李兵：朝督暮責保安全
“安全工作永遠在路上，沒有終點，只有起點，必須時刻緊繃安全之弦，常抓不懈，嚴格督查，從零開始，向零奮斗，以‘時時放心不下’的責任感，抓緊抓實安全，才能確保安全生產(chǎn)萬無一失，保持安全管理可控伏態(tài)。”這是中鐵建重慶軌道交通15號線二期總承包部指揮長李兵常說的話。
李兵（右2）在現(xiàn)場安全督查（張春攝）
總承包部承建的重慶軌道交通15號線二期工程，線路全長約18公里，點多分散，管理跨度大，重難點工程多，任務(wù)艱巨繁重，管區(qū)既有長大隧道、高架大橋，又有明暗挖車站、大坡道TBM區(qū)間盾構(gòu)施工，專業(yè)門類全、工藝復(fù)雜，安全風險高。李兵始終把安全作為項目管理工作重中之重頭等大事，竭盡心力，狠抓管理不松勁，安全督查不懈怠，多措并舉，嚴格管控，防微杜漸，確保了項目安全生產(chǎn)，自2021年底項目開工以來，總承包部實現(xiàn)安全零事故、零傷亡“雙零”目標。榮獲中國安全生產(chǎn)協(xié)會2023年度“安全管理標準化一級班組”，他本人榮獲“安全管理標準化班組優(yōu)秀班組長”榮譽稱號。
2021年底，項目上場后，李兵從推進安全標準化建設(shè)，提升項目管控水平著手，在謀篇布局時，對項目安全標準化建設(shè)精心謀劃，組織編制了《項目標準化規(guī)范手冊》，該手冊分為辦公區(qū)、生活區(qū)、施工區(qū)、安全防護四大個部分，涵蓋本項目軌道工程施工現(xiàn)場標準化建設(shè)各個方面75小項，為項目高起點開篇布局定標準，使安全工作有章可循。
為推進安全標準化建設(shè)，李兵督促工程管理部、安全監(jiān)督部運用BIM技術(shù)對項目臨建進行快速標準化模擬搭設(shè),認真規(guī)劃，精心設(shè)計，打造出高品位的“花園式”項目部和安全、綠色、文明施工場地，實現(xiàn)人、機、物、料、環(huán)境的和諧統(tǒng)一。先后在16、17、18標項目部完成智慧工地信息化中心、智慧化安全體驗培訓(xùn)中心，鋼構(gòu)件加工配送中心的建設(shè)，既為安全標準化管理打下堅實基礎(chǔ)，又成為重慶軌道交通建設(shè)工地靚麗的風景線，充分展示了中國鐵建“工匠精神”“品質(zhì)工程”的良好形象。
為抓好安全管理，確保過程控制落實落地。李兵在帶頭履行“一崗雙責”，落實安全生產(chǎn)“三管三必須”的同時，推行全員安全生產(chǎn)責任制，建立了縱向到底，橫向到邊的安全管理體系，使項目形成安全生產(chǎn)人人有責，人人擔責，人人盡責，齊抓共管，群策群力，綜合治理的良好局面，促進了安全工作扎實有效開展。
李兵（右）與標段簽訂安全包保責任書
壓實管理責任，傳導(dǎo)安全壓力。李兵根據(jù)國家、地方、行業(yè)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合項目特點以及上級單位相關(guān)要求，組織編制《安全紅線管理辦法》、《關(guān)鍵工序安全許可制度》等系列管理制度，實行安全生產(chǎn)包保責任制，他與總承包部各部門、各標段簽訂安全生產(chǎn)包保責任書，構(gòu)建了層級分明、職責清晰的安全生產(chǎn)監(jiān)督網(wǎng)。抓實安全教育，提高防護意識。針對一線工人安全認識不深、防護意識不強等問題，李兵和總承包部領(lǐng)導(dǎo)深入一線作業(yè)工班，“面對面”開展班前教育、指導(dǎo)班后總結(jié)。邀請專家學(xué)者，“點對點”講授安全管理要點。結(jié)合工點特點，制定個性化應(yīng)急演練方案、開展主題安全體驗教育、組織每周安全宣講等活動，確保教育培訓(xùn)精準至每一名參建者，有力促進了安全管理落實落細。
做實黨建融合，促進安全生產(chǎn)。李兵大力支持參與黨組織開展各項活動，不斷強化黨建引領(lǐng)，加強黨建工作與安全管理工作深度融合。全面深化黨員安全質(zhì)量監(jiān)督崗活動，動員總承包部、各標段全員參與，將日常安全監(jiān)督與活動成效檢查融合、將班前教育與活動宣導(dǎo)融合，實現(xiàn)活動開展全覆蓋、安全管理全過程；把黨工委委員、黨員等職責與安全管理職責貫通，將安全生產(chǎn)與黨建責任制考核連掛，形成安全管理工作與黨建工作“同頻共振、相互促進”的工作格局。
落實安全檢查，加強整改提升。李兵定期不定期組織開展安全檢查活動，并強調(diào)總承包部將專項檢查與督導(dǎo)抽查相結(jié)合，嚴格落實日周月巡檢考核制度，把管理力量下沉一線，強力狠抓習(xí)慣性違章。針對夜間施工安全監(jiān)管簿弱，風險因素增多，尤其是作業(yè)人員疲勞、麻痹大意等情況，2022年初，李兵要求總承包部建立夜巡工作制度，成立了領(lǐng)導(dǎo)掛帥、部門帶隊、全員參與的夜巡工作小組，著重督導(dǎo)夜間施工管理、人員履職到崗等情況，確保有施工的地方就有人管安全，著力構(gòu)建起全天候全過程安全防護網(wǎng)絡(luò)。
開展防洪應(yīng)急演練
夯實基礎(chǔ)建設(shè)，強化應(yīng)急能力。李兵要求總承包部建立健全應(yīng)急管理工作機構(gòu)和管理職責，配置資源，建立隊伍，采取內(nèi)部整合與外部聯(lián)動相結(jié)合，把各標段的人員、設(shè)備統(tǒng)籌優(yōu)化，與社會專業(yè)應(yīng)急機構(gòu)聯(lián)動協(xié)同，積極構(gòu)建綜合應(yīng)急救援隊伍，總承包部與地方部門、建設(shè)單位聯(lián)合開展現(xiàn)場應(yīng)急演練、安全知識講座等活動，強化企地協(xié)作，不斷提升作業(yè)人員安全意識和自防自救、警訊聯(lián)動能力，共同筑牢應(yīng)急管理屏障。扎實創(chuàng)新思維，推進科學(xué)管理。李兵重視信息化建設(shè)與應(yīng)用工作，在總承包部建立視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)施工現(xiàn)場作業(yè)工點全覆蓋，可進行全天候、無死角遠程監(jiān)控。較好地解決了施工點多線長、管理遺漏不到位的問題。安裝紅外安全語音提示系統(tǒng)，在工點大門入口、隧道洞口、人車分流處分別設(shè)置語音小廣播進行安全溫馨提示。緊密結(jié)合施工進度，開展“一月一主題”專項活動，著力解決施工生產(chǎn)中突出的薄弱環(huán)節(jié)。在隧道有限作業(yè)空間內(nèi)，按間距布設(shè)投影射燈，投射安全警示標語、安全注意事項等相關(guān)信息。在施工作業(yè)一線，設(shè)置班前安全教育中心，搭設(shè)班前講評臺，為一線作業(yè)人員正確開展班前教育提供有力條件。建立安全積分超市，每月根據(jù)積分情況兌現(xiàn)對應(yīng)獎品，實行正向激勵。建立人員健康檢測制，現(xiàn)場配置血壓儀，了解掌握施工人員的身體健康狀況。通過全方位、多領(lǐng)域?qū)嵤┛茖W(xué)管理舉措，人員安全意識不斷提升，從被動的“要我安全”，逐步轉(zhuǎn)向“我要安全”，各類習(xí)慣性違章發(fā)生率得到較大幅度降低。
兩年多來，李兵以高度的責任感，從嚴務(wù)實作風，時刻把安全掛在心中，處處對安全工作高標準，嚴要求，事事做到對安全有部署，有要求，有督查，有總結(jié)，有獎懲，使安全管理保持常態(tài)化，確保了安全生產(chǎn)，促進了項目高質(zhì)量發(fā)展?？偝邪肯群髽s獲“重慶市工會先鋒號”，重慶市交通建設(shè)工會“勞動競賽先進班組”，所屬三個標段榮獲重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程“三星級智慧工地”、重慶市建設(shè)工程質(zhì)量安全總站“揚塵控制示范工地”等榮譽稱號15個次。
“作為項目主管領(lǐng)導(dǎo)，對安全工作必須高度重視，常督促，勤檢查，嚴管控，重落實，抓整治，除隱患，才能把安全工作做實做好。”李兵如是說。（林赤喜）
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來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：林毅??鞠鵬華?林赤喜
