本報(bào)云南麗江訊(孫臣領(lǐng))截止11月20日19點(diǎn)，中鐵二十一局集團(tuán)三公司承建的云南麗江至香格里拉鐵路蒙古哨隧道，在“水簾洞”施工中，實(shí)現(xiàn)了單線單口月掘進(jìn)107米的歷史性突破，為保質(zhì)量、保安全、保工期贏得了寶貴時(shí)間。

　　蒙古哨隧道全長(zhǎng)7133米，該項(xiàng)目部架子七隊(duì)承擔(dān)進(jìn)口段2040米的施工任務(wù)。隧道位于麗江市拉市海國(guó)際濕地公園北側(cè)及金沙江大斷裂帶上，環(huán)水保要求嚴(yán)格，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，多為膨脹土、灰質(zhì)泥巖、泥夾石、泥巖、砂巖、細(xì)角礫土及強(qiáng)風(fēng)化玄武巖，滲水涌水嚴(yán)重，斷層頻仍，屬Ⅱ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，施工困難多，安全風(fēng)險(xiǎn)大。

　　隧道自進(jìn)口掘進(jìn)至920米處，地質(zhì)構(gòu)造變化為強(qiáng)風(fēng)化玄武巖，圍巖破碎，地下水發(fā)育，安全風(fēng)險(xiǎn)大，掘進(jìn)施工困難，同時(shí)隧道也進(jìn)入反坡排水施工。由于日涌水量達(dá)3000多立方米，掌子面形成一道水幕，5臺(tái)抽水機(jī)同時(shí)作業(yè)，掌子面依然很難清除積水，員工們戲稱該隧道為“水簾洞”。因此，全體施工人員在掌子面的水幕中作業(yè)時(shí)，除了需要穿戴各種防護(hù)用品外，還必須穿上水鞋和雨衣。

　　為保證隧道施工安全，及早排除各種風(fēng)險(xiǎn)隱患，架子七隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳兵濤，帶領(lǐng)技術(shù)人員輪流在掌子面值守。他們堅(jiān)持做好超前地質(zhì)探測(cè)預(yù)報(bào)、圍巖量測(cè)和排水工作，并加強(qiáng)了超前支護(hù)和開(kāi)挖防護(hù)。在掘進(jìn)開(kāi)挖時(shí)，除一名專職安全員負(fù)責(zé)險(xiǎn)情警戒外，還實(shí)行了架子隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶班、工班長(zhǎng)值班、管理人員旁站制度。施工中采取“快開(kāi)挖、快排險(xiǎn)、快支護(hù)、快封閉、快成環(huán)”的“五快”施工法，確保山體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，減少圍巖收斂，從而保證隧道施工不受影響，以確保節(jié)點(diǎn)計(jì)劃任務(wù)的落實(shí)。他們同時(shí)在掘進(jìn)工班、出渣工班、支護(hù)工班、仰拱工班、二襯工班之間開(kāi)展了“比工序時(shí)間節(jié)約、比質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、比安全意識(shí)、比作業(yè)技能、比材料管控”的比賽活動(dòng)，利用現(xiàn)場(chǎng)考核、現(xiàn)場(chǎng)兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰，調(diào)動(dòng)全員勞動(dòng)積極性。

　　隨著蒙古哨隧道進(jìn)口施工的穩(wěn)步推進(jìn)和進(jìn)度的不斷加快，陳兵濤他們也摸索出了一套行之有效的涌水及破碎圍巖隧道施工管控法，那就是技術(shù)指導(dǎo)到位、規(guī)范落實(shí)到位、細(xì)節(jié)操作到位、責(zé)任落實(shí)到位、盯控到位、管理到位。盡管蒙古哨隧道進(jìn)口涌水量依然很大，甚至是有增無(wú)減，但日進(jìn)度仍然保持在3.5米以上，為保工期贏得了寶貴時(shí)間。
員工們?cè)谟克畤?yán)重的隧道掌子面積水中打風(fēng)鉆
員工們頂著水幕作業(yè)