4月14日,隨著第一方混凝土泵送入模,新疆北新路橋集團(tuán)北新融建公司重慶雙錢高速公路土建施工SQTJ1標(biāo)段項(xiàng)目承建的渠江特大橋23#主墩首個0#塊正式開始澆筑。
據(jù)悉,本次澆筑的為渠江特大橋右幅23#主墩0#塊,采用泵送混凝土進(jìn)行施工作業(yè),澆筑的總方量為406m3,其所在的23#墩,墩高93.439米,為雙錢高速全線最高墩柱,施工難度較大。針對此次澆筑0 #塊結(jié)構(gòu)復(fù)雜、涉及高空作業(yè)等情況,項(xiàng)目部多次召開專題會,提前制定澆筑計(jì)劃,在物資供應(yīng)、技術(shù)交底、安全質(zhì)量把控等方面做好周密安排。澆筑過程中項(xiàng)目部管理人員現(xiàn)場全程盯控,嚴(yán)格按照施工工藝標(biāo)準(zhǔn)要求,落實(shí)每一處細(xì)節(jié),嚴(yán)格卡控工程施工質(zhì)量。
此次渠江特大橋23#主墩0#塊的澆筑,不僅為后續(xù)開啟主梁掛籃施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),同時也標(biāo)志著渠江特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)正式進(jìn)入施工新階段。接下來項(xiàng)目部將不斷繼承和發(fā)揚(yáng)“優(yōu)質(zhì)高效,勇于爭先”的北新精神,以昂揚(yáng)奮進(jìn)的態(tài)勢為雙錢高速早日通車貢獻(xiàn)力量!
據(jù)悉,本次澆筑的為渠江特大橋右幅23#主墩0#塊,采用泵送混凝土進(jìn)行施工作業(yè),澆筑的總方量為406m3,其所在的23#墩,墩高93.439米,為雙錢高速全線最高墩柱,施工難度較大。針對此次澆筑0 #塊結(jié)構(gòu)復(fù)雜、涉及高空作業(yè)等情況,項(xiàng)目部多次召開專題會,提前制定澆筑計(jì)劃,在物資供應(yīng)、技術(shù)交底、安全質(zhì)量把控等方面做好周密安排。澆筑過程中項(xiàng)目部管理人員現(xiàn)場全程盯控,嚴(yán)格按照施工工藝標(biāo)準(zhǔn)要求,落實(shí)每一處細(xì)節(jié),嚴(yán)格卡控工程施工質(zhì)量。
此次渠江特大橋23#主墩0#塊的澆筑,不僅為后續(xù)開啟主梁掛籃施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),同時也標(biāo)志著渠江特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)正式進(jìn)入施工新階段。接下來項(xiàng)目部將不斷繼承和發(fā)揚(yáng)“優(yōu)質(zhì)高效,勇于爭先”的北新精神,以昂揚(yáng)奮進(jìn)的態(tài)勢為雙錢高速早日通車貢獻(xiàn)力量!
為您推薦
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:楊曉芳 趙普堯
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:張聰聰
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:林赤喜方龍梅