我叫韓毅，是一名共產(chǎn)黨員，1985年7月出生，重慶合川人。2015年7月我入職第十一師北新路橋集團北新投資公司所屬重慶蘊豐建設(shè)有限公司任安全主管，2017年12月調(diào)任四川廣平高速公路土建六標任安環(huán)部部長，2022年6月調(diào)任重慶雙錢高速公路土建二標任安環(huán)部部長至今。

在北新路橋這個大舞臺上，八年櫛風沐雨，八年春華秋實，我在實踐中歷練，在奮斗中成長。先后獲評北新投資公司2018、2020年度先進工作者，及北新路橋集團2021年度先進工作者榮譽。在重慶雙錢高速土建二標，2023年連續(xù)三個季度在全線安全管理考核中排名第一。主持編制了北新投資公司開發(fā)項目安全文明施工標準化手冊，2020年參與編制北新路橋集團安全管理標準化手冊。2019—2022年先后兩次參與重慶市建筑業(yè)協(xié)會工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組Ⅱ類QC成果。

在項目上，同事們親切稱我為“技術(shù)大拿”“考證大咖”，每每聽到同事們的贊揚，我心里滿懷欣悅。公司重視人才培養(yǎng)，投入專項培訓經(jīng)費鼓勵員工積極考證取證，堅持人人皆可成才、人人盡展其才，為員工發(fā)展搭建了廣闊舞臺。項目部上，大家比、學、趕、幫、超，營造了很好的學習氛圍。我于2012年取得全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格，2014年取得一級建造師市政專業(yè)執(zhí)業(yè)資格，2021年取得一級建造師公路工程專業(yè)執(zhí)業(yè)資格和一級造價師執(zhí)業(yè)資格。2020年獲評副高級工程師職稱，2023年被重慶市安全生產(chǎn)科學研究院、重慶市注冊安全工程師協(xié)會聘為應急管理專家組成員?；厥走@些成績，苦盡甘來，頗為不易。

于我而言，深耕一份職業(yè)，愛上一個企業(yè)，首先是對企業(yè)文化的認同、對企業(yè)有歸屬感。自加入北新路橋這個大家庭以來，我就以企為家、以崗為榮。我深信，大鍋里有飯，我的碗才能常滿；大河里有水，小渠才不會干涸；企業(yè)興旺，員工才能受益。多年來，耳濡目染，我把“熱愛祖國、無私奉獻、艱苦奮斗、開拓進取”的兵團精神根植于心，把北新路橋集團“團結(jié)奮進、務實創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)高效、勇于爭先”的企業(yè)精神和“誠實守信、追求卓越”的企業(yè)價值觀內(nèi)化于心，外化于形，使之成為助我前行的強大動力。作為一名“北新人”，多年來，我深深融入北新路橋這個大家庭，在工作中刻苦學習、踏實苦干、不斷成長，實現(xiàn)人生自我價值。
對待工作業(yè)務，我始終堅持“干一行、愛一行、精一行”的信念，面對工作環(huán)境的變化和崗位要求，不急功近利，不浮夸輕薄，不拖延、不抱怨。八年來，我“身在其位，必謀其職”，堅持在干中學、在學中干，不斷歷練自己、增長本領(lǐng)。安全管理工作是我的主業(yè)，我牢記“預防為主、安全第一、綜合治理”的管理方針，牢固樹立“紅線”思維和“底線”思維。在實踐中努力學習專業(yè)知識，涵蓋房建、公路、水運、礦山等多個專業(yè)，持續(xù)給自己“加油”“充電”。
作為一名安全生產(chǎn)管理者，我深知安全生產(chǎn)的重要性，始終牢記安全員的職責和使命，保持嚴格認真、踏實沉穩(wěn)的工作態(tài)度。作為部門領(lǐng)導者，我堅持今日事今日畢，還經(jīng)常給下屬授業(yè)解惑，至今已培養(yǎng)了5名優(yōu)秀安全員，目前都成為安全管理崗位上的“行家里手”。
施工現(xiàn)場是安全管理工作的主戰(zhàn)場。多年來，不論寒風凜冽還是烈日炎炎，我堅持每日到施工現(xiàn)場巡查、檢查，和督導整改落實各項安全管理要求。對待安全隱患問題我總有一股“較真勁”，絕不讓問題“過夜”，把隱患治理在萌芽狀態(tài)。我堅持實地開展安全教育和培訓，深入工人駐地和施工現(xiàn)場，達到全員覆蓋、考核合格才滿意?？偨Y(jié)當天工作、檢查情況……每天過著三點一線（辦公室、施工現(xiàn)場、宿舍）的生活，累確實累，但只要項目能夠順利完工，再累也是值得的。
2017年至今，我?guī)ьI(lǐng)安環(huán)部人員狠抓安全規(guī)章制度落實，組織開展各類安全教育培訓200余場次，培訓人員累計達2000多人次，開展各類事故隱患綜合排查整治100余次，排查和治理安全隱患1000余條，開展各類安全生產(chǎn)專項活動以及防洪抗汛、防高墜、消防等演練活動50余次。歷經(jīng)廣平高速土建六標和雙錢高速土建二標兩個路橋施工項目，我們嚴格制度機制管理，織牢織密安全防護網(wǎng)，實現(xiàn)了安全“零事故”的目標。
記得2021年是廣平高速項目決戰(zhàn)之年，也是最艱難的一年。其中石川子隧道屬特長隧道，隧道左線長4878米，右線長4861米，是廣平高速公路項目18座隧道中的第二長隧，也是全線單口掘進最長的隧道。該隧道處于8度地震區(qū)，施工難度系數(shù)高、風險大。在石川子隧道隧道貫通前夕，我每天帶領(lǐng)安全部人員到隧道里仔仔細細檢查好幾遍，不放過任何可能存在安全隱患的角落，確保隧道能夠順利貫通。 保通的時候，干到凌晨一兩點是常事，大家從未抱怨過一句。貫通這一刻，感覺所有吃過的苦、流下的汗、熬過的夜都是值得的。
施工項目部都建在山區(qū)，在建設(shè)工程項目的同時，我積極參與項目部組織的幫助沿線困難群眾春耕、夏種、秋收、維修院壩、清掃院落、排洪清渠、貧困助學、慰問敬老院等活動。在群山峻嶺中的奮戰(zhàn)之余，大家和親人聚少離多，都有著對親人深深的思念和愧疚。好在有一群可愛的同事相伴，項目就像家一樣，領(lǐng)導和同事如親人一般。在項目部大家庭，有苦有淚也有幸福，我們舍小家為大家，默默地奮戰(zhàn)著。
作為項目上的老黨員，我始終牢記初心使命，堅持用黨的理論武裝自己，用黨員標準嚴格要求自己，用汗水澆灌收獲，以實干篤定前行。在今后的工作中，我更將踔厲奮發(fā)，只爭朝夕，在平凡工作中成就不凡業(yè)績。