2024年3月31日，隨著大型挖掘機(jī)穿透洞內(nèi)的最后一層巖石，標(biāo)志著中鐵二十三局集團(tuán)承建的沈白高鐵黑影崗隧道順利貫通，為后續(xù)的無砟軌道和隧道附屬工程施工提供了保障。

　　黑影崗隧道是沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)重點(diǎn)控制性工程之一，位于吉林省白山市撫松縣境內(nèi)，全長2848米，為單洞雙線隧道，洞身最大埋深236.7米。該隧道三次穿越094縣道，鄰近既有渾白鐵路和省級地質(zhì)公園仙人橋溫泉園區(qū)，進(jìn)口位于堆積層內(nèi)，出口15米以內(nèi)的淺埋段233米。其圍巖為安山巖、流紋巖、花崗巖，巖體破碎、侵蝕及巖性接觸帶頻發(fā)巖性變化頻繁，累計(jì)圍巖等級變化多達(dá)25次，作業(yè)條件差、施工難度大、安全風(fēng)險疊加。

　　中鐵二十三局沈白高鐵項(xiàng)目部經(jīng)理田延巍告訴筆者，“黑影崗隧道的順利貫通，暢通了后續(xù)各專業(yè)的施工運(yùn)輸通道，為無砟軌道板鋪設(shè)創(chuàng)造了有利條件。下步要繼續(xù)加大施工組織力度，統(tǒng)籌好資源保障，抓實(shí)落靠安全質(zhì)量管控措施，不折不扣地兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期承諾，為加速推進(jìn)沈白高鐵建設(shè)貢獻(xiàn)力量”。

　　施工過程中，中鐵二十三局集團(tuán)沈白高鐵項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)預(yù)判、從嚴(yán)管控，嚴(yán)格按照“管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量”的原則組織施工，科學(xué)合理制定施工計(jì)劃，配齊配強(qiáng)資源，多次優(yōu)化隧道開挖和爆破方案，緊盯各工序循環(huán)，確保了安全有序可控，施工質(zhì)量不斷提升。先后攻克了洞口段堆積層進(jìn)洞，下穿既有公路及臨近鐵路營業(yè)線控制爆破等難題，實(shí)現(xiàn)了安全優(yōu)質(zhì)高效順利貫通。

　　據(jù)了解，沈白高鐵位于我國東北地區(qū)遼寧省東部和吉林省南部，全長430.1公里。項(xiàng)目建設(shè)對區(qū)域貫徹落實(shí)“一帶一路”，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展與國家戰(zhàn)略有效融合具有重要的意義;是落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見》的重要舉措;是完善東北區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建東北東鐵路快速通道的需要;是加快沿線城市城鎮(zhèn)化進(jìn)程，拉近與哈長城市群和遼中南城市群時空距離的需要;對帶動沿線旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、提升沿線旅游品質(zhì)具有重要意義。 (楊景霜)