(譚帥 張洋)“大家要常懷憂患意識，繃緊安全弦，多打預防針，對安全要心存敬畏，不能有絲毫的僥幸”，11月2日，中鐵一局集團軌道運營公司(新運公司)準格爾鐵路公司的學習會上，指導司機張洋對班組成員逐字逐句的說道。

　　據(jù)悉，自9月份市場份額擴大以來，分公司陸續(xù)開始承擔國家能源集團新朔鐵路公司調(diào)車牽引任務，管內(nèi)海勒斯壕南站及點岱溝站先后增加3臺內(nèi)燃機車。為確保年度運輸生產(chǎn)任務安全有序完成，分公司以夯實安全生產(chǎn)管理為主線，厲兵秣馬，“點面線”發(fā)力，全面織密織牢運輸“安全網(wǎng)”。

　　控“點”要精準，在常規(guī)工作上練就“九陽神功”。面對海勒斯壕南站線路復雜，股道眾多，新調(diào)轉(zhuǎn)人員業(yè)務能力參差不齊等系列不利因素，分公司從管理制度入手，不斷督促員工深入學習各項規(guī)章準則，全面將制度要點融入過程控制，持續(xù)加強制度管理現(xiàn)場的水準和能力，促使乘務人員在作業(yè)過程中養(yǎng)成標準化習慣。同時由主管人員牽頭，對每臺機車包乘的人員、機車運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控預警，每天召開碰頭會，每周召開研討會，在工作中查找不足，分析對策，加強各個環(huán)節(jié)的落實力度。

　　守“線”要果斷，在日常管理工作上把牢“安標防線”。分公司不斷壓實責任，勇于擔當，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制、管理人員頂崗制度等，堅持帶班作業(yè)指導，切實守住安全生產(chǎn)首道“防線”。各級人員靈活用好考核“指揮棒”，剛?cè)岵馨踩?，針對日常檢查出的問題明確責任人，限期整改，對整改不到位、未認真落實、不放心上等行為，毫不留情，“硬碰硬”批評。并督促引導乘務員養(yǎng)成標準化作業(yè)的習慣，不斷加深與海勒斯壕南站值班員、調(diào)車長的配合力度，切實提高運輸質(zhì)量。

　　管“面”要到位，在思想意識上注入“強心針劑”。通過學習會，不斷深刻反思近年來鐵路運輸行業(yè)出現(xiàn)的系列安全生產(chǎn)問題，反復強調(diào)安全生產(chǎn)與自身息息相關(guān)。并在反思中，由內(nèi)燃指導組深刻剖析事件原因，特別針對乘務員執(zhí)行安全管理制度的意識，落實標準化作業(yè)的習慣，以及目前安全生產(chǎn)存在的隱患等展開拉網(wǎng)式排查。此外，分公司還以提升乘務員專業(yè)素質(zhì)為核心，順勢打出“培訓+警示”組合拳，通過休班時間上安全課、集中觀看安全專題警示片、每日班前安全講話等形式，持續(xù)增強員工業(yè)務培訓力度，讓安全理念顯化于心，有效轉(zhuǎn)變乘務員思想觀念，變“要我安全”為“我要安全”。

　　“起初剛來時，面對新站線新環(huán)境需盡快適應、調(diào)車安全風險巨大、與車務人員還需磨合等問題，確實壓力很大，有思想負擔，但經(jīng)過這段時間的學習和努力，感覺自己在調(diào)車作業(yè)各方面有了顯著進步，真正實現(xiàn)思想充了‘電’，精神補了‘鈣’，工作加了‘油’哇”，當天，分公司乘務員宋誠笑著說道。