工人在在鋼板上掛鋼絲繩 林茂輝攝

　　鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊（通訊員周雪茜 呂奎元）4月16日深夜，隨著最后一立方混凝土澆筑成功，錢塘江中上游常山江航電樞紐一期招賢電站導(dǎo)流墻工程全面完工，這是一期工程4座發(fā)電站完工的第一座。

　　中鐵十五局集團(tuán)承建的常山江航電樞紐主要工程由航道清理、拆除1座水電站，新建4座水利樞紐，每座均設(shè)發(fā)電站、船閘、泄洪閘、導(dǎo)流墻、應(yīng)急通航設(shè)施、改建4座橋，服務(wù)區(qū)1處、錨地4處，圍堰土石方49.5萬(wàn)立方，高壓旋噴防滲墻4.8萬(wàn)立方，混凝土127.6萬(wàn)立方，航道清理346萬(wàn)立方，防護(hù)堤及護(hù)岸加固30.971公里。

　　招賢樞紐工程有1座導(dǎo)流墻、18座泄洪閘、1座裝機(jī)容量為5500千瓦的發(fā)電站，以及管理區(qū)、1座廠房、1座堰壩、上下游兩段1190米防洪堤等。1座全長(zhǎng)166米、高8.8米—10.8米、寬2.6米的導(dǎo)流墻和16.58米寬、2—4米高的底座，累計(jì)混凝土方量14000多立方。導(dǎo)流墻在招賢樞紐分項(xiàng)工程中最早開(kāi)工。去年9月，該公司組織人力和幾十臺(tái)挖掘機(jī)、鏟車、推土機(jī)、自卸車等設(shè)備，采取兩端合圍、速戰(zhàn)速?zèng)Q的方案，利用黃土、砂礫、片石、鋼管等材料，筑起一道長(zhǎng)約400米、底寬約25米、高約10米的堤壩，將常山江近萬(wàn)平米、2萬(wàn)多立方水成功攔截。同時(shí)，他們集中多臺(tái)大型抽水設(shè)備將施工區(qū)域內(nèi)的大量積水24小時(shí)不停地外排，待水排完具備施工條件時(shí)，開(kāi)挖導(dǎo)流墻基坑，綁扎鋼筋籠、立模、澆筑混凝土并布設(shè)導(dǎo)熱管，基座完成混凝土澆筑后，于今年3月18日開(kāi)始上部導(dǎo)流墻鋼混結(jié)構(gòu)施工。該公司組織力量24小時(shí)作業(yè)，材料供應(yīng)充足，人員和機(jī)械設(shè)備配置合理，上道工序與下道銜接緊密。工地雨天不歇，夜晚機(jī)聲隆隆、燈火通明，管理、施工人員輪班倒，干完一段又一段，連續(xù)奮戰(zhàn)，僅用25天便完成一座氣勢(shì)雄偉、“獨(dú)當(dāng)一面”的電站導(dǎo)流墻。

　　據(jù)悉，這座166米內(nèi)實(shí)外美、銅墻鐵壁般的導(dǎo)流墻，將取代同樣長(zhǎng)度的江堤，對(duì)抵御汛期狂風(fēng)暴雨、臺(tái)風(fēng)的襲擊，確保右側(cè)9座泄洪閘和正在構(gòu)筑的二道抗洪堤壩及下一步進(jìn)行電站多點(diǎn)施工發(fā)揮重要作用。

　　錢塘江中上游常山江航電樞紐一期，對(duì)打通跨省、跨域的水運(yùn)大通道具有重要意義。常山江是未來(lái)浙江內(nèi)河航道網(wǎng)通往長(zhǎng)江的主要通道之一，項(xiàng)目建成后，浙江中西部地區(qū)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶之間的距離將大幅度縮短，推動(dòng)衢州經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
            中鐵十五局集團(tuán)二公司周雪茜 呂奎元