本網(wǎng)亳州訊（通訊員 談軍志 常小平）11月22日早上6點(diǎn)，由中鐵二十一局五公司承建的商合杭高鐵項(xiàng)目無(wú)砟軌道板施工告捷。
該公司承建的無(wú)砟軌道CRTSⅢ型板鋪設(shè)線路長(zhǎng)24.276公里（單線），共計(jì)4514塊板。
該項(xiàng)目部超前謀劃，合理配置資源，采取1組管理團(tuán)隊(duì)、1支施工隊(duì)伍、布局2個(gè)作業(yè)面的管理方式，配備2臺(tái)龍門(mén)吊、5臺(tái)混凝土罐車(chē)，工人110人，既保證工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，又節(jié)約了施工成本；科學(xué)計(jì)劃工期，自5月11日開(kāi)始第一塊軌道板鋪設(shè)到11月22日最后一塊板鋪設(shè)完成，歷時(shí)196天，沒(méi)有出現(xiàn)趕工、窩工等現(xiàn)象；邊學(xué)邊干，前后6次邀請(qǐng)鐵科院專(zhuān)家到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，5次組織無(wú)砟軌道施工技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)技術(shù)管理人員120余人次，做揭板試驗(yàn)30余次，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷刷新灌板記錄，創(chuàng)造單日單作業(yè)面灌板42塊的最高記錄；項(xiàng)目班子靠前指揮，帶頭執(zhí)行夜間值班制度，堅(jiān)持“灌完最后一塊板，值完最后一班崗”；全體參建人員發(fā)揚(yáng)連續(xù)奮戰(zhàn)的作風(fēng)，搶抓施工黃金季節(jié)，中秋、國(guó)慶等節(jié)假日全都堅(jiān)守在工地，確保了無(wú)砟軌道板施工按期、優(yōu)質(zhì)、高效的完成。
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