4月24日，平漯周湛河制梁場(chǎng)箱梁靜載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)，機(jī)械轟響，檢驗(yàn)箱梁質(zhì)量的首次靜載試驗(yàn)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始。在現(xiàn)場(chǎng)操作人員、試驗(yàn)人員、監(jiān)督人員兩個(gè)半小時(shí)的密切關(guān)注和嚴(yán)格測(cè)試后，湛河制梁場(chǎng)首孔箱梁梁體靜載試驗(yàn)獲得圓滿(mǎn)成功。

　　為確保首孔箱梁梁體靜載試驗(yàn)的順利完成，平漯周項(xiàng)目精心籌備，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，成立技術(shù)骨干小組，反復(fù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)論證，定期梳理問(wèn)題并落實(shí)責(zé)任清單。靜載試驗(yàn)前，項(xiàng)目部決定采用無(wú)需對(duì)梁體進(jìn)行打孔作業(yè)的設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)靜載反力架進(jìn)行了改造來(lái)降低設(shè)備對(duì)梁體可能造成的損傷;試驗(yàn)準(zhǔn)備階段,技術(shù)人員對(duì)千斤頂?shù)陌惭b位置進(jìn)行精準(zhǔn)定位,確保了荷載傳遞的準(zhǔn)確性,對(duì)梁底板及底腹板倒角處的跨中1/4范圍進(jìn)行了劃格分區(qū)查找可能存在的既有裂紋;試驗(yàn)過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員時(shí)刻關(guān)注梁體外觀變化、千斤頂加載情況，并有專(zhuān)人盯控鐵路橋梁靜載試驗(yàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)中荷載和位移變化，助力本次靜載試驗(yàn)順利完成。

　　此次靜載試驗(yàn)的圓滿(mǎn)完成，展現(xiàn)出了湛河制梁場(chǎng)扎實(shí)開(kāi)展價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)取得的優(yōu)良成果，體現(xiàn)了湛河制梁場(chǎng)前期箱梁預(yù)制可靠的技術(shù)水平和生產(chǎn)水平,為后續(xù)的制梁施工提供了重要數(shù)據(jù)支持，也為一次性高標(biāo)準(zhǔn)順利通過(guò)梁場(chǎng)認(rèn)證打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(郭振靜 王輝)