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王福生
本站通訊員:王福生
中鐵十四局集團(tuán)隧道公司長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線西延線項(xiàng)目部

不畏嚴(yán)寒,不忘初心

—— 長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線西延線第十二流水段頂板混凝土順利澆筑完成

  中國(guó)鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員 金寶超)11月24日23:20分,經(jīng)過全體參戰(zhàn)人員的共同努力,長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線西延線汽車公園站第十二流水段頂板混凝土順利澆筑完成,為下一道工序奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  汽車公園站按照施工工藝劃分為南、北區(qū)域共計(jì)十六個(gè)流水段。本次工程澆筑部位為北區(qū)第十二流水段35軸至38軸的頂板,該頂板采用C40P10混凝土,設(shè)計(jì)方量為510m³,模板支架為碗扣式滿堂支架。每次打混凝土之前,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)都要組織相關(guān)技術(shù)人員召開安全質(zhì)量工作會(huì)議,從支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件、澆筑前檢查、澆筑過程中、澆筑完成后的養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵工序都制定了詳細(xì)的安全質(zhì)量保證措施,并對(duì)檢查要點(diǎn)和工序檢查責(zé)任到人?,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員在混凝土正式澆筑前,對(duì)人員機(jī)械組織、澆筑順序、振搗、收面、安全巡查等細(xì)節(jié)逐一交底,逐一落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)值班人員,確保澆筑安全和澆筑質(zhì)量。

  全體參戰(zhàn)員工在寒風(fēng)凜冽中艱苦奮戰(zhàn),經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)的拼搏,順利完成了汽車公園站北區(qū)第十二流水段頂板混凝土的澆筑任務(wù),為下一道工序奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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