12月3日上午10點(diǎn)50分，公司太原地鐵2號(hào)線SGTJ-212標(biāo)項(xiàng)目再次傳來(lái)捷報(bào)：北大街站～礦機(jī)站區(qū)間左線盾構(gòu)(勝利號(hào))精準(zhǔn)貫通、順利接收。

　　北～礦區(qū)間左線沿解放路地下敷設(shè)，位于城市主干道、都市繁華區(qū)、地下管線密集，線路全長(zhǎng)811.973米。左線盾構(gòu)(勝利號(hào))由礦機(jī)站始發(fā)，先后經(jīng)R=10000米、R=3000米曲線段，而后再轉(zhuǎn)直線進(jìn)入北大街站接收，平面線間距為14.2米～15.7米。線路縱斷面整體呈“↘”單向坡，最大縱坡-16.692‰。區(qū)間主要穿越土層為：2-3-1黏質(zhì)粉土、2-3-2砂質(zhì)粉土。盾構(gòu)自2018年9月2日始發(fā)，歷時(shí)90天，期間累計(jì)穿越風(fēng)險(xiǎn)源5次：盾構(gòu)下穿DN1000自來(lái)水管道、盾構(gòu)下穿DN800熱力管道、盾構(gòu)近距離側(cè)穿72根高架橋樁基、盾構(gòu)下穿北沙河快速路箱涵、盾構(gòu)下穿北沙河過(guò)水箱涵。

　　為確保本區(qū)間盾構(gòu)安全掘進(jìn)，自盾構(gòu)始發(fā)以來(lái)，項(xiàng)目全體參建員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與幫助下，積極踏入施工一線，尋找并解決問(wèn)題，在確保安全及質(zhì)量的前提下，圓滿完成業(yè)主節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。盾構(gòu)掘進(jìn)施工期間嚴(yán)格要求、規(guī)范施工、層層分工，細(xì)化到每一道工序。本著“誠(chéng)信創(chuàng)新、勇?tīng)?zhēng)一流”的企業(yè)精神，為公司在太原地鐵市場(chǎng)樹(shù)立標(biāo)桿，得到各相關(guān)參建單位的一致好評(píng)。

　　本次盾構(gòu)接收采用“鋼套筒始發(fā)盾構(gòu)整體接收技術(shù)”，該技術(shù)再次成功運(yùn)用，為公司培養(yǎng)了更多的專業(yè)技術(shù)人才，為公司盾構(gòu)專業(yè)技術(shù)發(fā)展積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。