北新路橋集團(tuán)黨委三屆四次(擴(kuò)大)會(huì)議工作報(bào)告提出，“優(yōu)化公路運(yùn)營資源配置，運(yùn)營公司工作重心緊緊圍繞自有高速公路項(xiàng)目運(yùn)營收費(fèi)硬指標(biāo)，控制運(yùn)營成本，盤活資產(chǎn)促增收，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)營板塊發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。”

　　2024年4月22日，重慶市交通運(yùn)輸委員會(huì)正式回復(fù)重慶北新渝長高速公路建設(shè)有限公司《關(guān)于渝長復(fù)線高速公路交安設(shè)施優(yōu)化工程施工圖設(shè)計(jì)文件的審查請(qǐng)示》，原則同意渝長公司所報(bào)的交安設(shè)施優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。這一舉措標(biāo)志著渝長復(fù)線高速公路即將迎來新的提速階段，為廣大市民提供更加安全、高效的出行環(huán)境。也為北新路橋集團(tuán)重慶兩江新區(qū)分公司(運(yùn)營公司)引車上道、增加通行費(fèi)收入、提升企業(yè)效益奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，渝長復(fù)線高速原設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，渝長復(fù)線高速通車前，渝長公司積極與市交通局等相關(guān)部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，通過第三方機(jī)構(gòu)開展限速論證和評(píng)估，渝長復(fù)線高速限速提升至110公里每小時(shí)。然而，隨著交通流量的不斷增長和市民出行需求的日益提高，北新路橋集團(tuán)重慶兩江新區(qū)分公司(運(yùn)營公司)經(jīng)過深入研究與精心籌備，決定對(duì)渝長復(fù)線高速進(jìn)行再提速。運(yùn)營公司充分結(jié)合了重慶交通大學(xué)工程設(shè)計(jì)研究院有限公司的咨詢報(bào)告，采取了門架式分車型+分車道組合限速方案。經(jīng)過一系列的努力與爭取，渝長復(fù)線再次提速，第一行車道小客車限速范圍設(shè)定在最高120公里每小時(shí)、最低100公里每小時(shí)。

　　為了實(shí)施這一方案，北新路橋集團(tuán)重慶兩江新區(qū)分公司(運(yùn)營公司)迅速行動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)市交巡警總隊(duì)、市交通執(zhí)法總隊(duì)、相關(guān)單位及專家意見，啟動(dòng)標(biāo)志標(biāo)牌的改造工作。新的標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)計(jì)更為清晰、醒目，旨在準(zhǔn)確傳達(dá)道路信息和限速要求，幫助司機(jī)在行駛過程中迅速獲取關(guān)鍵信息，避免因不熟悉路況而引發(fā)的違規(guī)行為或交通事故。據(jù)相關(guān)部門透露，預(yù)計(jì)在今年6月完成標(biāo)志標(biāo)牌的改造工作，正式開啟提速新篇章。

　　此次提速不僅是對(duì)高速公路硬件設(shè)施的提升，更體現(xiàn)了北新路橋集團(tuán)在運(yùn)營管理水平上的持續(xù)進(jìn)步。重慶兩江新區(qū)分公司(運(yùn)營公司)將以此次提速為契機(jī)，在加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)、設(shè)施維護(hù)、系統(tǒng)升級(jí)等硬件措施的同時(shí)，也將注重提升人員素質(zhì)，持續(xù)開展“引車上路”宣傳活動(dòng)，將進(jìn)一步吸引更多車輛行駛渝長復(fù)線高速，為運(yùn)營公司帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。

　　渝長復(fù)線高速公路作為連接重慶與周邊地區(qū)的重要通道，其提速改造對(duì)于提升區(qū)域交通效率、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。未來，北新路橋集團(tuán)重慶兩江新區(qū)分公司將繼續(xù)秉承“暢安舒美”的原則，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和管理水平，為市民提供更加優(yōu)質(zhì)、安全的出行服務(wù)，為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。