寧波，簡稱甬，典型的魚米之鄉(xiāng)兼海港城市。在這片美麗富饒的甬城大地上，中國鐵建大橋局三公司精耕細作10年，從軌道交通1號線、2號線再到5號線，浸透著三公司人辛勤的汗水，也見證著甬城軌道交通的發(fā)展軌跡。

　　寧波市軌道交通5號線TJ5105標(biāo)由錢湖南路站和鄞縣大道下穿錢湖南路市政隧道組成。錢湖南路站位于鄞縣大道與錢湖南路交叉口，車站全長177.8米;鄞縣大道下穿錢湖南路的市政隧道呈東西向布置，全長549米，其中暗埋段全長309米，下穿通道與軌道車站疊建段全長177.8米，暗埋段下穿錢湖路。就這么一個車站和市政隧道，工期卻長達1339天，施工難度可見一斑。

　　“這幾天，項目的當(dāng)務(wù)之急是19號的一期導(dǎo)改，這是個重大節(jié)點。”項目書記譚福海，一米八幾的個子，給人一種東北大漢的既視感，由于長時間在陽光下暴曬，臉上和胳膊上都曬脫皮了，一見面就開始跟我聊項目近期工作情況。對于干工程的人來說，“節(jié)點”這個詞真是太熟悉不過了，與之相匹配的詞眼有“忙、累、急”。但“導(dǎo)改”還是第一次聽說，經(jīng)詢問才得知導(dǎo)改就是對交通的路線走向、標(biāo)志、狀況進行改造，以便工程施工。

　　9月19日，導(dǎo)改的日子如期而至。“今天的導(dǎo)改很重要，慢點沒事兒，希望大家都要動起來。”說這話的是項目經(jīng)理王樹良，個高且瘦，皮膚黝黑，平時臉上都堆著笑，今天卻格外的嚴肅。從早上到現(xiàn)在，王總和譚書記已經(jīng)在現(xiàn)場蹲了一天了，中午盒飯，晚上還是盒飯。“你、你，負責(zé)指揮錢湖南路的交通;你倆，負責(zé)鄞縣大道;剩下的人全部準備拉水碼和隔離護欄。”等大家都到齊后，王總指著導(dǎo)改示意圖，比劃著給大家做了詳細安排。

　　由于不能影響地方車輛的正常通行，且車流量每日都不一樣，導(dǎo)改具體開始時間要根據(jù)當(dāng)晚的交通量來定。而本次導(dǎo)改位置處于繁華地帶，路過交叉口的公交線路就有30多班。大家從傍晚6點半開始準備，一直過了12點導(dǎo)改才正式開始。

　　推水碼、拉隔離護欄、指揮交通，大家按照此前安排迅速就位。俗話說：“路遙無輕物”，剛開始，推水碼的人身手敏捷，一條條臨時的隔離欄很快就成形了，水碼是個塑料東西，體積雖大，人推著也好，拉著也罷，不太費啥力氣。但慢慢地，他們的姿勢已由原來的拉著變成了推著了。道路中間的隔離護欄可是實打?qū)嵉蔫F家伙，一般都得兩個人合作，一拉一推。遇到好幾個連在一起的，譚書記都會招呼幾個人，邊使勁邊壓著嗓子喊口號，以免擾民。王總則跑東跑西的，每到一個地方都搭把手，順便看看進展情況。幾個來回下來，大家都累得氣喘吁吁，汗水直流要是累得不行了，就靠在護欄上歇會，最后干脆坐在護欄上或地上。

　　為了鼓舞士氣，譚書記親自去找便利店為大家買了紅牛等飲料，一來讓大家解解渴，二來也是讓大家喘口氣，歇會再干。“這么多天，我們起早貪黑的為了什么?不就是為了今天的導(dǎo)改么?我知道大家都很累，我也累，眼看就透亮了，大家再加把勁兒啊!”王總盤著腿坐在地上，一邊和大家一樣喝飲料補充著體能，一邊利用這個時間作著動員。不一會兒，大家收拾好空瓶子又干了起來。凌晨3點左右，現(xiàn)場西北角的護欄率先全部擺放完畢?？臻e下來的人帶來了繩子和叉車趕緊往東北角和西南角集合;凌晨4點，所有護欄、水碼按計劃歸位，導(dǎo)改順利完成。

　　現(xiàn)場打掃干凈，大家往回走的時候，走路都有點飄了。對于多數(shù)人來說，我們可能沒有機會看到洛杉磯早上4點鐘的樣子，但我們領(lǐng)略了寧波早晨4點的樣子。凌晨的寧波少了白天的喧囂，只有附近小區(qū)的高樓偶有三兩戶人家亮著燈。此時，天上的月亮很圓，星星也很亮，離中秋節(jié)還有幾天了。

　　取得了導(dǎo)改的勝利后，大家又趕在中秋節(jié)之前完成了項目部的搬遷和入駐，算是完成了又一個節(jié)點。如果說連續(xù)完成了兩個節(jié)點是一種挑戰(zhàn)的話，接下來的將是更大的挑戰(zhàn)——正式開工。開工是個系統(tǒng)工程，準備工作幾乎涉及每個部室。技術(shù)質(zhì)量部長齊亮是個光桿司令，瘦得一陣風(fēng)都能刮倒了，他白天忙著跑現(xiàn)場，一待就是一天，晚上回來還得畫圖、編制各種施工方案、核對工程量、提物資計劃，連續(xù)加了一周的班，每天忙得團團轉(zhuǎn)，晚上十二點前基本沒睡過覺。“我平均每天能接100多個電話，現(xiàn)在聽到手機響就腦袋疼。”齊亮剛說完，電話又響了。

　　安全環(huán)保部也不輕松，施工現(xiàn)場邊上是萬里學(xué)院，附近還有一個國家環(huán)保監(jiān)測點，噪音不能太高，對空氣質(zhì)量要求也特別高。這樣一來，安全環(huán)保部每天除了日常工作外，還得實時關(guān)注附近的空氣質(zhì)量情況，做好防塵工作;大型機械設(shè)備產(chǎn)生的噪音還不能影響學(xué)校正常的教學(xué)秩序。“我每天都要在工地走好幾個來回，瞅瞅圍擋，檢查一下臨電，看看民工宿舍和門禁系統(tǒng)，一天下來不少走路，這段兒時間幾乎每天都占據(jù)著微信計步榜首。”安全環(huán)保部副部長孟凡超，沒事愛打個籃球，說起話來臉上總是堆著笑容。其他部室呢，放樣的放樣，做試驗的做試驗，詢價采購物資的采購物資，各司其職，一個字形容就是“忙”。

　　忙歸忙，但沒有亂。開工前的那幾天，項目每天下午都會在會議室開會，梳理各部室開工前所需完成工作、已完成工作及未完成工作，針對未完成工作做好原因分析，及時解決工作中遇到的問題，目的只有一個——按節(jié)點正式開工。

　　10月20日，經(jīng)過近一個月的緊張忙碌，項目正式開工了。開工儀式上，項目經(jīng)理王樹良表達了對項目全體職工的感謝，感謝大家這么久以來夜以繼日的努力。這一天，感冒加發(fā)燒的齊亮走路都有點晃悠，當(dāng)他代表項目青年職工從王總手上接過了青年突擊隊的旗子的時候，也接過了沉重的擔(dān)子。

　　人生就像一杯沒有加糖的咖啡，喝起來是苦澀的，回味起來卻有久久不會退去的余味。人生是這樣，工作亦是。一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫。單槍匹馬力量有限，團結(jié)協(xié)作卻可以一往無前。一期一次導(dǎo)改順利完成傾注著5105標(biāo)全員的心血，順利入住駐地離不開大家的齊心協(xié)力，而正式開工更是大家共同努力的結(jié)果。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨。”過去的時間已經(jīng)定格在了幾個節(jié)點，如今5105標(biāo)項目全員也是戰(zhàn)意昂揚。如果工程施工是由一場場戰(zhàn)役組成，等待項目將是險戰(zhàn)惡戰(zhàn)，但他們有信心取得甬城之戰(zhàn)最后的勝利。