàn)，圓滿完成了便線撥接的施工任務(wù)。

　　為確保本次便線撥接施工順利進行，中鐵二十一局精阿二線項目部進行了詳細嚴謹?shù)牟邉澆渴穑阂皇翘崆皩κ┕し秶?、地點、內(nèi)容、施工程序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、時間及安全注意事項進行核實，確?，F(xiàn)場有序推進;二是強化安全管控不松懈，對現(xiàn)場“四員一長”及作業(yè)班組加強安全培訓(xùn)，不斷提高作業(yè)人員安全生產(chǎn)意識和安全施工水平，同時進行安全技術(shù)交底，確保交底內(nèi)容落實到每位施工人員，做到各司其職;三是不斷優(yōu)化施工組織，制定詳細的施工計劃及預(yù)防措施，做到工作量與請求封鎖時間匹配，合理組織和安排施工進度相協(xié)調(diào)、不延時，確保列車運行和施工安全;四是提前保障施工所需物資、機械設(shè)備到位，滿足現(xiàn)場需要，啟用前加強機械設(shè)備檢修并儲備相關(guān)應(yīng)急物資設(shè)備;五是積極與配合單位進行充分對接溝通，梳理施工計劃，明晰施工重難點。

　　本次便線撥接圓滿完成，對保證蘭新鐵路精阿二線按期開通具有重要意義，將加速實現(xiàn)精阿鐵路全線互聯(lián)互通，進一步提高蘭新鐵路貨運通過能力和進出口運輸效率，中鐵二十一局參建人員表示將全力爭搶剩余工期，確保工程按期完成。