11月6日下午兩點，中鐵十一局二公司金臺鐵路路基防護(hù)柵欄預(yù)制安裝現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化觀摩會召開，杭州鐵路公安、金臺鐵路有限責(zé)任公司、監(jiān)理單位、施工單位等40余人參加此次觀摩會，這也是金臺鐵路全線首個防護(hù)柵欄預(yù)制安裝觀摩會，對全線防護(hù)柵欄預(yù)制安裝有著重要的指導(dǎo)意義。

　　項目路基防護(hù)柵欄預(yù)制安裝嚴(yán)格按照業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化施工，整體結(jié)構(gòu)達(dá)到穩(wěn)定、美觀、剛度大，并積極主動聯(lián)系杭州鐵路公安處進(jìn)行工程指導(dǎo)。鋼筋采用集中加工，混凝土集中拌合供應(yīng)。預(yù)制場全封閉、分區(qū)管理，半成品存放區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)、存放區(qū)、不合格構(gòu)件堆放區(qū);養(yǎng)護(hù)區(qū)采用自動定時噴淋養(yǎng)護(hù)。

　　為保障混凝土強(qiáng)度，項目不斷優(yōu)化混凝土配合比，混凝土在澆筑12小時后即進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7小時，為保證構(gòu)件快速脫模，施工時采用一層塑料薄膜和二層毛氈覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。鋼筋骨架采用綁扎和點焊相結(jié)合的方式，確保骨架在預(yù)制灌注混凝土的過程中不變形。

　　項目總工馮輝在現(xiàn)場會中提到，防護(hù)柵欄的外觀質(zhì)量并非孤立的外表體現(xiàn)，它既透視出整個工程的內(nèi)在質(zhì)量，也反映出項目在構(gòu)件預(yù)制、脫模、起摸、吊裝、運(yùn)輸及安裝過程中施工質(zhì)量控制，體現(xiàn)了項目的管理水平。

　　項目防護(hù)欄安裝做到了“嚴(yán)、直、齊、美”，整體穩(wěn)定牢固，安全可靠，并與綠化相結(jié)合，整體效果美觀，形成全線一道靚麗的風(fēng)景線，為金臺鐵路建設(shè)和諧發(fā)展助力。