“1129機(jī)車A節(jié)受電弓導(dǎo)流線斷股……”

　　“立即聯(lián)系檢修人員，更換新的受電弓導(dǎo)流線，并填入機(jī)車檢查表，做好節(jié)后自檢自查問題整改情況匯總。”2月29日，在國家能源集團(tuán)新朔鐵路點(diǎn)岱溝機(jī)車整備庫現(xiàn)場，中鐵一局集團(tuán)軌道運(yùn)營(新運(yùn))公司準(zhǔn)格爾鐵路公司員工對入庫整備機(jī)車開展檢查，這是分公司全面開展春節(jié)過后設(shè)備設(shè)施安全大檢查活動的一個(gè)縮影。

　　為確保電力機(jī)車節(jié)后安全運(yùn)行，分公司組織運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修、安質(zhì)等車間部室人員，充分利用機(jī)車整備時(shí)間和天窗點(diǎn)，對所屬18臺機(jī)車受電弓、走行部及配屬設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面“會診”，及時(shí)消除安全隱患。

　　“雖然氣溫回暖，但內(nèi)蒙的冬季氣候條件仍舊對機(jī)車的走行各部產(chǎn)生重要影響，并且低溫會導(dǎo)致金屬部件收縮、尺寸發(fā)生變化。此外，走行部的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及多個(gè)部件，任何一處出現(xiàn)故障都可能影響到整個(gè)機(jī)車的安全運(yùn)行，節(jié)后的全面‘會診’尤為重要”，當(dāng)天，分公司檢修車間主任許剛介紹道。

　　為切實(shí)做好節(jié)后機(jī)車“會診”前期準(zhǔn)備工作，分公司通過制定詳細(xì)方案，細(xì)化排查活動階段、檢查整治重點(diǎn)、活動要求，明確工作措施及安全生產(chǎn)責(zé)任，確保“節(jié)后檢”工作按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)有序展開。

　　過程中，分公司以消除機(jī)車設(shè)備質(zhì)量隱患為重點(diǎn)，根據(jù)季節(jié)性機(jī)車設(shè)備故障特點(diǎn)，對運(yùn)用機(jī)車逐臺進(jìn)行檢查整修，重點(diǎn)對機(jī)車走行部、制動機(jī)系統(tǒng)、空氣干燥器及管路、車載走行部監(jiān)測裝置、車鉤緩沖裝置、受電弓等部位逐項(xiàng)進(jìn)行摸排檢查，認(rèn)真查找質(zhì)量隱患。對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患立即整修處理，進(jìn)行認(rèn)真梳理匯總，把同類型可能的隱患消除在萌芽狀態(tài)，做到不留死角、不留隱患，確保檢修一臺、驗(yàn)收一臺、合格一臺。

　　“機(jī)車活件修好了，大伙把外觀也清潔干凈，里子有了，面子也要有嘛”，隨后正在車頂檢查的分公司副經(jīng)理張志勇也向大伙囑托道。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至當(dāng)天，分公司共累計(jì)全面開展排查5次，發(fā)現(xiàn)各類大小問題均已全部整改銷號。隨后，分公司將按照技檢標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施檢查整改力度，將隱患“扼殺”在搖籃，共同筑牢節(jié)后安全運(yùn)輸防線。（譚帥）