鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊（特約通訊員 呂奎元）2月4日，從杭甬高速?gòu)?fù)線寧波一期濱?；ネ颥F(xiàn)場(chǎng)獲悉，中鐵十五局集團(tuán)二公司30多名員工春節(jié)不打烊，拆除棧橋晝夜不停息。

　　該公司承建的杭甬高速?gòu)?fù)線寧波一期S3合同段濱海高架、濱?；ネㄕ己Ｃ娣e613.03畝，全長(zhǎng)14.6公里，合同額21.547億元，設(shè)計(jì)樁基1739根、承臺(tái)348座、花瓶墩812座。其中，濱?；ネㄊ莵喼拮畲蟮暮Ｉ匣ネǎ芍骶€橋、4座拼寬橋、8座匝道橋組成，呈苜蓿葉狀，全長(zhǎng)9705米，3條匝道上跨甬舟高速金堂大橋，4條下穿主線橋，該項(xiàng)目技術(shù)含量高、施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。經(jīng)過(guò)全員4年多時(shí)間艱苦奮戰(zhàn)，于2023年12月8日通過(guò)交工驗(yàn)收，2024年1月19日正式通車運(yùn)營(yíng)。

　　該合同段從2019年8月份開工以來(lái)，根據(jù)施工需要，必須在海上搭建鋼棧橋。通過(guò)招標(biāo)，優(yōu)中選優(yōu)，錄用幾家海上搭建棧橋經(jīng)驗(yàn)豐富的單位，采取對(duì)方出人、出設(shè)備、出材料、負(fù)責(zé)搭建和拆除，該公司出租金的方式，先后在海上搭建全長(zhǎng)14.6公里、寬9米、高6.5米的鋼棧橋。為節(jié)省租賃費(fèi)，該公司從濱海高架開始，每完成幾座橋墩，便馬上交業(yè)主、監(jiān)理單位檢查驗(yàn)收，待簽字確認(rèn)，給棧橋施工單位下達(dá)拆除通知，不再支付任何費(fèi)用，依次推進(jìn)。濱海高架樁基、承臺(tái)和橋墩施工結(jié)束不久，棧橋也隨之拆除完畢。轉(zhuǎn)入全長(zhǎng)9705米的濱?；ネㄊ┕ず螅骶€和8座匝道、4座拼寬橋的鋼棧橋也隨之誕生。該公司根據(jù)橋墩、架梁推進(jìn)情況，完成幾座橋墩、哪一座匝道或拼寬架梁結(jié)束，便通知棧橋施工隊(duì)組織人力和機(jī)械設(shè)備拆除棧橋，贏得主動(dòng)，節(jié)省租賃費(fèi)。

　　隨著全線通車運(yùn)營(yíng)，該公司加快了濱海互通棧橋拆除步伐，要求對(duì)方增加人力和設(shè)備采取多點(diǎn)開花的辦法，力爭(zhēng)在5月底前拆除完畢。

　　春節(jié)期間，寧波氣溫最低，天寒地凍、海風(fēng)刺骨，尤其夜間施工，拔鋼管、切割、裝運(yùn)材料等諸多環(huán)節(jié)存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)。該公司要求對(duì)方實(shí)行6小時(shí)輪換制，縮短在海上工作時(shí)間，并做好員工防寒保暖工作，在保證生命安全和健康的前提下進(jìn)行施工。同時(shí)，安排兩名班子成員和專職安全員晝夜輪流巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)排除。其次，該公司現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)帶上年貨慰問(wèn)品奮戰(zhàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的員工，讓他們安排好節(jié)日期間的生活，歡度新春佳節(jié)。

　　春節(jié)過(guò)后，天氣轉(zhuǎn)暖，該公司還將調(diào)整施工方案，棧橋拆除大提速，力保剩余約2000米棧橋如期拆除完畢。

　　中鐵十五局集團(tuán)杭甬項(xiàng)目部 呂奎元