11月10日，隨著最后一模混凝土澆筑完成，北新路橋集團(tuán)北新融建公司重慶雙錢(qián)高速公路土建施工SQTJ1標(biāo)段項(xiàng)目渠江特大橋東岸引橋墩柱全部順利封頂，為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)T梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著雙錢(qián)高速控制性工程渠江特大橋2023年工程進(jìn)度取得了階段性進(jìn)展。
       據(jù)悉，渠江特大橋是雙錢(qián)高速公路重點(diǎn)控制性工程，東岸引橋全長(zhǎng)880米，共計(jì)22跨，設(shè)計(jì)為柱式墩及空心薄壁墩，采用液壓爬模施工工藝，最高墩身87.49米，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。
       為提升墩柱施工安全質(zhì)量，該項(xiàng)目積極協(xié)調(diào)配合各單位，嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，提前謀劃，精心組織，科學(xué)施工，嚴(yán)把施工安全質(zhì)量關(guān)。采取現(xiàn)場(chǎng)勘察、專家咨詢?cè)u(píng)審、召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議等形式“攻堅(jiān)克難”，克服了夏季極端天氣、安全質(zhì)量要求高、墩身垂直度要求精和工期壓力緊張等一系列困難，每個(gè)施工工點(diǎn)搶抓時(shí)機(jī)，全力有序推進(jìn)工程進(jìn)度。
      下一步，重慶雙錢(qián)高速公路土建施工SQTJ1標(biāo)段項(xiàng)目將開(kāi)啟年底沖刺模式，在保證安全的同時(shí)，全力以赴抓建設(shè)，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成全年目標(biāo)任務(wù)。