（本站消息，通訊員賀曉東）日前，由中鐵二十三局承建的鐵科高速方正西樞紐互通施工現(xiàn)場，隨著最后一片鋼箱梁精準(zhǔn)落位，標(biāo)志著方正西樞紐互通主線橋主跨哈同高速鋼箱梁成功合龍，提前完成鐵科高速控制性工程方正西樞紐互通鋼箱梁全部節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，為后續(xù)施工奠定良好基礎(chǔ)。

        鐵科高速方正西樞紐互通包括主線橋主跨鋼箱梁和C匝道2號(hào)橋鋼箱梁合計(jì)全長257米，共計(jì)40片，總重2956噸。針對(duì)本次鋼箱梁架設(shè)為上跨哈同高速工程，施工技術(shù)難度大，施工工藝復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)，中鐵二十三局TJ-1標(biāo)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)積極落實(shí)對(duì)標(biāo)世界一流企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)工作要求，多次組織專家論證，不斷優(yōu)化施工方案，加大要素投入，加強(qiáng)安全防護(hù)，科學(xué)組織施工，采用搭設(shè)臨時(shí)支架、吊裝拼接施工方式，不斷克服汛期、跨高速施工等諸多困難，圓滿完成全部鋼箱梁架設(shè)和安裝。同時(shí)，在施工區(qū)域與跨高速公路車道之間使用警示燈、反光錐進(jìn)行隔離安全防護(hù)，最大限度減少了施工對(duì)行車的影響，有效保障了哈同高速正常通行。
        據(jù)了解，鐵科高速公路方正至延壽尚志界段由中國鐵建投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，起于方正縣會(huì)發(fā)鎮(zhèn)，順接G1011哈同高速公路，向西南總體平行于G229饒蓋公路布線，止于延壽尚志縣界，順接鐵科高速公路延壽尚志界至五常段。線路全長 76.989公里，設(shè)計(jì)速度100km/h，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

        該項(xiàng)目建成后，對(duì)于貫徹落實(shí)全面振興東北老工業(yè)基地國家戰(zhàn)略，完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善區(qū)域交通條件，落實(shí)哈長城市群發(fā)展規(guī)劃、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，帶動(dòng)沿線方正、延壽、尚志等縣級(jí)節(jié)點(diǎn)的地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快區(qū)域旅游優(yōu)勢資源開發(fā)和利用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有十分重要的意義和作用。