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呂奎元
本站通訊員:呂奎元
中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司

杭甬項(xiàng)目榮獲中鐵十五局集團(tuán)工人先鋒號(hào)稱(chēng)號(hào)

獎(jiǎng)牌 呂奎元攝

  鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員呂奎元 季龍菊)日前,中鐵十五局集團(tuán)有限公司表彰一批榮獲2023年“工人先鋒號(hào)”稱(chēng)號(hào)的單位,杭甬項(xiàng)目部位列其中。

通車(chē)典禮 呂奎元攝

  去年,杭甬項(xiàng)目進(jìn)入后期攻堅(jiān)階段,到年底要完成360片鋼混疊合架設(shè)任務(wù),其中3座匝道橋上跨金塘大橋,4座匝道下穿主線(xiàn)橋,4座拼寬橋與金塘大橋銜接,橋面和防撞護(hù)欄等附屬工程也要按時(shí)收官,潛在的安全隱患多。為了推動(dòng)項(xiàng)目如期順利完成建設(shè)任務(wù),該項(xiàng)目大力開(kāi)展“創(chuàng)建工人先鋒號(hào)”活動(dòng),制定了以“勞動(dòng)我最美、決戰(zhàn)決勝”為主題的實(shí)施方案,從班子成員到各部門(mén)人員都參與進(jìn)來(lái),對(duì)剩余工程量進(jìn)行了梳理,以點(diǎn)帶面,將工程分解為運(yùn)梁、提梁、架梁、橋面、防撞護(hù)欄等若干個(gè)施工點(diǎn),每一個(gè)點(diǎn)有一名班子成員負(fù)責(zé),帶領(lǐng)小組攻堅(jiān)克難,保證安全質(zhì)量、進(jìn)度環(huán)保等計(jì)劃圓滿(mǎn)完成。該項(xiàng)活動(dòng)激發(fā)了廣大員工的工作熱情、積極性,班子成員、部門(mén)之間你追我趕、爭(zhēng)先恐后做好分內(nèi)的工作。為了提高架梁效率,以公司副總經(jīng)理兼杭甬項(xiàng)目黨支部書(shū)記、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃偉為核心的“智囊團(tuán)”,進(jìn)一步優(yōu)化方案,采取從舟山梁場(chǎng)海運(yùn)直達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、4臺(tái)履帶吊與兩臺(tái)架橋機(jī)聯(lián)手架梁新舉措,并根據(jù)施工進(jìn)展增加人力和運(yùn)梁車(chē)等配套設(shè)備,新舉措給項(xiàng)目帶來(lái)新活力,運(yùn)梁、架梁速度不斷加快,由一天架梁3片猛增至6片,使一座又一座匝道巨龍般凌空而起,3座匝道成功上跨金塘大橋,4座匝道安全下穿主線(xiàn)橋,7月25日最后一片鋼混疊合梁安裝就位。橋面施工全速推進(jìn),將混凝土罐車(chē)“請(qǐng)”上匝道橋澆筑混凝土,14472米鋼混防撞護(hù)欄在員工的汗水里延伸,4座拼寬橋與金塘大橋拼接到位。

亞洲最大的海上互通——濱海互通全景 吳展輝攝

  在創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”活動(dòng)的推動(dòng)下,該項(xiàng)目全員擰成一股強(qiáng)大力量,戰(zhàn)勝大風(fēng)、高溫、暴雨、嚴(yán)寒、架梁風(fēng)險(xiǎn)等各種挑戰(zhàn),S3合同段于11月5日通過(guò)初驗(yàn),12月8日順利通過(guò)交驗(yàn),2024年1月19日正式通車(chē)。

           中鐵十五局集團(tuán)杭甬項(xiàng)目部 呂奎元 季龍菊

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