本報(bào)昌吉11月14日訊(通訊員 蔣志忠)11月9日，在新建阿富準(zhǔn)鐵路跨國(guó)道G216一號(hào)特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一根連續(xù)梁鉆孔樁灌樁作業(yè)的完成，標(biāo)志著中鐵二十一局集團(tuán)一公司阿富準(zhǔn)鐵路S3標(biāo)項(xiàng)目部三工區(qū)年終收官攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)了階段性目標(biāo)。
      阿富準(zhǔn)鐵路正線全長(zhǎng)427公里，該項(xiàng)目是新疆鐵路出疆北通道的重要組成部分之一，是一條以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn)的區(qū)域干線，該項(xiàng)目建成后，終點(diǎn)將與烏魯木齊至準(zhǔn)東鐵路對(duì)接，形成以蘭新鐵路北疆線、奎北線和阿富準(zhǔn)鐵路構(gòu)成環(huán)準(zhǔn)噶爾盆地鐵路網(wǎng)，為阿勒泰地區(qū)各族群眾出行帶來(lái)了便利，同時(shí)對(duì)促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游業(yè)起到推動(dòng)作用。

　　中鐵二十一局集團(tuán)一公司阿富準(zhǔn)鐵路S3標(biāo)項(xiàng)目部承擔(dān)富蘊(yùn)至準(zhǔn)東段274公里線下工程施工任務(wù)，所屬三工區(qū)管段70公里線路穿越卡拉麥里自然保護(hù)區(qū)。
      10月1日，在用地審批手續(xù)批復(fù)后，保護(hù)區(qū)內(nèi)施工全面展開(kāi)。工區(qū)組織12支土方及爆破施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，土方挖運(yùn)、爆破施工迅速推進(jìn)。為了克服管段較長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)管控短板，項(xiàng)目部抽調(diào)技術(shù)骨干力量馳援，工區(qū)管理及技術(shù)人員分區(qū)段包保，集中協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮，吹響了施工會(huì)戰(zhàn)集結(jié)號(hào)。為了做好保護(hù)區(qū)內(nèi)施工過(guò)程中的環(huán)保工作，建造綠色環(huán)保大通道，上場(chǎng)伊始，工區(qū)組織進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)伍集中開(kāi)展環(huán)保培訓(xùn)工作，簽訂環(huán)保承諾書(shū)，分區(qū)段包保并簽訂責(zé)任狀，在駐地及沿線制作宣傳牌和環(huán)保標(biāo)語(yǔ)，提高全員施工環(huán)保意識(shí)。保護(hù)區(qū)內(nèi)跨國(guó)道G216一號(hào)特大橋全長(zhǎng)945.4米，上跨既有國(guó)道及新建高速采用連續(xù)梁上跨施工工序，施工周期長(zhǎng)，連續(xù)上跨公路造成施工干擾較大，是制約工期的重點(diǎn)控制性工程?？ɡ溊锷絽^(qū)冬期來(lái)臨早、時(shí)間長(zhǎng)，溫差較大，為了趕在入冬前完成大橋下部鉆孔樁施工，為來(lái)年橋梁上部結(jié)構(gòu)施工爭(zhēng)取時(shí)間，工區(qū)組織2支鉆孔樁施工隊(duì)伍先期進(jìn)場(chǎng)晝夜展開(kāi)作業(yè)，安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、試驗(yàn)人員吃住在工地把好技術(shù)、質(zhì)量關(guān)，拌合站優(yōu)先供應(yīng)混凝土，提前做好原材料加熱措施，現(xiàn)場(chǎng)安排專人測(cè)量記錄環(huán)境溫度，預(yù)防因降溫影響混凝土供應(yīng)和實(shí)體質(zhì)量。11月9日，跨國(guó)道G216一號(hào)特大橋連續(xù)梁鉆孔樁全部澆筑完畢，現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工如期收官。

　　截止目前，工區(qū)負(fù)責(zé)施工的區(qū)段完成路基土石方施工80萬(wàn)方，其中爆破方40萬(wàn)方，順利實(shí)現(xiàn)年終收官攻堅(jiān)戰(zhàn)的階段性目標(biāo)。