10月8日，伴隨著長笛鳴響，0283機(jī)車緩緩駛出海勒斯豪南站機(jī)務(wù)折返段機(jī)車出入庫，屆時宣告中鐵一局首臺DF12型內(nèi)燃機(jī)車解備完成，正式參與國家能源集團(tuán)新朔鐵路公司管內(nèi)調(diào)車牽引服務(wù)，為企業(yè)累計運量、增添業(yè)績、積蓄實作經(jīng)驗、高質(zhì)量發(fā)展再增新動力。

　　東風(fēng)12型機(jī)車是在東風(fēng)4B型基礎(chǔ)上研制的調(diào)車機(jī)型，在保留通用性的同時，不斷提高調(diào)車作業(yè)的性能。且大功率是東風(fēng)12型機(jī)車的最大優(yōu)勢，可在3‰坡度上無需解編直接取送5000噸級重載貨物，大大促升作業(yè)效率及運費增收。

　　期間，為確保首臺DF12機(jī)車盡快上線運行，擔(dān)負(fù)起運力需求，軌道運營公司(新運公司)準(zhǔn)格爾鐵路公司多次召開專題會議，對機(jī)車上線運營事宜進(jìn)行重點商議，并安排專業(yè)技術(shù)人員到資陽廠進(jìn)行機(jī)車監(jiān)造、驗收、過軌、回送等工作。機(jī)車無火回送抵達(dá)后，分公司立即展開油脂、燃油、軟水、制動砂、碳刷、閘瓦等部件的檢查與添配工作，確保機(jī)車達(dá)到單調(diào)實驗狀態(tài)。

　　同時，針對機(jī)車解備作業(yè)環(huán)節(jié)，分公司提前召開危險源辨識會、機(jī)車解備預(yù)備會等，對機(jī)車解備流程進(jìn)行細(xì)化梳理，明確各部室車間職責(zé)分工，強(qiáng)化安全管控。待機(jī)車回送后，各業(yè)務(wù)部門通力合作，迅速從整車設(shè)備、性能試驗、安防配套、機(jī)能試驗等方面開展相關(guān)工作，保障機(jī)車各項技術(shù)指標(biāo)符合運用要求，全面確保機(jī)車安全上線。

　　據(jù)悉，今年以來，為不斷加大公司在國能集團(tuán)運輸市場份額，趕超運量，牢固樹立一局承包運輸品牌，分公司持續(xù)加強(qiáng)與業(yè)主單位之間的溝通協(xié)調(diào)，洽談合作，再次成功新增2臺HXD3型交流電力機(jī)車、5臺內(nèi)燃型機(jī)車參與管內(nèi)機(jī)車牽引服務(wù)。目前，2臺DF4B機(jī)車，1臺DF12機(jī)車已正式投入運行，計劃年內(nèi)剩余機(jī)車將全部投入運營。屆時分公司總機(jī)力達(dá)20臺，市場份額得到進(jìn)一步擴(kuò)大，全體人員向著打造專業(yè)軌道運營品牌發(fā)起全面沖鋒。（譚帥）