禮花騰空、彩旗飄揚(yáng)、鞭炮齊鳴。2024年3月4日10時(shí)，由中鐵二十三局集團(tuán)參建的黑龍江省綏化至大慶高速公路(S18)正式通車運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)悉，綏大高速公路是黑龍江省高速公路網(wǎng)中規(guī)劃的重要省級(jí)主干線高速公路，路線起點(diǎn)位于鶴哈高速公路預(yù)留的綏化東互通，途經(jīng)綏化市北林區(qū)、望奎縣、青岡縣、蘭西縣、安達(dá)市、大慶市紅崗區(qū)，終點(diǎn)位于大慶市紅崗區(qū)杏四路與東干線交叉口，建設(shè)里程183.663公里。按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線雙向四車道，項(xiàng)目批復(fù)概算總投資128.2億元。2023年9月30日完成全部施工建設(shè)，2023年12月20日交工驗(yàn)收。

　　中鐵二十三局集團(tuán)承建了綏大高速公路跨哈齊客專及濱洲鐵路立交橋主橋是黑龍江省高速公路首次轉(zhuǎn)體橋施工，也是制約全線工期的控制性工程。該橋跨越哈齊客專及濱洲電氣化鐵路區(qū)間的4條既有線路。采用2孔80米T型剛構(gòu)，于濱洲鐵路下行側(cè)支架法現(xiàn)澆，平轉(zhuǎn)法轉(zhuǎn)體施工，平轉(zhuǎn)角度為88.11度，轉(zhuǎn)體部分重量高達(dá)2.44萬噸。其大跨T形剛構(gòu)施工及轉(zhuǎn)體跨越區(qū)間高速客運(yùn)專線及電氣化鐵路的技術(shù)創(chuàng)新、施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)在北方高寒地區(qū)屈指可數(shù)。施工單位集中資源、集中力量、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，不斷加大施工組織力度，科學(xué)優(yōu)化施工方案，完善安全應(yīng)急預(yù)案，對(duì)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程和安全質(zhì)量卡控項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)交底。全體建設(shè)者勠力同心、攻堅(jiān)克難，圍繞工程項(xiàng)目化、項(xiàng)目目標(biāo)化、目標(biāo)節(jié)點(diǎn)化、節(jié)點(diǎn)責(zé)任化，層層傳導(dǎo)壓力，級(jí)級(jí)壓實(shí)責(zé)任，克服不利因素影響，通過精心組織、科學(xué)施工，用技術(shù)創(chuàng)新助推安全、質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，為全線竣工通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。展示了敢于擔(dān)當(dāng)、勇于爭(zhēng)先，能打勝仗的鐵建風(fēng)采，在黑龍江省公路建設(shè)市場(chǎng)贏得了良好信譽(yù)。

　　綏大高速公路的建成通車，為構(gòu)建哈大綏一體化發(fā)展提供了重要支撐，改善了黑龍江省區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)城市之間快速連接，為沿線企業(yè)和百姓提供了更加安全、快捷、便利的交通運(yùn)輸條件，大力促進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效。同時(shí)與周邊高速公路全面對(duì)接，形成黑龍江省“伊春-綏化-大慶-松原”出省經(jīng)朝陽(yáng)、承德進(jìn)京的第二大通道，對(duì)黑龍江省地方經(jīng)濟(jì)、冰雪避暑特色文化旅游的發(fā)展、構(gòu)筑我國(guó)向北開放新高地、形成全方位對(duì)外開放新格局、完善面向東北亞開放的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、深度融入共建“一帶一路”有著重要意義。(楊景霜)