本站訊(曾陜?nèi)A)11月6日14時40分，隨著最后一名作業(yè)人員撤出作業(yè)現(xiàn)場，中鐵十六局鐵運公司符夾項目部既有線封鎖施工順利結束，標志著符夾鐵路中鐵十六局施工管段新建線路全部開通運營。

　　圖：施工現(xiàn)場鋼軌切割作業(yè)

　　本次封鎖施工屬于Ⅲ級施工，同時施工符夾鐵路70余公里范圍內(nèi)的數(shù)個施工地段，多個單位、部門及工序交叉作業(yè)，時間短，任務重。

　　為確保安全優(yōu)質(zhì)地完成封鎖施工任務，符夾項目部多次召開方案預想會及現(xiàn)場分析會，對封鎖時間內(nèi)的所有作業(yè)任務定人、定設備、定范圍、定時間，并對所有作業(yè)人員進行詳細的安全技術交底。

　　圖：施工現(xiàn)場大機搗固作業(yè)

　　10時40分，封鎖命令下達，作業(yè)人員立即投入到緊張有序的工作中，布枕、連接鋼軌、線路拔接、鋼軌焊接、上砟、大機搗固等施工工序忙而不亂，天空雖然下著小雨，寒風凜冽，施工現(xiàn)場卻是一片熱火朝天。

　　經(jīng)過240分鐘的雨中作業(yè)，封鎖施工按時準點完成，蕭縣站-新河站區(qū)間、閘河站-青龍山站區(qū)間新建線路實現(xiàn)安全正點開通，為符夾鐵路2018年全線開通打下良好的基礎，也為公司在華東建筑市場樹立了“敢打硬仗、能打硬仗”的美譽。