重慶軌道交通15號(hào)線二期16標(biāo)項(xiàng)目部:夏季勞動(dòng)競(jìng)賽助力精細(xì)化管理出實(shí)效！
砰，一聲沒有震感、沒有煙塵、洞外絲毫沒有感覺的隧道爆破施工，顛覆了人們的認(rèn)知。5月21日，中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期總承包部16標(biāo)14局項(xiàng)目部、中梁山隧道出口（三工區(qū)）小里程洞內(nèi)目前進(jìn)入V級(jí)圍巖施工，以每天2米的進(jìn)度向前推進(jìn)，標(biāo)志著與中梁山隧道進(jìn)口會(huì)師進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
員工進(jìn)行二襯鋼筋綁扎、規(guī)范快速有序
針對(duì)中梁山隧道出口開工晚、涉鐵施工、剩余工程量多，任務(wù)重、工期緊，安全、質(zhì)量和節(jié)點(diǎn)兌現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)等情況，三工區(qū)積極參加項(xiàng)目部開展的“闖關(guān)夏季度、創(chuàng)安質(zhì)、保進(jìn)度，助力精細(xì)化管理出實(shí)效”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，堅(jiān)持以競(jìng)賽目標(biāo)為導(dǎo)向，將目標(biāo)細(xì)化分解落實(shí)到各班組和每個(gè)人身上，明確任務(wù)，壓實(shí)責(zé)任，掀起夏季施工大干高潮，實(shí)行歇人不歇工兩班倒流水作業(yè)，爭(zhēng)時(shí)搶速趕工期，安全優(yōu)質(zhì)保進(jìn)度，闖過涉鐵施工、環(huán)保督察要求嚴(yán)等臨時(shí)“堵車”關(guān)口，以安全、質(zhì)量和進(jìn)度標(biāo)榜項(xiàng)目夏季勞動(dòng)競(jìng)賽示范作業(yè)區(qū)的排頭兵。三工區(qū)還堅(jiān)持黨員干部跟班、帶班夜查制度，緊盯現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格管控，確保施工任務(wù)安全優(yōu)質(zhì)高效順利完成，夏季勞動(dòng)競(jìng)賽目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，為提前兌現(xiàn)總工期目標(biāo)爭(zhēng)取時(shí)間。
截至目前，中梁山隧道出口小里程單洞雙線設(shè)計(jì) 1966米，開挖初支完成844米，完成率43%；大里程單洞單線設(shè)計(jì)842米，其中左線開挖初支完成 447米，完成率 53%，右線開挖初支完成 427米，完成率 50.7%,三工區(qū)表示以夏季勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，決心在計(jì)劃節(jié)點(diǎn)內(nèi)實(shí)現(xiàn)與中梁山進(jìn)口提前會(huì)師。（林赤喜、楊笙峰、高花花、小言）
截至目前，中梁山隧道出口小里程單洞雙線設(shè)計(jì) 1966米，開挖初支完成844米，完成率43%；大里程單洞單線設(shè)計(jì)842米，其中左線開挖初支完成 447米，完成率 53%，右線開挖初支完成 427米，完成率 50.7%,三工區(qū)表示以夏季勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，決心在計(jì)劃節(jié)點(diǎn)內(nèi)實(shí)現(xiàn)與中梁山進(jìn)口提前會(huì)師。（林赤喜、楊笙峰、高花花、小言）
為您推薦
來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：鄭建軍
