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石河子九洲恒昌清北鐵路專用線通過竣工驗(yàn)收

  8月30日,由中鐵二十一局一公司承建的九洲恒昌物流有限公司清北鐵路專用線經(jīng)過監(jiān)管、建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位人員聯(lián)合組成的驗(yàn)收工作組成員進(jìn)行軋道試驗(yàn)、現(xiàn)場檢查評(píng)估,該專用線順利完成竣工驗(yàn)收,達(dá)到通車條件。

  新建九洲恒昌清北鐵路專用線從在建瑪石專用線清泉集站接軌的天足專用線接軌引出,并行擬建天足專用線走行1.7千米后折向西,在天河熱電廠東側(cè)設(shè)九洲恒昌站,線路長度3.804千米。九洲恒昌站設(shè)重車線、空車線、機(jī)走線、集裝箱裝卸線各1條,有效長均滿足850米;設(shè)機(jī)待線1條,有效長為50米。該專用線主要包括路基工程、橋涵工程、軌道工程、站場工程、房建工程和給排水工程。

  自今年6月7日開工以來,該項(xiàng)目面臨的首要難題就是施工時(shí)間短、工程量較大。為保障工期,中鐵二十一局一公司項(xiàng)目部組織技術(shù)人員科學(xué)合理制定施工計(jì)劃,倒排工期,列出控制工程、重點(diǎn)工程,確定關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn),做好資源調(diào)配和各專業(yè)銜接,解決工程過渡銜接點(diǎn)多,施工技術(shù)工序復(fù)雜、速度慢,多專業(yè)、多作業(yè)面交叉施工作業(yè)等問題,以控制工程和重點(diǎn)工程為中心,緊抓安全、質(zhì)量,嚴(yán)控工藝、過程,集中力量全力推進(jìn)工程進(jìn)度,同時(shí)全體施工人員發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神,每天加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在一線,最終優(yōu)質(zhì)高效地完成了施工任務(wù)。

  九洲恒昌物流有限公司是以煤炭、鐵礦、石灰石等大宗能源物流為主的供應(yīng)鏈服務(wù)商。清北鐵路專用線建成后,能夠大幅提升大宗能源物流運(yùn)輸能力,為重點(diǎn)能源企業(yè)提供完整供應(yīng)鏈綜合服務(wù)提供保障,為擴(kuò)大大宗物流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)的市場規(guī)模打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  此次專用線順利通過竣工驗(yàn)收為中鐵二十一局一公司樹立了良好的企業(yè)信譽(yù)形象,也為該公司在石河子市后續(xù)經(jīng)營發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

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